odkopię trochę temat, jako, iż zamówiłem ten bajer i zamontowałem wczoraj:)
Zakupiłem tutaj:
http://www.aliexpress.com/item/VW-Auto- ... 27137.html" onclick="window.open(this.href);return false;
jak widać jest to "nowsza" wersja - nie ma już kabelka od C/Lh i to chyba jedyna różnica;)
jakościowo jest całkiem ok, przełącznik jest ori VW. Nie wiem jak w innych przełącznikach ale tutaj "alu" jest plastikowe;)
Zmieniła się tez wtyczka, teraz jest plastikowa, nie skręcana, nie jest ori ale pasuje całkiem ok:
Montaż oczywiście banalnie prosty, wciskamy i przekręcamy stary przełącznik, demontujemy panele pod kierownicą (z 10 torxów), montujemy całe pudełeczko i podłączamy:
wszystko pasuje bez problemu, się wciska "zaklikuje" i jest ok
Tutaj widać jak 'zadrutowałem' miejsce montażu, póki co do testów będzie ok, a i wujek drutman na pewno przyklei "plusika"
Tutaj porównanie wielkości przełączników:
A tak to wygląda zamontowane i skręcone:
Foty kiepskie, bo mój telefon ostatnio coś lipę odstawia...
W pierwszej chwili się mocno przestraszyłem, przełączam światła sam a tu xenon nie pali, przeciwmgłowe nie działa... ale oczywiście okazało się, że z zapłonem wszystko śmiga jak trzeba
Jeśli chodzi o sam przełącznik, poza faktem, że alu jest plastikowe, to jest on minimalnie luźny. Poza tym bez zastrzeżeń, chodzi trochę ciszej niż ten z mk4;)
Co do funkcjonalności, na razie czujnik leży na desce i ogółem bardzo fajnie działa. Robi się ciemno, "pyk" światła włączone, jest jasno - wyłączone. Jeszcze nie testowałem CLH.
Ogólnie to lipa, że nie ma wyboru (chyba) rodzaju przełącznika, bo ja nie mam przednich halo i niepotrzebna mi zatem ta funkcja.
Co do CLH, to pewnie będę próbował podpiąć pod tą funkcję moje DRLe zamiast przeciwmgłowych, na których ta funkcja działa natywnie.
Jak będzie chwila nagram kolejny filmik jak to działa;)
//edit
No więc zdarzyło mi się jechać ostatnio wieczorem i sprawa wygląda tak. Przy otwieraniu auta, od razu odpaliło się CLH - świecą wszystkie pozycje, więc nawet z przodu coś widać, chociaż wiadomo, że światła jest mało i nie tyle co na halo/drl. Ale działa!
Z wad, to niestety uruchamia się 'brzęczek' od świateł przy otwieraniu drzwi:p
Po odpaleniu auta nocą dosłownie po sekundzie odpalają się światła mijania bez problemów itp.
Po zaparkowaniu i wyjściu z auta elegancko zamykamy i znowu palą się pozycje - CLH działa
Palą się może 10 sekund (w opisie niby 20 ale nie mierzyłem ze stoperem).
Filmiku jeszcze nie ma. Może dzisiaj nagram wieczorem. Cały czas nie mam 'skalibrowanego' czujnika natężenia światła, bo nie mogę w dobry moment trafić:p
Za to z wad, mimo, że chyba wyłączyłem 'tunnel mode' (wrażliwy), to po wjeździe na zadaszony parking odpalił mi xenon zaraz przed zaparkowaniem, więc na parę sekund tylko - trochę bez sensu ale to może jeszcze da się ogarnąć:)
Dorzucam 3 fotki nocą + filmik z CLH. Oczywiście w podstawowej wersji regulacja poziomu podświetlenia przełącznika nie działa.
\\edit
Jeszcze słów parę o kwestii zakupowej. Padło pytanie czym się różnią poszczególne aukcje, gdyż jest ich kilka. Moim zdaniem - niczym
Jest to jedynie kwestia tego, że jest kilku sprzedawców tego samego produktu - konkurencja. Jak się okazuje, jest to 'dinks', który jest produkowany w fabryce a nie przez entuzjastę w garażu. Są dostępne dwie wersje - z kabelkiem czerwonym i bez niego. Kabelek ten służył do obsługi CLH, podpinało się go pod kierunki ale obecnie funkcja ta została przeniesiona "do wnętrza" urządzenia. Ja mogę tylko polecić sprzedawcę u którego kupiłem z oczywistych względów. Pozostali to jakieśtam ryzyko, ten już sprawdzony, ma sporo komentarzy itp.
Trzeba oczywiście założyć konto, podać adresy itp. Jeśli chodzi o kwestie płatności, sugeruję próbować karty kredytowej/debetowej (ja użyłem Visa z mBanku, z możliwością płatności Internetowych [na odwrocie jest 3cyfrowy kod]). Taki sposób powinien być tańszy niż przelew (pewnie z 50zł lekko). Wadą takiej płatności jest podwójne przewalutowanie, jeśli płacimy kartą z konta w złotówkach (raz na euro i potem euro na dolary). Mi wyszło koło 10zł za przewalutowanie.