[mk4] .:Race Variant // 220ps 454Nm

[cowboy]

Tak, ten zacisk będzie przy tej tarczy. Na weekend może uda się wszystko złożyć to sprawdzę jak to się będzie sprawować.

miejmy nadzieje ze bedzie OK
ale w razie czego przedni 4tłok z touarega mozna czasem kupic za kilka stowek za komplet a ma 4 tłoczki bodajze 42mm i jest to naprawde duzy zacisk, chyba najwiekszy 4 tłoczkowy jaki widziałem, oryginalnie 330mm wiec pasowałby tu idealnie

[BARANMC1]

bo wydaje sie rozmiar za mały do tej tarczy,

i bardzo dobrze ci sie wydaje , tu powinny być zaciski ZrZl17 lub ZrZl18 , bądz coś pochodnego , zaciski z tyłu od Q7 , touareg i Kajenki sa spoko ale do max tarczy 288-294 , ale polatacie zobaczycie oby było git i jakoś to hamowało

[logo1024]

Nie ma co krakać za wczasu ŻuReK, sam oceni jak to hamuje i czy mu to odpowiada

[ŻuReK]

No to lecimy.. na początek wszystkie graty, które zakładamy:




Porównaniu tyłu: seria 256mm i planowane 312mm





Przód nawiercony z 5x110 na 5x100






Tył: 10,5" 225/35





Przód: 10" 225/35





Z przodu 40mm dystans, z tyłu 20mm i zaciski weszły "na styk" 1-2 mm do felgi,
przez duże zaciski nie wszedł dystans 30mm na przód i koło trzeba będzie pochylać.




Całość wygląda nieźle, trzeba się wybrać na dobre fotki.

[patryk173]

Tu nie ma co komentować z tymi heblami Wyglądają przekozacko! Pokaż jakieś foto od przodu i od tyłu bo nie widać szerokości.
Tą osłonę z octavi metalową chcesz zakładać? Jeśli tak to odradzam od razu

[dawid7737]

Całość wygląda zabójczo no i ten hebel z tyłu hamuje to jakoś?

[BARANMC1]

ŻuReK, Na przednią piastę dorabiałeś pierścień w celu zniwelowania różnicy w średnicy otworu centrującego tarcz ?
Co do tyłu w pewnym momencie pomyśl o podtoczeniu tarczy do powierzchni roboczej klocka bo jak sie zrobi krawędź to może piszczeć no i bedzie dziwnie wyglądało , szkoda że nie dałęś 310 z Rki to bezpieczniejsza opcja

[miskieusz]

hmm hebel kozak, jak ABS i pompa reagują?
zastanawia mnie czemu nie ma fotki hebla przodu gotowego ale od boku... czyżby jak cowboy i baranmc1 podejrzewali, trochę za mały zacisk? Mimo wszystko oby dobrze hamowało

Całość wygląda nieźle, trzeba się wybrać na dobre fotki.

czekamy

[xxxPALUCHxxx]

Tą osłonę z octavi metalową chcesz zakładać? Jeśli tak to odradzam od razu

co z nia jest nie tak ?

[patryk173]

Bo przy takiej glebie jak on ma to koła bd w powietrzu a auto oprze się na tej osłonie Jest niższa jeszcze od tej ori plastikowej.

[ŻuReK]

Tą osłonę z octavi metalową chcesz zakładać? Jeśli tak to odradzam od razu

Słyszałem, że trzyma ciepło a przy moim silniku nie jest to wskazane.. poza tym jak mówisz jest strasznie niska

ŻuReK, Na przednią piastę dorabiałeś pierścień w celu zniwelowania różnicy w średnicy otworu centrującego tarcz ?

Tak, kupiłem od pawła w zestawie z zaciskami

miskieusz, z Twoimi teoriami co do fotek to proponuję nową komisję śledczą takie fotki strzeliłem, więcej niebawem jak dogram fotografa.

[patryk173]

ŻuReK, załóż podkładki pod silnik. Misy już nie rozwalisz na 100% a chłodzenie zostanie to samo. Ja jeżdżę z nimi na 3,5 cm prześwicie od wahacza i często szuram a misa nie ruszona

[boris_kafarrow]

osłona może i fajna jak sie chce być słyszanym z kilometra a nie widzianym
podkładki są jak dla mnie również lepszym rozwiązaniem

[sauber]

Hohoho ! Teraz dopiero widzę tego wypasionego Varia(n)ta !

Mega przyjemnie się go przegląda od początku do obecnego stanu

Podziwiam ! Pięknie wyszło !