Sprowadzamy auto z UE i spoza UE-informacje,dokumenty
Moderatorzy: jhosef, doggie, VIP
- szewczi90
- Gadatliwa bestia
- Posty: 663
- Rejestracja: sob lip 02, 2011 22:36
- Lokalizacja: - - - - - -
- Kontakt:
Sprowadzamy auto z UE i z poza UE-informacje,dokumenty
witam wszystko już jasne ten co mi sprzedaje auto jednak wykonał u diagnosty to ''ustalenie danych'' co kosztuje 60zł i teraz na pewno bez problemu mi uzna ten przegląd podczas rejestracji bo się już dowiadywałem na miejscu także na szczęście udało się wybrnąć jakoś.
pozdrawiam i dziękuję za odpowiedzi.
pozdrawiam i dziękuję za odpowiedzi.
Sprowadzamy auto z UE i z poza UE-informacje,dokumenty
Obecnie w kwestii importu aut sprawa wygląda następująco:
*jak nie mamy ważnych tablic to wydział komunikacji i próbne blachy za 65zł aby można było ruszyć się autem + OC w tym samym dniu !!
1. SKP i przegląd lub potwierdzenie numerów - zależy czy auto ma ważny ichniejszy przegląd i na jak długo ( w PL skracany do roku). Jest to ważne zwłaszcza w przyp. tzw. przejściówek kiedy to wszystko wskazuje na rok poprzedni w produkcji a papiery na rok następny. Jak z VIN`u wyjdzie że rok wyżej - pół biedy, jak rok niżej - cały celny możecie sobie wsadzić w d... Trzeba robić od nowa i płacić od nowa a pisać wniosek o zwrot zapłaconej drugi raz akcyzy od błędnie dokonanej odprawy. Dlatego choć teoretycznie celny można zrobić jako pierwszy w przyp. aut "przejściówek rocznikowych" trzeba to wziąć pod uwagę.
2. Urząd celny i odprawa wg. stawek 3,1% do 2 litrów i 18,6% pow. 2 litrów
Wartość do odprawy przyjmowana wg klucza: średnia rynkowa w PL analogicnzego minus 23% i max minus kolejne do 15% zależne od humoru urzędnika = wartość netto pojazdu x odpowiednia stawka akcyzy ... aczkolwiek ostatnio odprawiałem dwa auta i ... zmiękli nieco. Tzn zaczęli patrzeć na nas jak na ludzi a nie oszustów. Jak auto walone - wiadomo wycena rzeczoznawcy i od takiej (najczęściej) jedzie akcyza (impreza nieopłacalna w przyp. poj. do 2 litrów). Pamiętajcie że to nie są idioci... a na sprawdzenie tego czy nie próbowaliście z nich wałśnie takich zrobić mają całe 5 lat...
3. Tłumaczenie dokumentów
4. Skarbowy i "VAT-24 w celu otrzymania VAT-25" (takie rzeczy tylko w Polsce) za jedyne 164zł
5. Wydział komunikacji i 756zł (lub +65 za tablice tymczasowe, patrz *)
OBOWIĄZKOWO UBEZPIECZENIE OD TEGO DNIA.
Za brak OC UFG przywali Wam 640zł kary za każdy dzień jego braku.
6. Po ok 2 tyg. ponowna wizyta w WK w celu odebrania "twardego dowodu" + karty pojazdu
*jak nie mamy ważnych tablic to wydział komunikacji i próbne blachy za 65zł aby można było ruszyć się autem + OC w tym samym dniu !!
1. SKP i przegląd lub potwierdzenie numerów - zależy czy auto ma ważny ichniejszy przegląd i na jak długo ( w PL skracany do roku). Jest to ważne zwłaszcza w przyp. tzw. przejściówek kiedy to wszystko wskazuje na rok poprzedni w produkcji a papiery na rok następny. Jak z VIN`u wyjdzie że rok wyżej - pół biedy, jak rok niżej - cały celny możecie sobie wsadzić w d... Trzeba robić od nowa i płacić od nowa a pisać wniosek o zwrot zapłaconej drugi raz akcyzy od błędnie dokonanej odprawy. Dlatego choć teoretycznie celny można zrobić jako pierwszy w przyp. aut "przejściówek rocznikowych" trzeba to wziąć pod uwagę.
2. Urząd celny i odprawa wg. stawek 3,1% do 2 litrów i 18,6% pow. 2 litrów
Wartość do odprawy przyjmowana wg klucza: średnia rynkowa w PL analogicnzego minus 23% i max minus kolejne do 15% zależne od humoru urzędnika = wartość netto pojazdu x odpowiednia stawka akcyzy ... aczkolwiek ostatnio odprawiałem dwa auta i ... zmiękli nieco. Tzn zaczęli patrzeć na nas jak na ludzi a nie oszustów. Jak auto walone - wiadomo wycena rzeczoznawcy i od takiej (najczęściej) jedzie akcyza (impreza nieopłacalna w przyp. poj. do 2 litrów). Pamiętajcie że to nie są idioci... a na sprawdzenie tego czy nie próbowaliście z nich wałśnie takich zrobić mają całe 5 lat...
3. Tłumaczenie dokumentów
4. Skarbowy i "VAT-24 w celu otrzymania VAT-25" (takie rzeczy tylko w Polsce) za jedyne 164zł
5. Wydział komunikacji i 756zł (lub +65 za tablice tymczasowe, patrz *)
OBOWIĄZKOWO UBEZPIECZENIE OD TEGO DNIA.
Za brak OC UFG przywali Wam 640zł kary za każdy dzień jego braku.
6. Po ok 2 tyg. ponowna wizyta w WK w celu odebrania "twardego dowodu" + karty pojazdu
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128
Sprowadzamy auto z UE i z poza UE-informacje,dokumenty
Panowie poczytałem trochę temat ale mimo to mam kilka pytań....
Chce kupić anglika który stoi w PL i jest już oclony więc pozostają mi z tego co wiem:
- Opłata recyklingowa
- Ekspertyza z przeglądem ( po przekładce)
- OC
- Tłumaczenia
- rejestracja
Coś jeszcze??
Powiedzcie mi teraz czy próbne blachy też będę musiał mieć ?? I jeszcze jedna kwestia: Kiedy kupię auto z od tej firmy/komisu czy muszę od razu gdzieś latać coś załatwiać czy mogę sobie nie wiem miesiąc poczekać aż przekładkę zrobię??Będę też wymieniał tam silnik z 1.6 na 1.9 TDI i znowu problem bo jak przerzucę silnik to na ekspertyzie i wszędzie w urzędach jak ja będę podawał 1.9 TDI a im po VIN'ie wyjdzie 1.6 to co?? Nie wiem jak to ugryźć.... Nie chce robić przekładki środka a potem silnika tylko od razu wszystko i ładnie legalnie zarejestrować....tylko czy tak mogę??Silnik część wymienialna więc...Jedyne papiery z tego auta jakie są to widzę jakaś kolorowa kartka z anglii no i dowód że oclony więc auto chyba jest ok?? Mam jeszcze mieć jakiś dokument oprócz oczywiście faktury ??
Jeszcze jeśli chodzi o cło to jak on oclił na siebie , swoją mamę czy babcię to jaką kwotę podał to mnie to tito??
Chce kupić anglika który stoi w PL i jest już oclony więc pozostają mi z tego co wiem:
- Opłata recyklingowa
- Ekspertyza z przeglądem ( po przekładce)
- OC
- Tłumaczenia
- rejestracja
Coś jeszcze??
Powiedzcie mi teraz czy próbne blachy też będę musiał mieć ?? I jeszcze jedna kwestia: Kiedy kupię auto z od tej firmy/komisu czy muszę od razu gdzieś latać coś załatwiać czy mogę sobie nie wiem miesiąc poczekać aż przekładkę zrobię??Będę też wymieniał tam silnik z 1.6 na 1.9 TDI i znowu problem bo jak przerzucę silnik to na ekspertyzie i wszędzie w urzędach jak ja będę podawał 1.9 TDI a im po VIN'ie wyjdzie 1.6 to co?? Nie wiem jak to ugryźć.... Nie chce robić przekładki środka a potem silnika tylko od razu wszystko i ładnie legalnie zarejestrować....tylko czy tak mogę??Silnik część wymienialna więc...Jedyne papiery z tego auta jakie są to widzę jakaś kolorowa kartka z anglii no i dowód że oclony więc auto chyba jest ok?? Mam jeszcze mieć jakiś dokument oprócz oczywiście faktury ??
Jeszcze jeśli chodzi o cło to jak on oclił na siebie , swoją mamę czy babcię to jaką kwotę podał to mnie to tito??
VW Golf MK4 130 PS, Skoda Octavia II FL 1.6 MPI
Sprowadzamy auto z UE i z poza UE-informacje,dokumenty
daj se na luz z nim. Szukaj oryginalnego TDI jak chcesz taki silnik. Dosyć kombinacje z przodem i kierą to jeszcze z silnikiem. Toż to mina od początku do końca... ex angol po SWAP`ie...Prezes156 pisze:Będę też wymieniał tam silnik z 1.6 na 1.9 TDI i znowu problem
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128
Sprowadzamy auto z UE i z poza UE-informacje,dokumenty
Ale to jest autko dla mnie i na dodatek mam bardzo mały budżet a kumpel zrobi mi to za darmo więc taniej nie będzie... Ale powiedz mi czy mówisz że to mina pod względem prawnym czy chodzi Ci o mechanike??
VW Golf MK4 130 PS, Skoda Octavia II FL 1.6 MPI
- dawid018
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4630
- Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:41
- Lokalizacja: Gostyń/Rębowo
- Kontakt:
Sprowadzamy auto z UE i z poza UE-informacje,dokumenty
niektóre WK wymagają faktury za przekładkę z warsztatu.Prezes156 pisze: kumpel zrobi mi to za darmo więc taniej nie będzie
obecne mkII by dawid018
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3081850#3081850
BYŁE MK2 by dawid018-wszystkie foto na I str.
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=63413
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3081850#3081850
BYŁE MK2 by dawid018-wszystkie foto na I str.
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=63413
Sprowadzamy auto z UE i z poza UE-informacje,dokumenty
Co za kraj... Tak samo można przecież auto zarejestrować w benzynie zrobić przekładkę a potem zmienić silnik bo może go szlag trafić...I co... wyjdzie na to samo czy od razu silnik przerzucę czy nie.. A dziwne że WK chce fakturę za przekładkę jeśli jest robiona ekspertyza w Stacji Kontroli....No ale w PL nic mnie nie zdziwi...
VW Golf MK4 130 PS, Skoda Octavia II FL 1.6 MPI
- dawid018
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4630
- Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:41
- Lokalizacja: Gostyń/Rębowo
- Kontakt:
Sprowadzamy auto z UE i z poza UE-informacje,dokumenty
jaka ekspertyza???masz pojęcie o czym piszesz??anglik przechodzi taki sam przegląd jak normalne auto.a faktury wymagane pewnie po to żeby ukrócić rejestracje ulepków składanych gdzieś po garażach.Prezes156 pisze:ekspertyza w Stacji Kontroli
obecne mkII by dawid018
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3081850#3081850
BYŁE MK2 by dawid018-wszystkie foto na I str.
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=63413
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3081850#3081850
BYŁE MK2 by dawid018-wszystkie foto na I str.
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=63413
Sprowadzamy auto z UE i z poza UE-informacje,dokumenty
mechanicznie... a i potem prawnie bo jak to kiedyś będziesz chciał sprzedać i ukryjesz te 2 fakty... a ukryjesz na pewno bo z takim opisem to jedynie ze kilka stów na części możesz to sprzedać albo innemu napaleńcowi którego interesuje tylko TDI i opał od ojca z traktora...Prezes156 pisze:Ale powiedz mi czy mówisz że to mina pod względem prawnym czy chodzi Ci o mechanike??
niestety ale obawiam się że będzie dokładnie odwrotnie. Teraz będzie bezproblemowa rejestracja anglika a jak już mamy papiery i PL tablice to "szwagier, stodoła i skrzynka piwa" znaturalizuje go do polskiego ruchu...dawid018 pisze:żeby ukrócić rejestracje ulepków składanych gdzieś po garażach.
Zatem już obecnie 95% rynku to cofane, zajeżdżone, powypadki a często składaki z elementami przystanku MZK a teraz dojdą jeszcze poangielskie miny.
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128
- dawid018
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4630
- Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:41
- Lokalizacja: Gostyń/Rębowo
- Kontakt:
Sprowadzamy auto z UE i z poza UE-informacje,dokumenty
jeśli ktoś rozsądny będzie układał paragraf pod angliki(w co wątpię) to zastosuje wpis do DR ze kierownica jest po prawej stronie i wtedy z przekładką nie będzie takie hop siup.Poza tym jestem zdania ze taką przekładkę powinno się podciągnąć pod zmiany konstrukcyjne gdzie wymagana jest opinia rzeczoznawcy oraz faktury na części.ale to tylko moje prywatne zdanie.Piasek pisze:Teraz będzie bezproblemowa rejestracja anglika a jak już mamy papiery i PL tablice to "szwagier, stodoła i skrzynka piwa" znaturalizuje go do polskiego ruchu...
obecne mkII by dawid018
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3081850#3081850
BYŁE MK2 by dawid018-wszystkie foto na I str.
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=63413
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3081850#3081850
BYŁE MK2 by dawid018-wszystkie foto na I str.
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=63413
Sprowadzamy auto z UE i z poza UE-informacje,dokumenty
Dokładnie ale jak to w tym kraju legislacyjnie bywa niczego mądrego nie zdziałają. Raz że kpl dyletanci w tej materii będą się tym zajmować, dwa że lobby dealerów samochodowych będzie bardzo działać na rzecz burdelu i bałaganu aby jeszcze bardziej zniechęcić ludzi do kupowania używanych.
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128
Sprowadzamy auto z UE i z poza UE-informacje,dokumenty
Wiesz co.... naprawdę nie musisz takim tonem bo ja tylko PYTAM człowieku..... chyba że nie wolno???dawid018 pisze:jaka ekspertyza???masz pojęcie o czym piszesz??anglik przechodzi taki sam przegląd jak normalne auto
Dobra już o nic nie pytam bo widzę traktuje się kogoś kto chce DLA SIEBIE a nie na handel kupić anglika i sobie go zrobić bo stare go zawiodło jak handlarza i przekręta...
Wolę dla siebie zrobić angola niż kupić niby EU wyklepanego z przystanku i właśnie EX anglika... Pozdro i "dzięki" za porady.
VW Golf MK4 130 PS, Skoda Octavia II FL 1.6 MPI
Sprowadzamy auto z UE i z poza UE-informacje,dokumenty
W temacie
http://auto.dziennik.pl/prawo-na-drodze ... -auta.html" onclick="window.open(this.href);return false;
z jednej strony dobre posunięcie - skończy się import kpl złomu który potem w PL był składany z 2 lub 3
z drugiej:
- i tak nie wyeliminuje tego zjawiska bo ogromna większość pojazdów jak wyżej powstaje tutaj na miejscu w PL - ta patologię może ukrócić jedynie Policja zabierająca na miejscu zdarzenia dowody rejestracyjne pojazdów przy każdej kolizji bo tak powinno być: pojazd ze stłuczoną lampą jest pojazdem niesprawnym technicznie i nie nadającym się do ruchu (i tak zostanie odsetek tych niezgłaszanych)
- spowoduje to jeszcze większy wzrost importu samochodów bezwypadkowych jednakże zajechanych mechanicznie gdzie będą reanimowane i opychane z przebiegiem "poniżej magicznych 200 tyś km"
- jak znam polską biurokrację... z tego co teraz już jest uciążliwe po zmianach będzie tylko gorzej...
http://auto.dziennik.pl/prawo-na-drodze ... -auta.html" onclick="window.open(this.href);return false;
z jednej strony dobre posunięcie - skończy się import kpl złomu który potem w PL był składany z 2 lub 3
z drugiej:
- i tak nie wyeliminuje tego zjawiska bo ogromna większość pojazdów jak wyżej powstaje tutaj na miejscu w PL - ta patologię może ukrócić jedynie Policja zabierająca na miejscu zdarzenia dowody rejestracyjne pojazdów przy każdej kolizji bo tak powinno być: pojazd ze stłuczoną lampą jest pojazdem niesprawnym technicznie i nie nadającym się do ruchu (i tak zostanie odsetek tych niezgłaszanych)
- spowoduje to jeszcze większy wzrost importu samochodów bezwypadkowych jednakże zajechanych mechanicznie gdzie będą reanimowane i opychane z przebiegiem "poniżej magicznych 200 tyś km"
- jak znam polską biurokrację... z tego co teraz już jest uciążliwe po zmianach będzie tylko gorzej...
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128
Sprowadzamy auto z UE i z poza UE-informacje,dokumenty
Ten kraj nigdy nie przestanie mnie zadziwiać...
Nie dalej jak rok temu musiałem brać tablice tymczasowe aby dojechać pojazdem na pierwszy przegląd techniczny... Tablice wydawali jak leci, wystarczyło się pojawić z dowodem zakupu pojazdu.
No to już tego nie zrobicie.
W tej chwili bez kpl dokumentów (akcyza, tłumaczenia, skarbowy, pierwszy przegląd techniczny) nie macie się co pokazywać w komunikacji bo nic nie zdziałacie.
I nie ważne że pojazd ma ważny przegląd techniczny w kraju z którego został sprowadzony.
Tablic tymczasowych polskich, bez zrobionych w/w dokumentów nie otrzymacie.
Nie dalej jak rok temu musiałem brać tablice tymczasowe aby dojechać pojazdem na pierwszy przegląd techniczny... Tablice wydawali jak leci, wystarczyło się pojawić z dowodem zakupu pojazdu.
No to już tego nie zrobicie.
W tej chwili bez kpl dokumentów (akcyza, tłumaczenia, skarbowy, pierwszy przegląd techniczny) nie macie się co pokazywać w komunikacji bo nic nie zdziałacie.
I nie ważne że pojazd ma ważny przegląd techniczny w kraju z którego został sprowadzony.
Tablic tymczasowych polskich, bez zrobionych w/w dokumentów nie otrzymacie.
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 28 gości