Winny przekaźnik?

[mariuszt0]

Witam, mam problem: Samochód zgasł podczas postoju i później po przekręceniu kluczyka żarzy się kontrolka ładowania akumulatora i raz mrugnie ciśnienie oleju. Temperatura cieczy normalnie mrugnie 3 razy i gaśnie. Nie pompuje pompka paliwowa i nie działa rozrusznik. Bezpieczniki są dobre. Wersja GL, silnik 1.3 NZ. Może być winny któryś przekaźnik? Wymieniłem ten o nr 19 i żadnych efektów. Co sugerujecie? Link do skrzynki bezpieczników: https://imageshack.com/i/gvnkxtj" onclick="window.open(this.href);return false;

[jaziek]

19 to wycieraczki zobacz przekaźnik odcinający obwód X moze on skleja

[Paweł Marek]

mariuszt0, ponieważ rozrusznik nie jest zabezpieczony żadnym przekaźnikiem ani bezpiecznikiem ( z wyjątkiem stycznika czyli przekaźnika wbudowanego w sam rozrusznik) , to być może padła kostka stacyjki.

[mariuszt0]

Po wymianie kostki stacyjki nie ma żadnej różnicy. Jaziek, o jaki X Ci chodzi?

[Hubi14]

jest taki przekaźnik, tylko nie pamiętam który ma numer, ale tak się nazywa: Przekaźnik odciażający styk X

[mariuszt0]

Przekaźnik odciążający instalację elektryczną przy rozruch 18 (191 937 503). Jest sprawny, czyli pozostaje chyba tylko przerwa na kablu, zaśniedziały styk lub przetarty kabel?

[jaziek]

A masy posprawdzane ? wtyczki, wsztskie styki itp. stykaja za skrzynka bezpieczników

[mariuszt0]

Czyli zdemontować skrzynkę i popatrzyć na styki?

[mariuszt0]

Jeszcze jest jeden problem: jak chce podłączyć rozrusznik na krótko w samochodzie to wtedy włącza się pompka paliwa

[mariuszt0]

Wszystko już gra, winny był główny kabel od masy przy silniku. Za pomoc dziękuję