Passat B6 by Misi@k :) tłuste, czarne 4 osobowe kombi USA:)

stonebridge69 · Post autor: **stonebridge69** » śr mar 12, 2014 12:37

Ty masz helpery?Ty masz FK tak?Ja mialem AP i byly normalne sprezyny byly.Jednak zawieszenie,zawieszeniu nierowne

Tam na zdjeciu wyzej juz mialem przod zrobiony jak wyzej pisalem z tylu regulacja byla wywalona i gumy mialem te dolne od zwyklych sprezyn.Niestety tylnych springow sie nie doczekal bo go sprzedalem.Dobrze modzisz tylko ten chrom zlikwiduj na calym aucie zobaczysz jaka kolosalna roznica bedzie.Wtedy bedzie typowy czarnuch juz.Plasti lack czy jak to sie tam nazywa i szkod sobie nie narobisz jak Ci sie nie spodoba to zerwiesz.Znowu mnie nachodza mysli,zeby kupic B6,ale tym razem tylko benzyna(chyba,ze sie trafi 1.9 TDI ten 105 czy tam 107 koni).Bede sledzil temat

tyran2005 · Post autor: **tyran2005** » śr mar 12, 2014 19:31

patryk173 air bedzie ale nie predko

jak bedzie trzeba to i gwint się pospawa

stonebridge69, no mam jeszcze, ale niebawem out, chyba ze wcześniej wpadnie AP z reg twardości albo air, ale to czas pokaże. Teraz mam FK i nie jestem zadowolony, chciałem MTS to kazali miesiąc czekać a ja musialem juz siadać nisko i zapierdzielać

No zobaczymy jak to będzie grało wszystko, jak coś to będziemy kombinować

miskieusz · Post autor: **miskieusz** » śr mar 12, 2014 22:34

tyran2005 pisze:Teraz mam FK i nie jestem zadowolony

czemu?

tyran2005 · Post autor: **tyran2005** » czw mar 13, 2014 00:38

Za miękko

miskieusz · Post autor: **miskieusz** » czw mar 13, 2014 09:06

tyran2005,

zaskakujące jak na gwint;)

patryk173 · Post autor: **patryk173** » czw mar 13, 2014 14:58

Bo jak masz miekki gwint to koła dobrze nie spasujesz. A na takie obnizenia musi byc beton

Polecam KW i H&R

tyran2005 · Post autor: **tyran2005** » czw mar 13, 2014 19:44

miskieusz, wiem i chce beton teraz

albo AP tak jak mówię z reg twardości

patryk173, wiem, wiem

damy rade panowie

stonebridge69 · Post autor: **stonebridge69** » czw mar 13, 2014 20:05

Nie kupuj AP ani DTS(to jest jakas tam powiazana firma z AP).Ja mialem i nie bylem zbytnio zadowolony bo po okolo 4tys kilometrow tak mi przod zaczal napierdzielac,ze szkoda gadac.Jak chcesz naprawde nisko latac to pozostaje chyba tylko gwint oddac do przerobki lub kupic bezposrednio w firmie podobnej do tej(oczywiscie nie tam bo ceny chorendalne sa) http://www.gepfeffert.com/index.php/ref ... egory/2-vw" onclick="window.open(this.href);return false;.
Wtedy mozna naprawde nisko zejsc.

dziadek311 · Post autor: **dziadek311** » czw mar 13, 2014 20:42

Ja mam gwint AP ponad dwa lata i jestem zadowolony. Nie jest mega twardo da się smigać bez problemu . Jeden minus to taki ze np w mk5 nie da się mega nisko posadzic

tyran2005 · Post autor: **tyran2005** » czw mar 13, 2014 23:58

stonebridge69, jeździłem CC na AP z reg twardości na 19 z tuarega i powiem Wam, że cudo... Wygoda nie do opisania...
dziadek311, sie nawet kolega pojawił

są sposoby żeby niżej zejść, damy rade

tyran2005 · Post autor: **tyran2005** » pt kwie 04, 2014 19:33

Nie wiem co się dzieje ale ostatnio mam problemy ze sprzedającymi i kurierami

Długo wyczekiwana dokładeczka bo aż 2 tygodnie jest w końcu na miejscu

przodzik

A gdzie reszta paczek :/...? czekamy...
Teraz w planie lotka na klapę z R-lajna

miskieusz · Post autor: **miskieusz** » sob kwie 05, 2014 12:15

wygląda grubo! tak powinno być
ale
znowu się przyczepię do przodu... czarny znaczek byłby dużo lepszy niż brak :/ Lusterka z b7 są bomba!

tyran2005 · Post autor: **tyran2005** » sob kwie 05, 2014 18:12

Przyjmę każda krytykę

Przód jest petarda i tak zostanie

Nie mam kiedy sie zabrać za grill US...

patryk173 · Post autor: **patryk173** » sob kwie 05, 2014 18:46

Jak dla mnie ze znaczkiem było by lepiej. Co z tymi 3sdm?

Kto jest online