Golf mk7 R

[Popielniczka]

Udalo sie zhamowac moje 7r. Seria 328km i 404nm. Po dorzuceniu zewnetrznego sterownika wyszlo 372 km i 468 nm

Czyj sterownik? Dobre cyfry!

[myszu]

sterownik od compsportu. To pewnie po prostu dostrojony 'box'. Czuć jakiś tam wzrost mocy, oby silnikowi nie zaszkodziło

[MatthewG]

Ale bonus jak na serię... Fajnie jakby Ci się udało pomierzyć auto 0-100, 100-200, 1/4. Ciekaw jestem jak taka 7 jeździ

[Rapix]

ciekawy jestem co da się zrobić z tego silnik-a na seryjnej turbinie po wydechu, sofcie itd.

[korzen88]

Ale bonus jak na serię... Fajnie jakby Ci się udało pomierzyć auto 0-100, 100-200, 1/4. Ciekaw jestem jak taka 7 jeździ

Tam gdzieś widziałem wyniki z RL 7R po boxie na 370ps z dsg to do setki miała 4.3s

ale wynik serii i po boxie zacny

[myszu]

100-200 seria vs box 1 sek różnicy. Z tymże na serii robilem sam, a z boxem jechało nas 2 i komplet kół z tyłu. Mimo nieiwelkich przyrostów na wykresie, czuć różnicę. Moc wzrosła w całym zakresie. Podrzucę wieczorem wykresy i filmiki

[Dario72]

100-200 seria vs box 1 sek różnicy. Z tymże na serii robilem sam, a z boxem jechało nas 2 i komplet kół z tyłu. Mimo nieiwelkich przyrostów na wykresie, czuć różnicę. Moc wzrosła w całym zakresie. Podrzucę wieczorem wykresy i filmiki

To świetna wiadomość czekam z niecierpliwością na filmiki bo teraz to już sam zaczynam się bić z myślami czy czekać na soft, czy iść w boxa... Na razie docieram i pierwsze wrażenia odnośnie mocy to takie że dupy nie urywa... no ale może to kwestia układania się silnika, jazdy na komforcie itp. Tak to jest jak się prawie całe życie dieslami jeździło. A jak z dołem po boxie? Przesunął się wyżej czy nie zauważyłeś różnicy?

[Popielniczka]

A ja mam pytanie, czy gdzieś na śląsku jest Rka do jazdy próbnej? W Besmarexie w Zabrzu mają max 1.4 tsi, w Gliwicach w lelku jest GTI i Rki nie bedzie.

[myszu]

A jak z dołem po boxie? Przesunął się wyżej czy nie zauważyłeś różnicy?

Dół jest taki sam. Od 2500 obrotów czuć, że turbina dmucha mocniej i cała zabawa zaczyna się od 3000. Slychac mocniejsze dmuchanie turbawy, silnik troszke glosniej pracuje.

Odnośnie układania się silnika - mój miał moc od początku, ale nie czuc tego w tym samochodzie jako kierowca. Śmiesznie czuć prace na tych trybach. Na autostradzie na eco daje do oporu gaz i idzie tak sobie, a dając dalej gaz przełączam na normal albo race i samochod jakby dostaje 100 koni nagle. W tryb race vs normal moc jest taka sama, ale w race szybciej reaguje na dodanie gazu (dalej niestety wolno przez turbo), ale przy odpuszczeniu moc znika natychniast az czuć odpuszczenie tego gazu, a w normal jest to łagodnie.
Przydałby sie guzik do trybów na kierownicy, albo tylko do włączenia race, bo nonstop mieszam z tymi trybami - jeżdże na normal a jak sie chwile chce pobawić przełaczam na race. Wystarczylby guzik race na kierownicy cos jak M w BMW

[myszu]

Wykres




[youtube][/youtube]

[karpi78]

Orientuje się ktoś może jaki olej do 7R ?

[Popielniczka]

jak na 380km to troszke dziwne, rozpędza się jak GTI z 300 km .

[LEWART]

Popielniczka tak VW *#cenzura#* nowa procedurę LC. Taka procedura mniej obciąża podzespoły według VW. Ale nic nie wspominają o sprzeglach które według mnie dostają strasznie w dupę


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Popielniczka]

Ale procedura LC i tak od VW jest totalnie *#cenzura#* dopóki się jej nie zmieni. Przecież na 1/4 ostatnio to ciagle kombinowalem jak jej unikac, a ESP przeciez trzeba wylaczyc.

Podobno Japończycy mają jakieś tricki typu lekki hamulec , ileś % gazu dzięki czemu LC naprawde sie sprawdza.