ASZ, głośny rozrząd po wymianie

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
zbko
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: pn lip 22, 2013 00:46
Lokalizacja: Nottingham - UK

Re: ASZ, głośny rozrząd po wymianie

Post autor: zbko » pn gru 02, 2013 12:18

Temat był zamknięty i nie moglem dopisać, ale na drugi dzień u mnie po wymianie paska na CONTI hałas powrócil, w zasadzie po paru kilometrach.
Z nerwów zakupilem cały drugi komplet rozrządu CONTI i pompę wody ori z ASO.
Mechanik wymienił caly zestaw i jak reką odjął okazalo się, że nowa pompa wody 'Ruville' miała delikatny luz w porónaniu do nowej z ASO i przy obciążeniu sobie buczala/szumiała.

Mam nadzieje, że to pomoże bo być może u Ciebie tez winna jest pompa.
Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony pn gru 02, 2013 12:54 przez zbko, łącznie zmieniany 1 raz.



black raven
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 235
Rejestracja: pt gru 14, 2012 21:17

ASZ, głośny rozrząd po wymianie

Post autor: black raven » pn gru 02, 2013 12:35

No żesz kur... To widzę, że teraz to juz naprawdę niczego nie można być pewnym :banghead: SKF źle, Ruville źle :-x



Awatar użytkownika
zbko
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: pn lip 22, 2013 00:46
Lokalizacja: Nottingham - UK

ASZ, głośny rozrząd po wymianie

Post autor: zbko » pn gru 02, 2013 12:46

Dodam, że pompa wody Ruville była kupiona z dobrego źródla w sklepie u mnie w mieście więc można powiedzieć, że miałem pecha i trafiłem wadliwą sztuke. A ani mnie ani mechanikowi nie przyszło na myśl żeby ją troche powyginac w lewo i prawo sprawdzić luzy przed założeniem bo przecież była nowa. Ale możliwe też, że dostała luzu po pierwszym odpaleniu silnika pod obciążeniem to i tak by nam nic nie dało :banghead:



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14231
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

ASZ, głośny rozrząd po wymianie

Post autor: Michał_1977 » pn gru 02, 2013 14:29

zbko pisze:Mam nadzieje, że to pomoże bo być może u Ciebie tez winna jest pompa
Też mi się tak wydaje,że pompa,bo rezonans przenoszony jest przez blok silnika :bajer:


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9267
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

ASZ, głośny rozrząd po wymianie

Post autor: wesol » pn gru 02, 2013 17:52

a ja kiedys robilem w 1.9 sdi w fabi i rozrzad byl robiony umnie na miescie w aso seata. wszystkie czesci ori z aso. Po jakism czasie bylo slychac takie cykliczne dudnienie. W aso sie na kienta wyparli a z kolega zesmy mu wymienili ponownie rolki i sprawa wrócila do normy= zero dudnień. Takz ei w aso sie trafila czesc wadliwa. Gość przejechal tak okolo 8 tys km.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

Awatar użytkownika
Detektor
Forum Master
Forum Master
Posty: 1066
Rejestracja: śr lis 18, 2009 16:40
Lokalizacja: Warszawa

ASZ, głośny rozrząd po wymianie

Post autor: Detektor » pn gru 02, 2013 20:22

zbko pisze:Z nerwów zakupilem cały drugi komplet rozrządu CONTI i pompę wody ori z ASO.
a napisz nam proszę ile w ASO wyciągnęli od Ciebie kasy za ten ori zestaw ? :hmm:


W zasadzie, w życiu można dojść do wszystkiego. Ale dojechać łatwiej.

Awatar użytkownika
zbko
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: pn lip 22, 2013 00:46
Lokalizacja: Nottingham - UK

Re: ASZ, głośny rozrząd po wymianie

Post autor: zbko » wt gru 03, 2013 04:04

Detektor pisze:"a napisz nam proszę ile w ASO wyciągnęli od Ciebie kasy za ten ori zestaw ? :hmm:


w ASO kupiłem tylko pompe wody, obecnie mieszkam w Anglii i za pompe wody zapłaciłem 50 funtów czyli 250zł, ale musiałem oddać starą pompe.
a reszta rorządu Conti (pasek, napinacz, rolka) udało mi się kupić za 60f - 300zł z kodem rabatowym w sklepie z częściami.



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14231
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

ASZ, głośny rozrząd po wymianie

Post autor: Michał_1977 » śr gru 04, 2013 19:09

Problem rozwiązany!
Wymieniłem pompę na HEPU,pasek na Conti i cisza jak makiem zasiał :bigok:


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

Awatar użytkownika
Detektor
Forum Master
Forum Master
Posty: 1066
Rejestracja: śr lis 18, 2009 16:40
Lokalizacja: Warszawa

ASZ, głośny rozrząd po wymianie

Post autor: Detektor » śr gru 04, 2013 20:36

Michał_1977 pisze:Wymieniłem pompę na HEPU,pasek na Conti i cisza jak makiem zasiał
odnotowałem to w kajeciku :pub: przyda się to info w odpowiednim momencie :bajer:


W zasadzie, w życiu można dojść do wszystkiego. Ale dojechać łatwiej.

bit4you
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 50
Rejestracja: pt mar 08, 2013 02:51
Lokalizacja: Nidzica W-M

ASZ, głośny rozrząd po wymianie

Post autor: bit4you » ndz gru 15, 2013 15:52

Jeśli słychać hałas po wymianie rozrządu i pompy wody to mogą być dwie przyczyny twardość paska lub wadliwa nowa pompa wody częsta przyczyna nawet dobrego producenta wystarczy zareklamować wymienić :)



marcin998
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 182
Rejestracja: czw mar 10, 2011 21:56

ASZ, głośny rozrząd po wymianie

Post autor: marcin998 » czw gru 26, 2013 13:58

Proszę o opinię co może być przyczyną wycia mojego samochodu.

Założony nowy rozrząd INA, pompa HEPU paski conti
Po złożeniu coś wyje przy schodzeniu z obrotów.
Pasek naciągnałem na 3,5 mm, czy to za mocno?
Przy sciągnaiu starego rozrządu napinacz miał ok. 6mm luzu.

" onclick="window.open(this.href);return false;



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14231
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

ASZ, głośny rozrząd po wymianie

Post autor: Michał_1977 » czw gru 26, 2013 14:53

marcin998 pisze:Pasek naciągnałem na 3,5 mm, czy to za mocno?
Dobrze jest.
Ma być na 4mm +/- 1mm,czyli mieścisz się w granicach tolerancji,tylko jest małe "ale"-otóż,czy po napięciu paska,obróciłeś 2 razy wałem i znów skontrolowałeś ustawienie napinacza?
Ja za każdym razem gdy to zrobię,muszę robić korektę w ustawieniu napinacza :bajer:


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

marcin998
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 182
Rejestracja: czw mar 10, 2011 21:56

ASZ, głośny rozrząd po wymianie

Post autor: marcin998 » czw gru 26, 2013 15:01

Tak, te 3,5 mm miałem już po przekręceniu wałem.
W takim razie co może tak hałasować?
Nowa pompa HEPU? Trochę żałuję że nie zostawiłem starej.
Zastanawiam się czy nie poluzować na jakieś 5-6mm bo tak było na starym rozrządzie.



Awatar użytkownika
Detektor
Forum Master
Forum Master
Posty: 1066
Rejestracja: śr lis 18, 2009 16:40
Lokalizacja: Warszawa

ASZ, głośny rozrząd po wymianie

Post autor: Detektor » czw gru 26, 2013 17:31

marcin998 pisze:W takim razie co może tak hałasować?
Nowa pompa HEPU? Trochę żałuję że nie zostawiłem starej.
Zastanawiam się czy nie poluzować na jakieś 5-6mm bo tak było na starym rozrządzie
Bardzo możliwe ,że to wina pompy. Poczekaj cierpliwie na razie, być może nowa pompa ułoży się do całego
zestawu i po 2-3tyś.km wszystko ucichnie. Co do napięcia paska to nic nie ruszaj ,zostaw w spokoju tak jak jest.
Pojezdzij na razie tak jak jest ,przecież nie ma jakieś tragedii. Po przejechaniu tych 2-3tyś.km sam zobaczysz
czy nastąpiły jakieś zmiany i wtedy ewentualnie podejmiesz decyzje o wymianie pompy wody.


W zasadzie, w życiu można dojść do wszystkiego. Ale dojechać łatwiej.

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 189 gości