Spalanie 1.6 SR 101KM

rosomak84 · Post autor: **rosomak84** » pn paź 21, 2013 21:06

Witam.
Ponad tydzień temu założyłem instalację LPG.
Sekwencja Stag 4 Eco.
Teraz wychodzi mi, że spala 12-12,5L na 100
Gdzie szukać winy, w silniku czy w instalacji?
Pali jak stara pierwszej generacji hehe
Pozdrawiam

Dam · Post autor: **Dam** » pn paź 21, 2013 21:42

Nie Tobie pierwszemu tyle pali, wystarczy poczytać forum.
Benzyny ile spalał?

rosomak84 · Post autor: **rosomak84** » pn paź 21, 2013 22:40

Tak 9L

red_devil25 · Post autor: **red_devil25** » wt paź 22, 2013 08:28

kolezance g4 z tym silnikiem dokladnie spala 10-10,5/100lpg instalacja kompletna staga 2letnia.zalezy tez gdzie jezdzisz i jak jezdzisz.jak w korkach to do przyjecia jakby to byla tylko trasa to trzeba sie zastanowic czy troszke nie za duzo

Azgorath · Post autor: **Azgorath** » wt paź 22, 2013 18:24

Mam 1.6 SR zagazowany i nadal "testuję" spalanie i średnio wychodzi 11,5L, czyli dużo, biorąc pod uwagę mój styl jazdy i to, że minimalny dystans to 10 km, robię bardzo mało krótkich odcinków i staram się jeździć dynamicznie, utrzymując stałą prędkość. Kółka 15 cali, niezbyt często stoję w korku. Wymieniłem termostat i jest lepiej jeśli chodzi o temperaturę, jak wyjeżdżę pełną butlę (już dużo nie zostało), to zobaczę czy to rozwiązało problem, jak nie, to dalej będę szukał i jak coś, to dam znać jak go rozwiązałem. Instalacja oczywiście wyregulowana, już jakiś czas po 1000 km

Golf_Ekipa · Post autor: **Golf_Ekipa** » śr paź 23, 2013 18:17

Filtr powoietrza, świece kable, diltr Fazy Lotnej i Ciekłej, tego trzeba pilnować naprawdę... i przepustnica.

Azgorath · Post autor: **Azgorath** » śr paź 23, 2013 19:03

Ja mam takie spalanie, mimo tego, że filtr powietrza nowiutki, kable wymieniane przy zakładaniu instalacji (BERU), filtry fazy lotnej i ciekłej też nówki. Świece naprawdę tak mogą wpływać na spalanie, biorąc pod uwagę to, że auto odpala "od strzała" i ze świecami nie ma problemu? Przepustnica tak samo jest w porządku, bo nie ma mowy o żadnym falowaniu obrotów itp.

red_devil25 · Post autor: **red_devil25** » śr paź 23, 2013 20:54

nie wierze ,ze jakos sie wymieni swiece i nagle mniej zdecydowanie bedzie palil....w moich poprzednich mk3 zmienilem z boscha na ngk i spalanie bylo takie same.nawet jezeli spalanie byloby mniejsze to beda to male wartosci

sulekmk4 · Post autor: **sulekmk4** » śr paź 23, 2013 21:18

Mój spalał 7,8 litra/100km benzyny,zobaczymy teraz ile wciągnie na gazie.

maroTdi · Post autor: **maroTdi** » pt paź 25, 2013 08:57

12 l to duzo! mi tyle spala w dosc sporym warszawskim korku.. przy normalnej jezdzie po warszawie sr 10l trasa ok 9l

sulekmk4 · Post autor: **sulekmk4** » pn paź 28, 2013 20:56

Wam też tak wskaźnik poziomu gazu wariuje ? Mi po przejechaniu 44 km już ubyła jedna podziałka,teraz po niecałym tygodniu została mi jedna,mam taki wskaźnik

Obrazek

Azgorath · Post autor: **Azgorath** » pn paź 28, 2013 21:03

Tak, są one bardzo nieprecyzyjne. Najdłużej trzyma się ostatnia kreska i rezerwa. Ja przejechałem aktualnie 60 km i po 40 km jedna kreska zniknęła.

Dam · Post autor: **Dam** » pn paź 28, 2013 21:47

Jeżeli ktoś jest zainteresowany to w Stagu jest możliwość automatycznej regulacji wskazania gazu przez przełącznik bez podpinania się pod komputer.

Wszystko jest w instrukcji ale pewnie większość nie czytała to wyjaśnię

Gdy już podjedziemy pod stacje z pustym zbiornikiem to:
1. Na pracującym na benzynie samochodzie wciskamy i przytrzymujemy przełącznik od gazu
2. Gasimy auto trzymając wciśnięty włącznik i wyjmujemy kluczyk
3. Tankujemy i odpalamy auto

i gotowe

a tutaj kawałek z instrukcji

Obrazek

Azgorath · Post autor: **Azgorath** » pn paź 28, 2013 21:54

Ale to i tak będzie tylko orientacyjnie

Najlepiej patrzeć ile się przejechało na zbiorniku i potem już wiadomo ile gazu zostało.