Wyciek oleju ze skrzyni biegów.

Mavrick · Post autor: **Mavrick** » sob lut 01, 2014 22:59

Jak masz wszystko "rozebrane" to nie zaszkodzi wymienic chociaz raczej nikt tego nie czyscil;).

tomcio06750 · Post autor: **tomcio06750** » ndz lut 02, 2014 18:06

ja bym wymienił jeśli masz skrzynie na wierzchu przerabiałem ten temat i nie warto 2 razy się męczyć z zwalaniem skrzyni ale to oczywiście twoja decyzja

Przemowil · Post autor: **Przemowil** » pn lut 03, 2014 00:41

Nie no też myślę że nie ma co patrzeć w kontekście tego że ori uszczelniacze może lepszej jakości jak nie leją to zostawić. Wezmę jutro kupię dobrej jakości uszczelniacze i wymienię z dużą dokładnością co by mieć spokój na lata

Przemowil · Post autor: **Przemowil** » pn lut 10, 2014 22:41

Witam wszystkich, przepraszam że trochę to trwało, no ale niestety obowiązki poza warsztatowe etc.
No golf jeździ już z nową skrzynką, założone wszystkie uszczelniacze Corteco, zalana nowym olejem, troszkę podratowany mechanizm włączania biegów, zostało jeszcze go lepiej ustawić, bo zauważyłem że jest identyczny układ jak w skrzyni 4 biegowej w stosunku do 5 biegowej, jedynie trzeba lekko przestawić.
Widziałem kilka tematów, co do zmienienia wartości 20mm na 15mm gdzieś przy drążku zmiany biegów, przy wybieraku niby w okolicach jakiegoś zderzaka, są rysunki techniczne, ale to w ogóle nie wygląda jak układ u mnie. Mało tego, byłem dzisiaj na szrocie polukać w innych golfach z 5 b, no i tak samo jest skrzynka drążka zmiany biegów jak u mnie. Jeśli ktoś wie dokładnie gdzie zmienić te wartość z 20 mm na 15 proszę o info

Golf teraz fajnie jeździ, na 5 biegu obroty spadają o ok 500obrotów/min przy danej prędkości w stosunku do 4 biegu, ale jeszcze nie mam oryginalnego obrotomierza więc do końca temu jeszcze nie wierzę, powoli by się rozglądnąć za ori

Główna zaleta zmiany skrzyni : dużo mniejszy hałas z jednostki napędowej w kabinie

wcześniej już przy 80km/h był hałas jak teraz przy 120

pozdrawiam