Witam.
Jestem nowym użytkownikiem tego forum.
Mam problem przy wymianie paska który przechodzi przez pompe wody , wspomagania i klimatyzacji przesunąłem pompe wspomagania lub klimatyzacji ( niestety nie jestem pewny która to) Pompa znajdowała się na takiej prowadnicy , wraz ze śrubą na której znajduje sie zębatka. Pompa sie przemiesciła i wymieniłem pasek tylko niestety mam teraz problem . Mianowicie pompa nie chce wrócić na swoje miejsce i nie mogę napiąć paska.
Moje auto to VW Golf 3 1.8 benzyna z 1996
Z góry dziękuje za pomoc
Daniel 2546
Nie piszemy posta pod postem,tylko edytujemy wcześniejszy.
Michał_1977
Problem z pompą
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- stefano189
- Gadatliwa bestia
- Posty: 789
- Rejestracja: śr gru 15, 2010 15:15
- Lokalizacja: Gliwice
Problem z pompą
coś się musiało zaklinować. Poluzowałeś wszystkie śruby dobrze, 2 na klucz '13' i jedna na klucz '16'
MK3 bon jovi TDI + FMIC + heble R32 + 280 mm rear + 216-tki + VKLR + kolektor SDI+ 051C + "11 mm"
WYNIK = --- PS / --- Nm
LINK do mojego mk3 --->> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=462883
Zapraszam --> https://www.facebook.com/asostefan" onclick="window.open(this.href);return false;
WYNIK = --- PS / --- Nm
LINK do mojego mk3 --->> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=462883
Zapraszam --> https://www.facebook.com/asostefan" onclick="window.open(this.href);return false;
- Michał_1977
- _
- Posty: 14231
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
Problem z pompą
Pompa wspomy.Daniel2546 pisze:Pompa znajdowała się na takiej prowadnicy , wraz ze śrubą na której znajduje sie zębatka
Dokręć troszkę śrubę M8 kluczem 13,żeby znajdująca się pod nią zębatka docisnęła się do tej listwy zębatej.Następnie kluczem 22 kręć tą zębatką a poma przesunie się.Jeśli nie pójdzie,to będzie znak,że zębatka jest wyrobiona (wytarte zęby) i będziesz musiał pomóc sobie jakąś beszką.Trzeba sprytnie podważać pompę i jednocześnie kluczem kręcić tą zębatkę. Po naprężeniu paska dokręcić na siłę śrubę M8 kluczem 13.Pozostałe które odkręciłeś wcześniej też dokręcasz i po zawodach.Daniel2546 pisze:Mianowicie pompa nie chce wrócić na swoje miejsce i nie mogę napiąć paska
-
- Nowicjusz
- Posty: 14
- Rejestracja: wt wrz 09, 2014 15:02
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 19 gości