Mam problem po swapie znaczy się mechanicy nie wiedzieli jak pozakładać wężyki ja zrobiłem to tak ale pewnosci nie mam MFA nie pokazyje spalania
Na fotce
pierwsze od lewej wężyk z kompa drugi z MFA do licznika
drugie podłączenie dwa węzyki z filtra powietrza
CZY tak jest ok
podcisnienie 18 16V KR
Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP
-
- V.I.P.
- Posty: 2361
- Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
- Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
- Kontakt:
podcisnienie 18 16V KR
Nie wiem dokladnie kto Ci tego swapa robil i jaka wersje KRa masz, bo tam są jeszcze minimum 2 zawory podcisnieniowe w tej calej instalacji. Po ej fotce silnik wygląda mi na PLa a w PLu podciśnienie z serwa idzie do MFA, z za przepustnicy idzie do sterowania zaplonem. Dodatkowe podcisnienia są do filtra z węglem aktywnym ale mozna je zaslepic i olac.
Pozdrawiam
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 41 gości