VW GOLF IV 1.9 TDI 101 km 11900 - 13900 zł

[tentypgdoch]

Witam.

Ostatnio oglądałem tego golfa (oczywiście handlarz):

http://otomoto.pl/volkswagen-golf-iv-1- ... 97062.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ogólnie spoko, jest z Włoch - zero rdzy, ale są też pewnie zadrapania lakieru przy drzwiach. Na masce (tak jakby schodził lakier? widoczne na zdjęciu) i co najgorsze po wciśnięciu sprzęgła słychać szum (kończy się dwumas)?
Opony na samochodzie zimowe... przód spoko tył bida, koszty rejestracji 756 zł.

Generalnie z 10 egzemplarzy które oglądałem wygląda najlepiej.

Wart jest tej kwoty? Powiedział 11 500 zł.

Tutaj jest drugi i trzeci, ale ich nie widziałem:

http://otomoto.pl/volkswagen-golf-iv-C34844150.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://otomoto.pl/volkswagen-golf-iv-1- ... 31716.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[-michau-]

szum po wciśnięciu sprzęgła to może być łożysko,
sprzęgło wciska się leciutko czy jest twarde? masz porównanie z innymi tdi?

jak z wyglądu jest ok, spasowanie mniej więcej okej i rdzy nie ma nic tylko podłączyć pod kabel, sprawdzić jakieś błędy, turbo, przepływkę, pompki, jeśli ok to brać

[tentypgdoch]

szum po wciśnięciu sprzęgła to może być łożysko,
sprzęgło wciska się leciutko czy jest twarde? masz porównanie z innymi tdi?

jak z wyglądu jest ok, spasowanie mniej więcej okej i rdzy nie ma nic tylko podłączyć pod kabel, sprawdzić jakieś błędy, turbo, przepływkę, pompki, jeśli ok to brać

- sprzęgło chodzi chyba tak dość normalnie, ostatnio jak oglądałem kombiaka to po wciśnięciu sprzęgła była "sieczkarnia", a ile kosztuje wymiana tego łożyska ?

A cena jest adekwatna?

Nie ukrywam, że wolałbym w kombi, ale to właśnie będzie cud trafić na w miarę dobry egzemplarz.

[-michau-]

niby 11500, dołóż te 756 co pisałeś, jakieś ubezpieczenie 300-500 w górę
potem rozrząd +500, olej filtry +200-250, gratis coś może wyjść po drodze ale nie musi

silnik 101 atd lub axr, dosyć żwawy lubi mieć jakiś gratis w mocy

cena jak za ten rocznik i wyposażenie raczej

[szewczi90]

Witam.

Ostatnio oglądałem tego golfa (oczywiście handlarz):

http://otomoto.pl/volkswagen-golf-iv-1-" onclick="window.open(this.href);return false; ... 97062.html

ktoś mu obszywał na nowo kierownicę, ma jakieś niebieskie nici użyte tak fabrycznie nie mogło być?

zaden z tych nie daje jakiej kolwiek historii przebiegu... ale skęcony TDI to normalka w sumie.

z ta maską może miał coś robione skoro ten bezbarwny schodzi, może lakierowana była jakoś niefachowo nie powinno być czegoś takiego mimo że z Włoch

[tentypgdoch]

niby 11500, dołóż te 756 co pisałeś, jakieś ubezpieczenie 300-500 w górę
potem rozrząd +500, olej filtry +200-250, gratis coś może wyjść po drodze ale nie musi

silnik 101 atd lub axr, dosyć żwawy lubi mieć jakiś gratis w mocy

cena jak za ten rocznik i wyposażenie raczej

Może zakończyć się to wymiana dwumasa?

Jak jeszcze te pozostałe dwa golfy ?

[szewczi90]

niby 11500, dołóż te 756 co pisałeś, jakieś ubezpieczenie 300-500 w górę
potem rozrząd +500, olej filtry +200-250, gratis coś może wyjść po drodze ale nie musi

silnik 101 atd lub axr, dosyć żwawy lubi mieć jakiś gratis w mocy

cena jak za ten rocznik i wyposażenie raczej

Może zakończyć się to wymiana dwumasa?

Jak jeszcze te pozostałe dwa golfy ?

ja Ci powiem że jak będziesz rozgrzebywał sprzęgło po to by wymienić jakiąś tuleje czy tam łożysko to naprawdę ktoś tego Ci nie zrobi za 50zł bo pracy jest trochę raczej jak ktoś się bierze za to to robi sprzęgło całe żeby mieć pewność że będzie jak trzeba a nie że zmieni łożysko a może to nawet nie być jego wina.

jak dla mnie ten Golf drugi wygląda fajnie ten z Włoch kolor Grafitowy czyli: http://otomoto.pl/volkswagen-golf-iv-C34844150.html" onclick="window.open(this.href);return false;
ma ładne zdjęcia tyle można powiedziec

[Mattpl]

Ten szary ma literki na klapie w nieoryginalnym miejscu

[-michau-]

zdjęcie skrzyni i założenie to jakieś 200-250 zł, czy będziesz wymieniał samo łożysko czy komplet z 2masem cena roboty będzie taka sama, a po zdjęciu skrzyni lepiej mieć rezerwę 1700-2000 w najgorszym przypadku

co do 2masu, może być zużyty lub nie, u mnie nic nie wskazywało że jest do wymiany, a po wyjęciu miał taki luz poprzeczny że masakra, mało brakowało a sztywniak by się zrobił he he

[jhosef]

Popraw tytuł na zgodny z regulaminem.

b) W przypadku prośby o ocenę kilku egzemplarzy danego modelu należy tytułować temat zgodnie z przykładem: model/typ, silnik, w cenie do ... /górny pułap cenowy/

[kwadrat]

Podczepię się pod temat, bo nie chcę zakładać nowego.
Mam do was prośbę dotyczącą Golfa IV. Auto stoi w Niemczech i przez kogoś mam dosyć szczątkowe i niespójne informacje na temat tego auta.
Niby to ma być 2006r (a czwórki produkowali według mojej wiedzy do 2003r, chyba że się mylę?), niby 90km (a ma znaczek TDI wskazujący raczej na jakiś 115, 130km, poresztą 90km chyba nie produkowali już pod koniec produkcji?), przebieg 250tys.km.
Według mnie felgi, lampy, znaczek wskazywały by na jakiś młodszy rok/lepszy wypas, ale znowu ma 5-cio ramienną kierownicę, więc raczej ASZ to nie jest.
I teraz moje prośba do kumatych o wyjaśnienie moich wątpliwości, na podstawie opisu i zdjęć, o rozszyfrowanie, który to może być faktycznie rok prod., jaka moc, jaka wersja, wypas?

[art_2008_a_]

Niby to ma być 2006r (a czwórki produkowali według mojej wiedzy do 2003r, chyba że się mylę?),

varianty mk4 były robione do 2006 roku a zwykłe golfiacze do 2003 więc może chodzi o datę pierwszej rejestracji ... to musi być max 2003 rocznik

niby 90km (a ma znaczek TDI wskazujący raczej na jakiś 115, 130km, poresztą 90km chyba nie produkowali już pod koniec produkcji?),

90 konny chyba robili do 2002 roku a tam siedzi raczej ASZ robili je i w 2003 roku bo wersja 115 konna była chyba też do 2002 roku robiona

Według mnie felgi, lampy, znaczek wskazywały by na jakiś młodszy rok/lepszy wypas, ale znowu ma 5-cio ramienną kierownicę, więc raczej ASZ to nie jest.

żaden wypas to wersja ocean ( charakterystyczne fotele) z końca produkcji raczej przeważnie biedna - cztero ramienna kiera klima manual listwy na zewnątrz czarne. Fajniejsza jest wg mnie np. pacyfikowa

podsumowanie:

który to może być faktycznie rok prod., jaka moc, jaka wersja, wypas?

2003, 130 koni, wersja ocean, wypas taki sobie

ps. spory przebieg musi mieć bo kiera na górze nieźle zeszlifowana

[kwadrat]

art_2008_a_, po czym dokładnie poznajesz że to wersja Ocean?
Jak wyżej, że silnik ASZ?
I czy możliwe, że ASZ szły z takimi fotelami, kierownicą?
Zacząłem się zastanawiać i chyba może to być również 101km?
Dużo by wyjaśniła skrzynia, ale ja nie umiem rozpoznac czy to 5 czy 6b

EDIT:
Informacje ze strony o wersji Ocean
http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/vw ... f-4-ocean/" onclick="window.open(this.href);return false;
według tych danych nie zgadzałoby się np. tylne lampy, felgi, gałka zmiany biegów też nie wiem czy to skóra czy zwykła. Na stronce podają silniki m.in. TDI 101 i 130km, a także rok produkcji do 2006!
Sam już nie wiem

[art_2008_a_]

art_2008_a_, po czym dokładnie poznajesz że to wersja Ocean?

np. po fotelach są charakterystyczne mają takie białe kropki na tkaninie, inny ocean dla porównania na szóstym zdjęciu takie same fotele: http://otomoto.pl/volkswagen-golf-wersj ... 77876.html" onclick="window.open(this.href);return false;
no i po reszcie wyposażenia kierownica 4 ramiona, listwy czarne to daje pewną całość, a że z tyłu lampy nie pasują - ktoś je kiedyś zmienił, może i tylna klapa zmieniona lub same znaczek "tdi" na klapie
jeśli zmienione były tylko lampy to powinien być asz bo wersja 101 konna miała by tylko czerwone I (fakt, że wiedza ile ma biegów rozwiała by wątpliwości).
Kupujący w salonie mógł sobie zażyczyć zmiany niektórych elementów np. inne felgi czy silnik, gałka jest prawidłowa basisowa tam nie ma pakietu skórzanego i prawidłowo jak na ocean
no i do 2006 właśnie varianty też były w wersji ocean stąd info, że produkcja do tego właśnie roku.
Auto ma swoje lata czasem ktoś coś tam zmienia, fotele lampy silnik - niemal wszystko da się podmienić i jedynie rozkodowanie VIN daje pełen obraz wersji i dodatków