Ciągle krzywiące sie tarcze

JackMK4 · Post autor: **JackMK4** » pt paź 10, 2014 13:06

na luzie nic nie czuć a podczas hamowania na pedale tak, czuć, to raczej nie koła bo po załozeniu nowych tarcz przez 100-200 km jest całkowity spokój

sebastian1901 · Post autor: **sebastian1901** » sob paź 11, 2014 08:37

rozumiem a sprawdzałeś czy tył w ogóle hamuje ? zdarza się że tył jest bardzo słaby i całe obciążenie przy hamowaniu dostaje przód i tarcze się po prostu krzywią. Podjedź sobie do tej stacji diagnostycznej przy Wordzie na Legionów i tam Ci sprawdzą hamulce, gość na kompie potrafi stwierdzić powiedzmy które koło ma krzywą tarcze bo nie koniecznie muszą się obie krzywić, u mnie krzywiło prawy przód ciągle.

JackMK4 · Post autor: **JackMK4** » sob paź 11, 2014 13:35

tył ma słabe klocki co prawda, ale ręcznym da sie zahamować

no u mnie właśnie krzywi lewy przód a są nowe piasty i łozyska i po lewej i po prawej, teraz jak patrzyłem to prawy też ma lekkie bicie

piter007i · Post autor: **piter007i** » sob paź 11, 2014 16:42

a łoże mcphersona (czyli poduszka i łożysko nie jest już zużyte)?
końcówki drążków kierowniczych? sworznie?

ja też jestem juz ponad pół roku po zmianie z 280 na 288 tyle że nie zmieniałem tarcz bo były mało zuzyte, po czasie jednak zaczeły bić zostały przetoczone ale i tak po 2000km od nowa biją. Niedługo wrzucę nowy kpl tarcz 288 i klocków i będę dawał znać co i jak jest

JackMK4 · Post autor: **JackMK4** » pn paź 13, 2014 10:40

końcówki nowe amorki i poduchy nowe, sworznie są zużyte ale one mają wpływ na bicie tarczy?

sebastian1901 · Post autor: **sebastian1901** » pn paź 13, 2014 19:45

sworznie to raczej nie mają wpływu ale na 100% nie wiem, jak już tyle wymieniłeś to wsadź coś dobrego będziesz miał pewność że to nie to, nie polecam SWAGa sworznie wytrzymały 4 miesiące w TDI tylko Lemforder albo TRW. Jak są zużyte to wykorzystasz je później.

JackMK4 · Post autor: **JackMK4** » wt paź 14, 2014 07:23

zainwestuje w czujnik zegarowy, bo może piasty z dupy są :/ tylne tarcze mają duży wpływ na bicie podczas hamowania?

JackMK4 · Post autor: **JackMK4** » wt paź 14, 2014 10:49

zagadka rozwiązana krzywa piasta :/ kurrrr... dę. nowe i zje.... uszkodzone...

JackMK4 · Post autor: **JackMK4** » wt paź 14, 2014 13:56

w takim razie szukam zwrotnicy z prostą piastą i dobrym łożyskiem ma ktoś może?

piter007i · Post autor: **piter007i** » wt paź 14, 2014 17:54

heeeeeee....

i tera znajdź tu taka żebyś nie kupił drugiej takiej samej "dobrej" jak masz na aucie

ja chyba przed zmiana hamulców tez sprawdze piasty na wszelki wypadek...

JackMK4 · Post autor: **JackMK4** » śr paź 15, 2014 07:34

masakra jakaś łożyska nowe też są zje**** psute :/

szela81 · Post autor: **szela81** » śr paź 15, 2014 10:59

Łożyska dostały od grzania i bicia, były nowe ale dostały

Albo za mocno dokręcone co też się zdarza. W takich sytuacjach warto zaprosić kogoś z termometrem laserowym albo kamerą - dużo ludzi robi teraz audyty domówi i mają te kamery z unii pokupowane. Od razu widać które koło się grzeje podczas jazdy i jak to wygląda podczas hamowania. Tarcze powinny wytrzymać min 2 komplety klocków i jeśli jest inaczej to jest coś mega nie tak. Z trzeciej strony - piszecie że swapy na większe pomagają - swapy są z zaciskiem, przy okazji się merda przy przewodach, płynie itd, kto zmienia płyn hamulcowy co 60 tys jak książka każe? Kto kontroluje korektor na tył i stan zacisków przy każdej robocie? Przy takich przebiegach jakie mają nasze auta to już wszystko możliwe.

piter007i · Post autor: **piter007i** » czw paź 16, 2014 21:22

Gdybyś zmieniał łożyska sugeruje od razu zmienić parę, przynajmniej u mnie w sklepie: FAG - 1 łożysko coś koło 100, natomiast para 150 zł

JackMK4 · Post autor: **JackMK4** » śr paź 29, 2014 10:20

panowie zgłupieje z tym autem.. piasta jest krzywa ale ma bicie 0.02 mm, wczesniej było powiedziane że przeguby mogą być obluzowane, tak było, po dokręceniu (dojeba**, ale z czuciem) bicie zmalało ale jest, eksperymentalnie założyłem prostą tarcze (inną, starą) i bicia nie ma, zobaczę czy sie pojawi (tak wiem tak nie można jeździć) zobacze czy sam przez swoją głupote pokrzywiłem tarcze czy może to bicie 0,02 na piaście jest za duże? jak myślicie?

Kto jest online