[SCIROCCO MKII] GTX 16V "pałer na Hajłeju"

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » pn maja 05, 2014 20:40

Na 1 i 2 trakcja ale na 3cim już sprzęęęgłooo

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » wt maja 06, 2014 12:46

No jak dojedzie spiek to w końcu zacznie to przyspieszac jak trzeba

Auto kompletne wszesniej wazylo 960kg.
Z urwanych kilogramów to będzie około 40kg w stosunku do tego co było wcześniej nie uwzgedniając rollbara co ważył 18kg.
Na chwile obecną jeszcze wyjęte są rozpórki, osłona miski, fotel pasażera i tylne szyby co daje około 17kg, więc auto tak jak na filmiku wazy jakieś: 890kg, a że dojdzie klatka, rozporki i szyby to całkowity wynik powinien byc zblizony do tamtego-rocznego, a moze nawet mniej co mnie baaardzo cieszy bo buda zyska na sztywności, a nie straci lekkości!

Zobaczę po ważeniu wszystkiego, bo nawet wygłuszenia do wiaderek zbierałem alby dokładnie wszystko zbilansować

Troszkę zaktualizuję.

Jeszcze chyba w styczniu wyciągałem w celu odświeżenia i umycia tylna belkę oraz zbiornik paliwa do lutowania i lakierowania

Następnie po lakierowaniu tyłu zabrałem sie za zdzieranie podłogi z wygłuszeń, zostawiłem tylko przy tunelu srodkowym aby od wydechu sie nie przegrzać. Pożniej wyciąłem sfatygowany felc progu ale okazało sie że wewnatrz ruda już szaleje o czym bym nie pomyślał więc wyciąłem dziury w podłodze

Zaspawłem też stare dziury po mocowaniach foteli itp.

W końcu zabawa ze spawaniem na zakładkę, a progi wznocniłem od spodu kształtownikiem z balchy 3mm aby można było za to dzwigać auto

Cieszy mnie to, że wzmocnienie wygląda jak fabryczne a po spawaniu i zapodkładowaniu nie ma śladu

Oprocz tego wzmocniłem zgrzewy progów zdłuz drzwi aby dodatkowo usztywnic karoserię

Wspawanie 4 stóp kontaktowych pod klatkę

No i uparłem sie na dywan

No i klatka..
Uprzedzam pytania:
- rury bezszwowe ciągnione na zimno, z certyfikatem takie jak zawsze zamawiam na warsztat do produkcji.
Pałąk główny i podpory 48,3x2,6mm, reszta 38x2,5mm
- tak, spawana migomatem w osłonie CO2 ze wzgledu na głębokośc wtopienia.
- przebarwienia rur na wiekszości spoin usuniete przez szczotke drucianą
- tak, jestem poczatkujacym spawaczem więc wiem, że spoiny nie są najpiekniejsze ale są całkiem wtopione w metal!
- jest to clubsportowa klatka więc proszę o nieczepianie się, że coś lekko odbiega od załącznika J art.253, bo nie jest to klatka rajdowa

Post autor: **Stalu** » wt maja 06, 2014 12:53

mam nadzieje że w bagażniku będzie gładko i tylko zapięty zapas

bez żadnych dywanów

Sosen_TDI · Post autor: **Sosen_TDI** » wt maja 06, 2014 13:10

jak na początki to wcale nie takie kiepskie te spawy. propsy za wykonanie roboty samemu

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » wt maja 06, 2014 13:20

Stalu pisze:mam nadzieje że w bagażniku będzie gładko i tylko zapięty zapas bez żadnych dywanów

Zadnych!!

Tylko aku i zapas

Sosen_TDI pisze:jak na początki to wcale nie takie kiepskie te spawy. propsy za wykonanie roboty samemu

Dzieki, cały czas teraz mam jakieś zlecenia to będzie tylko lepiej

Post autor: **Stalu** » wt maja 06, 2014 14:24

herbiasty pisze: Tylko aku i zapas

Czarson · Post autor: **Czarson** » wt maja 06, 2014 14:53

herbiasty, z zapasu tez zrezygnuj

Post autor: **Stalu** » wt maja 06, 2014 15:10

Czarson pisze:, z zapasu tez zrezygnuj

Każdy ma inny gust, ele według mnie przy klatce to będzie dopełnienie taki cleen w bagaju aku i zapas

Czarson · Post autor: **Czarson** » wt maja 06, 2014 15:33

Stalu, mi chodzilo bardziej o urwanie kg,
Wygladu nie bralem pod uwage

el Kozako · Post autor: **el Kozako** » wt maja 06, 2014 22:49

Profi jak dla mnie

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » śr maja 07, 2014 12:11

Dziękuję

spawane bylo doczolowo! Właśnie NIE na zakladke

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » śr maja 07, 2014 19:48

Dziś się zabrałem w końcu za wsadzenie spieka....
Wyciągnąłem na początek rozrusznik, a tam taka sytuacja:

Czyli już wiem, że to nie tłumiki drgań się tłukły po ostrej gonitwie.
Na obudowie skrzyni pamiątka.

Najlepsze jest to, że tak w Sierpniu w tamtym roku pojechałem 3000km do Holandii na urlop tam i z powrotem.
Na szczęście tylko jedna śruba i nic sie nie stało.

Post autor: **Stalu** » śr maja 07, 2014 20:33

Jak się składa sprzęgło to się daje klej

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » czw maja 08, 2014 08:48

No to masz przyczyne puszczającego sprzegła

Jakbys wczesniej o tym wiedział to jeszcze dało by rade dokrecic i latac dalej a teraz to przynajmniej masz lzejszą skrzynie biegów