A więc:
Seat Leon 1M 1.9 (150KM, ARL) z 2004r.
Przebieg: ok. 179tys. km. (książka serwisowa do 2013r., inne wlepki na aucie świadczące o przebiegu)
Sprowadzony z Francji.
Na pokładzie:
- 4 el. szyby;
- climatronic;
- radio Aura CD;
- ABS;
- el. sterowane lusterka / el. składane lusterka / podgrzewane lusterka;
- centralny zamek sterowany z pilota;
- wspomaganie kierownicy;
- 4 poduszki powietrzne;
- alufelgi 17" z nowymi oponami;
- komputer pokładowy;
- lusterko fotochromatyczne;
- halogeny;
- el. fotele;
- autoalarm (do którego jeszcze nie mam pilota żadnego, nie wiem czy to oryginał);
- podłokietnik w tylnej kanapie;
- fotele skóra-alcantara;
- tempomat;
- ESP;
- podłokietnik skórzany przód i tył.
Plany:
- końcówka wydechu Kaliński XXL (już w drodze),
- polerka lakieru na wiosnę (przed malowanie maski i klamek),
- kratki nawiewów podświetlane,
- dołożenie grzania do siedzeń,
- uporanie się z założeniem do foteli pamięci,
- gwint,
- koło 18" (i tu chętnie przyjmę jakieś propozycje, co najmniej 8,5 cala szerokie).
Przedni zderzak jest z Cupry - zapewne była jakaś przygoda (był kupowany oryginalny w ASO).
Oczywiście niedawno wymieniony został olej (Motul Specific 5W40), przed tym zalana płukanka LIQUI MOLY PRO-LINE. Dodatkowo na wymianę poszły wszystkie filtry (FILTRON). Postaram się cyknąć niedługo jakieś foty ze środka i z setupu zimowego.
nic, tylko zmieniać olej, dbać o sprzęgło, czekać na wiosnę i ruszać ostro z modami 
