Climatronic z mk4 do mk2-swap.
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Jedyny sposob to ustawienie obrotow odpowiednia śrubką na gaźniku ,o żadnej korekcji szczerze mowiac nie slyszalem ,jedynie jest jest wezyk podcisnieniowy, ktory ma na celu szybsze spadnie obrotow po zdjeciu nogi z gazu, o brak mocy to sie nie martwie bo przy takim lekkim to mam jeszcze zapas przy zamkieciu licznika ( po remoncie generalnym silnika -nowe tloki ,lekki nadwymiar)
Ostatnio zmieniony sob lip 03, 2010 08:32 przez KiLLerXX, łącznie zmieniany 2 razy.
VW GOLF Mk II 1.3
Daihatsu Charade G100
Daihatsu Charade G10
Daihatsu Charade G100
Daihatsu Charade G10
- Zico63b
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4241
- Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
Już taki wpis poza tematem ale...
Kiedyś było autko Fiat 126pBIS i on miał wkręcaną elektrodyszę w gaźniku, otrzymującą prąd razem z włączaniem elektrowentylatora chłodnicy (jak dla Fiata nawet to było zbyt wielkie obciążenie!) Idąc tym tropem, może zamiast tej śrubki, nawet po jakimś rozwierceniu, może by coś takiego wstawił.
Natomiast w temacie. Jak Kolega pisze, niebywale ciężko o fabryczne elementy klimy od Charade. Czy adaptacja od innego małego pojazdu, np. Daewoo Matisa jest technicznie wykonalna; może cały układ z Matisa a tylko linki dobrać? Małego po to by elementy też były wymiarowo małe. Widziałem np. Charade Diesel, luzu pod maską dużo nie było. Jak jest w benzynce?
Kiedyś było autko Fiat 126pBIS i on miał wkręcaną elektrodyszę w gaźniku, otrzymującą prąd razem z włączaniem elektrowentylatora chłodnicy (jak dla Fiata nawet to było zbyt wielkie obciążenie!) Idąc tym tropem, może zamiast tej śrubki, nawet po jakimś rozwierceniu, może by coś takiego wstawił.
Natomiast w temacie. Jak Kolega pisze, niebywale ciężko o fabryczne elementy klimy od Charade. Czy adaptacja od innego małego pojazdu, np. Daewoo Matisa jest technicznie wykonalna; może cały układ z Matisa a tylko linki dobrać? Małego po to by elementy też były wymiarowo małe. Widziałem np. Charade Diesel, luzu pod maską dużo nie było. Jak jest w benzynce?
przeróbka klimy manual na climatronic
greg pisze:jak widzę z golfa 4KamilW pisze:otoz nabylem klimatronic (zebym to ja wiedzial z czego)
[ Dodano: Nie Mar 18, 2007 8:15 pm ]
będziesz potrzebował czujnik nasłonecznienia n apodszybie , czujnik temperatury zewnętrznej
[ Dodano: Nie Mar 18, 2007 8:15 pm ]
jakby schemat z golfa 4 był potrzebny to pisz
Cześć Greg
Czy mógłbyś podesłać mi informacje jak przerobić klimke na climatronic w golf IV .
email: [email protected]
Zakupiłem już :
nagrzewnica climatronic golf IV 2003 z wiązką do panelu
panel climatronic
czujnik nasłonecznienia ale wiązki nie widzę.
Golfa mam już od 4 lat i parę modyfikacji udało się wprowadzić
podgrzewane fotele, czujnik deszczu +fotochrom, mfa, tempomat ...
Teraz kolej przyszła na klime bo juz nie wyrabiam z tym ustawianiem temp.
Z góry dziękuje za odpowiedź
Tomek
- mskostek
- Użytkownik
- Posty: 295
- Rejestracja: czw mar 23, 2006 19:17
- Lokalizacja: Marki
- Auto: Golf II
- Silnik: 1.9
Do wszystkich którym wyje wentylator - kto chce klime??
Witam. Kompletuje u siebie Climatronica i mam kilka pytań . Według tego schematu Pin 9 i 10 jest wolny a u mnie wychodzą z tej wtyczki kabelki . Gdzie to podłączyć ? Od razu uprzedzę pytanie . Nie pamiętam jakie mają kolory te kabelki .
Druga sprawa to Pin 8 z tego schematu to Linnia L w gnieździe diagnostycznym czy gdzieś indziej się to wpina ?
Druga sprawa to Pin 8 z tego schematu to Linnia L w gnieździe diagnostycznym czy gdzieś indziej się to wpina ?
- KamilW
- Forum Master
- Posty: 1761
- Rejestracja: wt lut 07, 2006 21:22
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
- Kontakt:
Do wszystkich którym wyje wentylator - kto chce klime??
Ale z tego co tam gdzieś mi zostało w pamięci to nie musisz podłączać nic innego poza zasilaniami i masami aby całość ruszyła. Linii L i tak nie podepniesz bo w aucie jej nie masz - no chyba, że chcesz mieć diagnostykę klimatyzacji ale wtedy musiał byś sobie gdzieś wyprowadzić gniazdko diagnostyczne i z tego co wiem to podprowadzić do niego zasilanie i masę.
- mskostek
- Użytkownik
- Posty: 295
- Rejestracja: czw mar 23, 2006 19:17
- Lokalizacja: Marki
- Auto: Golf II
- Silnik: 1.9
Do wszystkich którym wyje wentylator - kto chce klime??
Gniazdo diagnostyczne już czeka na wpięcie . Kombajn już Bangla ale chce wpiąć wszystko tak jak powinno być
- mskostek
- Użytkownik
- Posty: 295
- Rejestracja: czw mar 23, 2006 19:17
- Lokalizacja: Marki
- Auto: Golf II
- Silnik: 1.9
Do wszystkich którym wyje wentylator - kto chce klime??
Trochę się pochwalę jak to u mnie wygląda . Na razie działają tylko nawiewy ale powoli klima się kompletuje . Wszystko pod maską będzie na komponętach z golfa 3 VR6 prócz wentylatorów które będą z toledo TDI
Co zrobiliście żeby zasłonić wystający kombajn ?
Co zrobiliście żeby zasłonić wystający kombajn ?
Do wszystkich którym wyje wentylator - kto chce klime??
Wystający kombajn zakrywasz oryginalną osłoną z mk2 wersji z klimatyzacji.
Mój Crayzolowy golf GT viewtopic.php?f=87&t=454903
MOJE AUKCJE !! http://allegro.pl/listing/user/listing. ... id=5370146
Mnóstwo części do mk2, mk3 seat ibiza cordoba, toledo, polo, passat b3 coś potrzebujesz? zapytaj na PW
ABF - Ale Będzie Frajda
Nie trąb bo jadę na glebie ! Zaraz podłogę sobie rozj**ię
MOJE AUKCJE !! http://allegro.pl/listing/user/listing. ... id=5370146
Mnóstwo części do mk2, mk3 seat ibiza cordoba, toledo, polo, passat b3 coś potrzebujesz? zapytaj na PW
ABF - Ale Będzie Frajda
Nie trąb bo jadę na glebie ! Zaraz podłogę sobie rozj**ię
-
- Nowicjusz
- Posty: 14
- Rejestracja: ndz sty 17, 2010 20:44
- Lokalizacja: Mikołów, Polska
Do wszystkich którym wyje wentylator - kto chce klime??
A jak wygląda sprawa z podłączeniem nawiewów? Mam oryginalną klime u siebie i tam nawiewy są sterowane podciśnieniowo, trzeba to będzie jakoś przerabiać?
-
- Nowicjusz
- Posty: 14
- Rejestracja: ndz sty 17, 2010 20:44
- Lokalizacja: Mikołów, Polska
Re: Do wszystkich którym wyje wentylator - kto chce klime??
A jak w mk4 wygląda sterowanie nawiewami? Mam w mk2 oryginalną klime i u mnie sterowanie jest podciśnieniowo, trzeba to będzie jakoś zmieniać, czy podejdzie?
- mskostek
- Użytkownik
- Posty: 295
- Rejestracja: czw mar 23, 2006 19:17
- Lokalizacja: Marki
- Auto: Golf II
- Silnik: 1.9
Do wszystkich którym wyje wentylator - kto chce klime??
Musiał byś wymienić kombajn pod deską na ten z mk4 i dołożyć trochę kabelków . W mk4 sterowanie nawiewami odbywa się za pomocà silniczków
Do wszystkich którym wyje wentylator - kto chce klime??
Odświeżę trochę.
Mam obecnie w golfie manualną klimę golf to mk4 2002r.
Dodatkowo mam teraz leona 1m na części i pomysł mi wpadł do głowy żeby założyć od niego climatronic do mojego golfa.
Czy jest szansa żeby ściągnąć wszystkie te silniczki itd z obudowy nagrzewnicy z climatronica i zamontować do mnie do manualnej zmieniając cięgna na silniczki ?? Co będę jeszcze potrzebował dokupić oprócz panela od golfa iv bo od leona jest inny.
Jakieś dodatkowe kable trzeba będzie podpiąć w kostki ?? czujnik temp zew mam ale podpięty pod licznik.
Mam obecnie w golfie manualną klimę golf to mk4 2002r.
Dodatkowo mam teraz leona 1m na części i pomysł mi wpadł do głowy żeby założyć od niego climatronic do mojego golfa.
Czy jest szansa żeby ściągnąć wszystkie te silniczki itd z obudowy nagrzewnicy z climatronica i zamontować do mnie do manualnej zmieniając cięgna na silniczki ?? Co będę jeszcze potrzebował dokupić oprócz panela od golfa iv bo od leona jest inny.
Jakieś dodatkowe kable trzeba będzie podpiąć w kostki ?? czujnik temp zew mam ale podpięty pod licznik.
Do wszystkich którym wyje wentylator - kto chce klime??
nie - przełóż całą nagrzewnicę bo pasujeczaja86 pisze:Czy jest szansa żeby ściągnąć wszystkie te silniczki itd z obudowy nagrzewnicy z climatronica i zamontować do mnie do manualnej zmieniając cięgna na silniczki ??
czujnik nasłonecznienia, czujnik temp zewnętrznej i wtyczki do nagrzewnicy i czujników. Oczywiście możesz to wyciąć z dawcyczaja86 pisze:Co będę jeszcze potrzebował dokupić oprócz panela od golfa iv bo od leona jest inny.
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR , A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 8 gości