Hamulec reczny nierowno lapie

CzapCzap · Post autor: **CzapCzap** » ndz kwie 27, 2014 22:14

Roznica miedzy tylnymi kolami to 40% , zmierzylem linijka wychylenie dzwigienek przy tylnych zaciskach , lewa strona (lepsza) 5mm , prawa ( gorsza) 4mm .

Pomyslalem, ze linka wyciagnieta , ale w mk4 nie ma regulacji na poszczegolne kolo , jest jedna sruba do regulacji dwoch linek, zrobilem podkladki pod prawa linke , by bardziej sie naciagala , ale podkladki powoduja to, ze kompensator do linek ( przy dzwigni recznego) przekrzywia sie w jedna strona podczas zaciagania ( gdyz plywa ), co skutkuje brakiem pozadanego efektu.

Co poradzic ? wymiana linki chyba nie da efektu , gdyz ten kompensator ( plywajacy zaczep ) i tak niweluje roznice w dlugosci linki ? dobrze mysle ?

tarcze, klocki robilem 8kkm temu

XV2 · Post autor: **XV2** » pn kwie 28, 2014 20:31

Regeneracja zacisku zapewne

mategun · Post autor: **mategun** » pn kwie 28, 2014 20:33

Witam,
Mam ten sam problem i u mnie wina jest w zacisku,jest tak zasyfiony, że trzeba regenerować. Pewnie jest to samo u Ciebie.

CzapCzap · Post autor: **CzapCzap** » wt kwie 29, 2014 02:45

Prawy zacisk mam nowy , jakies 10kkm , a problem wystepowal tez wczesniej ze starym zaciskiem mam stare wydruki ze sciezki diagnostycznej

Hamulec nozny dziala poprawnie , brak roznicy

XV2 · Post autor: **XV2** » wt kwie 29, 2014 19:23

A linki ?

CzapCzap · Post autor: **CzapCzap** » wt kwie 29, 2014 19:40

Linki sa oryginalne , nietykane

Co mnie zbija z tropu , to ten kompensator przy dzwigni , po zaciagnieciu recznego w moim przypadku kompensator jest rowniotko, tak jakby linki byly idealnie tej samej dlugosci. A jesli bylaby roznica nawet to po to jest ten kompensator zeby reczny napinal sie tak samo po obu stronach niezalenie od dlugosci linki ???

Dobrze mysle, czy lepiej zmienic te linki ? ale nie chce wyrzucac pieniedzy w bloto

XV2 · Post autor: **XV2** » wt kwie 29, 2014 20:11

Czyli stare pewnie nie chodzą lekko w pancerzu i się blokują

Brzozka · Post autor: **Brzozka** » wt kwie 29, 2014 23:37

Kolego na twoim miejscu zdemontowałbym linki i zobaczył czy lekko chodzą w pancerzu ja miałem jedna już zacinającą się i kupiłem dwie nówki koszt ok 40zl za KAGER-owskie. ale to nie pomogło problem ten sam jedno kolo słabsze i okazuje się ze te cięgna przy zacisku na które montowana jest linka nie odbijają do końca tych zderzaków i ja tego nie naprawiałem ale możliwości są dwie albo ośka tego cięgna jest zatarta w zacisku i trzeba wyczyścić i nowe gumki założyć albo ten mechanizm ręcznego w zacisku jest uszkodzony

CzapCzap · Post autor: **CzapCzap** » czw maja 01, 2014 19:01

Bylem dzis na powtornym przegladzie auta , roznica spadla do 10% , jedyne co zrobilem to podciagnalem srube przy dzwigni , i zniwelowalo to roznice. Widocznie prawy zacisk dziala troche w pozniejszym zakresie niz lewy i trzeba mozniej pociagnac by zalapal.

Mozna zamknac