1.4 16v AKQ Bierze olej, kopci.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

klimek1990
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 62
Rejestracja: pn sie 03, 2009 13:19
Lokalizacja: Sulechów k. Zielonej Góry
Kontakt:

1.4 16v AKQ Bierze olej, kopci.

Post autor: klimek1990 » śr gru 25, 2013 15:08

Witam, mam problem z moim nowo nabytym Golfem, kupując go wiedziałem co mnie czeka lecz wyrwany był naprawde okazyjnie ;-). Golf bierze sporo oleju bo gdzieś około 0.6l na 1000km. Kopci na niebiesko i wyraźnie czuć w spalinach olej. Może robił już ktoś remont tego silnika? jak się po tym spisywał?. Nie chce kupować drugiego słupka gdyż to głupota dawać ok. 1200zł za silnik który nie wiadomo co wcześniej przechodził albo jak szybko padnie.. Koszta remontu teraźniejszego silnika wyliczyłem na 800-900zł (Pierścienie + Uszczelniacze). Czy po takim remoncie będzie już wszystko Ok? czy jeszcze jakieś graty należałoby wymienić?

Jeszcze takie pytanie z innej beczki, mam uszkodzoną skrzynie biegów, tzn. Brak 5 biegu i przy puszczeniu gazu podczas jazdy w skrzyni slychac głośne trykanie. Skrzynia ma oznaczenie DSB czy mogę wsadzić skrzynie z innym oznaczeniem? czym one się różnią. Z tego co wiem to 1.4 16v było z kilkoma oznaczeniami, tak samo 1.6 SR i 1.9 SDI które mają podobno te same skrzynie.


".. Możesz spać z moim wrogiem, spuszczaj wzrok gdy mnie mijasz. Baw się dobrze dziewczyno aż ci spłynie makijaż .."

Awatar użytkownika
Fafik258
Forum Master
Forum Master
Posty: 1096
Rejestracja: wt mar 16, 2010 23:47
Lokalizacja: Starogard Gdański
Kontakt:

1.4 16v AKQ Bierze olej, kopci.

Post autor: Fafik258 » śr gru 25, 2013 18:56

Ad. 1 wystarczy to co napisałeś. Tylko pierscieni trzy częściowych nie wkladaj tylko dwu częściowe że sprezynka. Mój nie bierze ani grama

Ad. 2 możesz. Oznaczenia znajdziesz na forum



klimek1990
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 62
Rejestracja: pn sie 03, 2009 13:19
Lokalizacja: Sulechów k. Zielonej Góry
Kontakt:

Re: 1.4 16v AKQ Bierze olej, kopci.

Post autor: klimek1990 » śr gru 25, 2013 19:32

Fafik258 pisze:Ad. 1 wystarczy to co napisałeś. Tylko pierscieni trzy częściowych nie wkladaj tylko dwu częściowe że sprezynka. Mój nie bierze ani grama

Ad. 2 możesz. Oznaczenia znajdziesz na forum
Mógłbym prosić o jakis link z allegro aby porównać trzy a dwu częściowe pierścienie?


".. Możesz spać z moim wrogiem, spuszczaj wzrok gdy mnie mijasz. Baw się dobrze dziewczyno aż ci spłynie makijaż .."

Awatar użytkownika
Fafik258
Forum Master
Forum Master
Posty: 1096
Rejestracja: wt mar 16, 2010 23:47
Lokalizacja: Starogard Gdański
Kontakt:

1.4 16v AKQ Bierze olej, kopci.

Post autor: Fafik258 » śr gru 25, 2013 21:29

http://allegro.pl/pierscienie-tlokowe-v ... kowe-50829

Pisałem z tela i może nie precyzyjnie odpowiedziałem. Chodzi głównie o pierścień olejowy. Oryginalny to trzy blaszki w tym jedna taka pofalowana. I to się nie sprawdza. Dlatego lepiej się sprawdza pierścień olejowy ze sprężynką i w zasadzie jest on dwuczęściowy. Nr 3 od góry na zdjęciu z aukcji.



klimek1990
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 62
Rejestracja: pn sie 03, 2009 13:19
Lokalizacja: Sulechów k. Zielonej Góry
Kontakt:

1.4 16v AKQ Bierze olej, kopci.

Post autor: klimek1990 » śr gru 25, 2013 21:45

Dziękuje za odpowiedź :-)


".. Możesz spać z moim wrogiem, spuszczaj wzrok gdy mnie mijasz. Baw się dobrze dziewczyno aż ci spłynie makijaż .."

ODPOWIEDZ

Wróć do „Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 47 gości