Montaż turbiny BRD do AFN\1Z awx...

jaaano · Post autor: **jaaano** » czw wrz 25, 2014 08:38

Wyrobi,lecz docelowo warto ją zastąpić na pełne 50mm.

teodor230 · Post autor: **teodor230** » czw wrz 25, 2014 13:23

Dokładnie tak zrobię. Dzięki

teodor230 · Post autor: **teodor230** » pt paź 03, 2014 09:36

Po wstawieniu turbiny odczułem zwiększone spalanie . Mam mały przedmuch na IC słychać świst po lekkim dodaniu gazu (inny świst od świstu turbiny), i czy to może być przyczyną zwiększonego spalania ?
Dodam że auto przed wymianą turbiny spalało około 5,7l/100 . Teraz patrząc na wskaźnik paliwa i przejechane km widać że więcej pali, zalałem 20l teraz mam 10l i przejechane 150 km ...
Czy obowiązkowy będzie korekta turbiny jak wstawię większy IC ?

spanky · Post autor: **spanky** » pt paź 03, 2014 10:31

zeby wykorzystac potencjal przydalaby sie korekta ...

teodor230 · Post autor: **teodor230** » sob paź 04, 2014 07:00

spanky pisze:zeby wykorzystac potencjal przydalaby sie korekta ...

tak wiem ale to za dwa tygodnie bo na pokład zawitają wtryski 0.216.
nadal nie wiem czym jest spowodowane większe spalanie.

tomek08 · Post autor: **tomek08** » sob paź 04, 2014 21:12

Witam, zlikwiduj ten przedmuch, a spalanie powinno wrócić do normy. Dziś rozmawiałem ze znajomym, strzelił mu przewód turbina-IC objawy były te same co w twoim przypadku.

Pozdrawiam.