Montaż MFA w mk4 krok po kroku

adrian2901 · Post autor: **adrian2901** » śr kwie 02, 2014 19:33

Witam. Panowie problem dotyczy toledo II 2000r 1.9tdi. Mam licznik VDO V13 1M0920800C, kupiłem VDO V12 1M0920820E, oba IMMO2 - tak mi sie wydaje, ponieważ oba rok produkcji 99 . Wszystko podlaczone, tylko teraz jak zrobic adaptacje bo ta opisana na forum toledo nie działa bo dotyczy najprawdopodobniej immo2 do immo3.

Proszę pomóżcie?

To powinno byc chyba to lecz nie rozumiem "wprowadzamy ze starego licznika kodowanie"?

Łączymy sie z licznikiem [17] i wprowadzamy ze starego licznika kodowanie.
Ponownie łączymy sie z licznikiem [17] i wybieramy adaptacja [10] wpisujemy nr kanału 00, natępnie [read], [save], [done go back], [close controller]. wyłaczamy zapłon i włączamy za ok pół minuty, nie uruchamiamy silnika.
Łączymy się z licznikiem, logujemy się za pomocą pinu nowego licznika w formie 0XXXX. Wybieramy adaptację [10[, kanał 21, wpisujemy 0 i zatwierdzamy, następnie wpisujemy liczbę kluczy, które chcemy dopasować i zatwierdzamy oraz opuszamy adaptację i Vag-com. Klucz w stacyjce powinien się już dopasowac, lampka immo gaśnie. Wyciągamy klucz i wkładamy następny, lapka immo znów zgaśnie , uruchamiamy silnik ostatnim dopasowanym kluczem

adam1.9tdi · Post autor: **adam1.9tdi** » sob kwie 19, 2014 22:18

zamontowalem mfa z licznika angielskiego wszystko juz zgrane, niby ok ale nie mam kontrolki ASR i nie dziala regulacjia natezenia podswietlenia na liczniku. Cos nie tak z wsadem licznika?

golfiasty79 · Post autor: **golfiasty79** » wt maja 27, 2014 08:52

Witam
Chciałem Się Spytać Czy Jest Możliwość Zamontowania 1/2 Fisa Do Golfa 1.4 Z Roku 98 ?
Czy Ma Can Nie Wiem. Czy Do Tej OperacI Jest Potrzebny moduł Komfortu To Jest Wersja Basis
Z Góry Dziękuję

skazany88 · Post autor: **skazany88** » ndz cze 29, 2014 12:43

a panowie powiedzcie mi co to bedzie za problem, zamontowalem MFA, bez podlaczonego czujnika temp . niepokazuje nic, a gdy podlacze czujnik -45 caly czas

peppa_814 · Post autor: **peppa_814** » ndz cze 29, 2014 18:13

skazany88, Na pewno wszystko dobrze podłączyłeś? Może czujnik jest uwalony.

lwlw · Post autor: **lwlw** » ndz cze 29, 2014 23:25

Uszkodzony czujnik lub kabelki - bardzo niska temperatura wskazuje na wysoką rezystancję.
Albo czujnik nie taki jak trzeba.

skazany88 · Post autor: **skazany88** » pn cze 30, 2014 19:23

a czujnik dobiera sie danego licznika? fis czy mfa ma to roznice3?

Post autor: **Qto** » pn cze 30, 2014 22:33

skazany88 pisze:a czujnik dobiera sie danego licznika? fis czy mfa ma to roznice3?

bardziej do auta... pomiędzy różnymi autami mogą być różnice w oporności czujnika... Normalnie jak masz czujnik od mk4 to na każdym (sprawnym) liczniku z mk4 będzie to samo.

skazany88 · Post autor: **skazany88** » wt lip 01, 2014 20:40

na czujniku mama nr. sprawdzalem w etce i to od mk4, wlasnie gdzies znalazlem info ze po podpieciu czujnika trzeba odlaczyc akuw celu kalibracji. jutro sprobuje, co wy na to?

Post autor: **Qto** » wt lip 01, 2014 22:35

licznik czasami głupieje - taki zabieg stosunkowo często pomaga w wielu problemach

skazany88 · Post autor: **skazany88** » pt lip 11, 2014 22:28

Qto pisze:licznik czasami głupieje - taki zabieg stosunkowo często pomaga w wielu problemach

potwerdzam pomoglo:)

Michau · Post autor: **Michau** » sob sie 09, 2014 19:13

mam licznik: 1j0 920 806e
Szukam z komputerem obojętnie czy mfa czy 1.2 fis czy fis, rozumiem, że szukać takich?:
1j0 920 826
1j0 920 846

riccardoa · Post autor: **riccardoa** » ndz sie 10, 2014 19:25

Michau pisze:mam licznik: 1j0 920 806e
Szukam z komputerem obojętnie czy mfa czy 1.2 fis czy fis, rozumiem, że szukać takich?:
1j0 920 826
1j0 920 846

Tak.

skazany88 · Post autor: **skazany88** » czw sie 21, 2014 20:32

koledzy pwoiedzcie mi co zrobic w sytuacji gdy, ze starego licznika zczytuje pin 4 cyfry(dobry zakodowalem kluczyki), a z nowego z MFA tylko 3cyfry PIN