Mosiężne tuleje gniazd pompowtrysków

[mwsoft]

Hejka

Wczoraj po rozbiórce głowicy do gołego okazało się, że gniazda pompek mają już konkretne bruzdy (poza tym głowica bardzo ładna).

Wobec tego zastanawiam się nad opcją wstawiania mosiężnych tulei. Wiem że robi to firma Polok z Gliwic i na Allegro ogłasza się jeszcze niejaki "Spec Car".

Czy ktoś przejeździł już na takim patencie dostatecznie długo (z 20-50tyś) żeby móc potwierdzić brak jakichś dziwnych efektów ubocznych?
Na chłopski rozum rozwiązanie jest ciekawe, bo jednak mosiądz jest trochę twardszy od aluminium, więc powinien się mniej wyrabiać na przyszłość. Martwi mnie tylko czy te firmy dobierają poprawnie wszystkie wymiary i czy tuleja będzie na tyle dobrze spasowana, że nie będzie żadnych przecieków na łączeniu alu-mosiądz.

Pompki mają wytartą szarą powłokę w tych miejscach, ale raczej dużo materiału tam nie zostało wybrane - domyślam się, że to ich nie dyskwalifikuje w ponownym użyciu w naprawionej głowicy?

[indyczes]

Swego czasu interesowałem sie tym tematem, ale poznałem opinie różne i sprzeczne. Sam jestem ciekaw jak to sie ma w praktyce. Jaki przelot ma Twój motor?

[mwsoft]

215k

Gniazda wyglądają tak - dość słabo:


Generalnie ja nie mogłem znaleźć żadnych informacji i opinii na temat tego patentu, więc zaryzykowałem i wysłałem głowicę do Spec-Car do Poznania.
Jeszcze się chyba nie zabrali za nią, no ale nie mam za bardzo innych opcji...

[indyczes]

Kolego napisz jakie wrażenia po zakończonej operacji .
Pozdr.

[Detektor]

Sam jestem ciekawy dlatego będę obserwował temat, więc po skończonej robocie kolego mwsoft,
nie zapomnij podzielić się wrażeniami.

[olozwirski]

Ja właśnie robiłem w Polok welding, najpierw roztaczają i wprasowują tuleje mosiężna, po sprawdzeniu szczelności wiercą otwory. Cena za 1.4 tdi 370 zl. Autem zamierzam jeszcze pojeździć.