zmiana pompy abs (esp) z mk20 na mk60

Tutaj piszemy o problemach związanych tylko z elektryką

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

sierszak
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: ndz cze 12, 2011 23:57

zmiana pompy abs (esp) z mk20 na mk60

Post autor: sierszak » sob lis 08, 2014 15:59

zmieniłem niedawno w moim mk4 arl 2000r variant pompę abs (z esp) z mk20 na mk60. i tu pojawia się problem, bo są inne wtyczki. wymiarowo są podobne (mniej wiecej 3x8cm) i posiadają po 47 pinów, ale w innym układzie -widoczne na foto poniżej. do mojej wtyczki, która była oryginalnie wpięta w pompę dochodzą 42 kabalki, z czego 4 są grube (prawdopodobnie 2x "+" i 2x masa) i 38 cienkich.
kupiłem już wtyczkę pasującą do mk60 i tu rodzi się pytanie w które piny wpiąć poszczególne kabelki? jakiś schemat? ktoś, coś?


Obrazek

dodam jeszcze że pompę zmieniałem przy okazji wymiany hamulców 280/312 i 232/256, bo moja mk20 nie obsługiwała większych hebli i zbyt wcześnie załączała abs -auto hamowało gorzej po swapie niż przed...
o ile mk60 da się przeprogramować pod inne brejki, tak mk20 już nie (a przynajmniej mój specjalista od elektryki tak twierdzi)

tymczasowo jeżdżę bez abs i esp (wtyczka sobie wisi obok mk60), ale dobrze byłoby ogarnąć ten temat przed zimą.



McBoss
1.9 SSJ
1.9 SSJ
Posty: 282
Rejestracja: sob wrz 12, 2009 15:31
Lokalizacja: Krosno Odrzańskie

zmiana pompy abs (esp) z mk20 na mk60

Post autor: McBoss » sob lis 08, 2014 19:07

mk20 abs controller:
front left wheel speed, brown pin#1, black pin#2
front right wheel speed, green pin#20, black pin#19
right rear wheel speed, yellow pin#22, black pin#23
left rear wheel speed, white pin#6, black pin#5

fused power s179 pin#9
fused power s178 pin#25

can orange/brown pin#10
can orange/black pin#11

brake switch red pin#18

abs hydraulic pump

k-line grey/white pin#7


pin #3 goes to #14

pin#12 ABS SIGNAL LEFT
pin#21 ABS SIGNAL RIGHT


pin#8 ground
pin#24 ground

pin#4 black/grey fuse s9

pin#16 very tiny grey/black cluster
pin#15 normal grey/black to cluster

----------------------------------


mk60 abs controller

front left wheel speed, brown pin#45, black pin#46
front right wheel speed, green pin#34, black pin#33
right rear wheel speed, yellow pin#43, black pin#42
left rear wheel speed, white pin#36, black pin#37

fused power s179 pin#32
fused power s178 pin#1

can orange/brown pin#15
can orange/black pin#11

brake switch red pin#41

abs hydraulic pump

k-line pin#2 grey/white


pin #14 goes to pin#38

pin#10 ABS SIGNAL LEFT green/white
pin#8 ABS SIGNAL RIGHT green/yellow


pin#47 ground
pin#16 ground

pin#4 black/grey fuse s9

pin#16 very tiny grey/black cluster
pin#15 normal grey/black to cluster



XV2
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2363
Rejestracja: śr mar 28, 2007 12:10
Lokalizacja: B-wo
Kontakt:

zmiana pompy abs (esp) z mk20 na mk60

Post autor: XV2 » sob lis 08, 2014 21:19

Założyłem sam ESP (Mechanika+ elektryka ) 3 dni pracy pytania kieruj na prv.
Mam schematy itp :bajer:


MK2 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=451131

MK4 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=546133

Montaż ESP http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=590914

marog60
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 136
Rejestracja: pn maja 03, 2010 19:49
Lokalizacja: lubelskie

Re: zmiana pompy abs (esp) z mk20 na mk60

Post autor: marog60 » sob lis 08, 2014 21:28

sierszak pisze:zmieniłem niedawno w moim mk4 arl 2000r variant pompę abs (z esp) z mk20 na mk60. i tu pojawia się problem, bo są inne wtyczki. wymiarowo są podobne (mniej wiecej 3x8cm) i posiadają po 47 pinów, ale w innym układzie -widoczne na foto poniżej. do mojej wtyczki, która była oryginalnie wpięta w pompę dochodzą 42 kabalki, z czego 4 są grube (prawdopodobnie 2x "+" i 2x masa) i 38 cienkich.
kupiłem już wtyczkę pasującą do mk60 i tu rodzi się pytanie w które piny wpiąć poszczególne kabelki? jakiś schemat? ktoś, coś?


Obrazek

dodam jeszcze że pompę zmieniałem przy okazji wymiany hamulców 280/312 i 232/256, bo moja mk20 nie obsługiwała większych hebli i zbyt wcześnie załączała abs -auto hamowało gorzej po swapie niż przed...
o ile mk60 da się przeprogramować pod inne brejki, tak mk20 już nie (a przynajmniej mój specjalista od elektryki tak twierdzi)

tymczasowo jeżdżę bez abs i esp (wtyczka sobie wisi obok mk60), ale dobrze byłoby ogarnąć ten temat przed zimą.
ktora to pompa z esp



XV2
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2363
Rejestracja: śr mar 28, 2007 12:10
Lokalizacja: B-wo
Kontakt:

zmiana pompy abs (esp) z mk20 na mk60

Post autor: XV2 » sob lis 08, 2014 21:54

Raczej obie je maja.


MK2 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=451131

MK4 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=546133

Montaż ESP http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=590914

sierszak
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: ndz cze 12, 2011 23:57

Re: zmiana pompy abs (esp) z mk20 na mk60

Post autor: sierszak » ndz lis 09, 2014 01:08

XV2 pisze:Raczej obie je maja.
tak, obydwie są z esp.

z lewej strony, ta większa, to mk20 którą wymontowałem
numer 6x0 614 517, sterownik 1c0 907 379

z prawej nowa
numer 8n0 614 517, sterownik 8n0 907 379 g (chyba z audi)



sierszak
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: ndz cze 12, 2011 23:57

Re: zmiana pompy abs (esp) z mk20 na mk60

Post autor: sierszak » ndz lis 09, 2014 01:43

McBoss pisze:mk20 abs controller:
front left wheel speed, brown pin#1, black pin#2
front right wheel speed, green pin#20, black pin#19
right rear wheel speed, yellow pin#22, black pin#23
left rear wheel speed, white pin#6, black pin#5

fused power s179 pin#9
fused power s178 pin#25

can orange/brown pin#10
can orange/black pin#11

brake switch red pin#18

abs hydraulic pump

k-line grey/white pin#7


pin #3 goes to #14

pin#12 ABS SIGNAL LEFT
pin#21 ABS SIGNAL RIGHT


pin#8 ground
pin#24 ground

pin#4 black/grey fuse s9

pin#16 very tiny grey/black cluster
pin#15 normal grey/black to cluster

----------------------------------


mk60 abs controller

front left wheel speed, brown pin#45, black pin#46
front right wheel speed, green pin#34, black pin#33
right rear wheel speed, yellow pin#43, black pin#42
left rear wheel speed, white pin#36, black pin#37

fused power s179 pin#32
fused power s178 pin#1

can orange/brown pin#15
can orange/black pin#11

brake switch red pin#41

abs hydraulic pump

k-line pin#2 grey/white


pin #14 goes to pin#38

pin#10 ABS SIGNAL LEFT green/white
pin#8 ABS SIGNAL RIGHT green/yellow


pin#47 ground
pin#16 ground

pin#4 black/grey fuse s9

pin#16 very tiny grey/black cluster
pin#15 normal grey/black to cluster
okej, ale przydałby się do tego jakiś obrazek. skąd wiedzieć który pin ma jaki numer?
poza tym tu są opisane 23 piny a u mnie są AŻ 42 kabelki... to co wrzuciłeś bardziej pasuje mi do samego ABS, bez ESP



XV2
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2363
Rejestracja: śr mar 28, 2007 12:10
Lokalizacja: B-wo
Kontakt:

Re: zmiana pompy abs (esp) z mk20 na mk60

Post autor: XV2 » ndz lis 09, 2014 02:00

sierszak pisze: z lewej strony, ta większa, to mk20 którą wymontowałem
numer 6x0 614 517, sterownik 1c0 907 379
Mk60

To są te zdjecia :chytry: ?

Mk20 była z widocznym kablem. :bajer:
http://www.ecutesting.com/ate_abs_pumps___modules.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak wygląda pompa starego typu z ESP która pasuje bez konieczności zmiany przewodów hamulcowych.

Obrazek


MK2 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=451131

MK4 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=546133

Montaż ESP http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=590914

McBoss
1.9 SSJ
1.9 SSJ
Posty: 282
Rejestracja: sob wrz 12, 2009 15:31
Lokalizacja: Krosno Odrzańskie

Re: zmiana pompy abs (esp) z mk20 na mk60

Post autor: McBoss » ndz lis 09, 2014 02:46

sierszak pisze:okej, ale przydałby się do tego jakiś obrazek. skąd wiedzieć który pin ma jaki numer?
poza tym tu są opisane 23 piny a u mnie są AŻ 42 kabelki... to co wrzuciłeś bardziej pasuje mi do samego ABS, bez ESP
we wtyczke masz opisane piny, zajrzyj do niej :)



sierszak
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: ndz cze 12, 2011 23:57

Re: zmiana pompy abs (esp) z mk20 na mk60

Post autor: sierszak » ndz lis 09, 2014 03:41

XV2 pisze:
sierszak pisze: z lewej strony, ta większa, to mk20 którą wymontowałem
numer 6x0 614 517, sterownik 1c0 907 379
Mk60

To są te zdjecia :chytry: ?

Mk20 była z widocznym kablem. :bajer:
http://www.ecutesting.com/ate_abs_pumps___modules.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak wygląda pompa starego typu z ESP która pasuje bez konieczności zmiany przewodów hamulcowych.

Obrazek
według tego obrazka
Obrazek
to co u mnie siedzi nie jest ani mk20 ani mk60 -nie ma widocznego zewnętrznego kabelka i nie ma małej wtyczki -jest duża wtyczka ale inna niż w mk60, poza tym podłączenie przewodów jest jak mk20 czyli wszystkie 6 z boku a nie 2 z boku i 4 od góry tak jak w mk60... :bajer: nieważne

tak wyglądało to co było
Obrazek

a tak to co teraz siedzi (zdjęcie zrobione jeszcze przed podłączeniem przewodów)
Obrazek
i nie mam zamiaru tego wyciągać



sierszak
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: ndz cze 12, 2011 23:57

Re: zmiana pompy abs (esp) z mk20 na mk60

Post autor: sierszak » ndz lis 09, 2014 03:53

McBoss pisze:
sierszak pisze:okej, ale przydałby się do tego jakiś obrazek. skąd wiedzieć który pin ma jaki numer?
poza tym tu są opisane 23 piny a u mnie są AŻ 42 kabelki... to co wrzuciłeś bardziej pasuje mi do samego ABS, bez ESP
we wtyczke masz opisane piny, zajrzyj do niej :)
McBoss mówisz że to jest aż takie proste? że trzeba po prostu przełożyć kabelki z jednej wtyczki do drugiej z zachowaniem numeracji? :banghead:
jutro rozbiorę obydwie wtyczki i sprawdzę, czy jest tam coś opisane -nie sprawdzałem tego



XV2
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2363
Rejestracja: śr mar 28, 2007 12:10
Lokalizacja: B-wo
Kontakt:

zmiana pompy abs (esp) z mk20 na mk60

Post autor: XV2 » ndz lis 09, 2014 10:53

Brak
Ostatnio zmieniony ndz lis 09, 2014 22:27 przez XV2, łącznie zmieniany 1 raz.


MK2 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=451131

MK4 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=546133

Montaż ESP http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=590914

sierszak
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: ndz cze 12, 2011 23:57

Re: zmiana pompy abs (esp) z mk20 na mk60

Post autor: sierszak » ndz lis 09, 2014 22:04

McBoss pisze:
sierszak pisze:okej, ale przydałby się do tego jakiś obrazek. skąd wiedzieć który pin ma jaki numer?
poza tym tu są opisane 23 piny a u mnie są AŻ 42 kabelki... to co wrzuciłeś bardziej pasuje mi do samego ABS, bez ESP
we wtyczke masz opisane piny, zajrzyj do niej :)
rzeczywiście jak się dobrze przyjrzeć pod mikroskopem to na wtyczce są numery 1, 16, 32, 47, czyli między nimi numeracja idzie kolejno raczej

jest jakis tajemny sposób żeby wymontować kabelki z tej wtyczki tak żeby ich nie pourywać i żeby dać je w inną wtyczkę?
wtyczka która będzie założona ma numer 7L0 973 047 made in Austria



sierszak
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: ndz cze 12, 2011 23:57

Re: zmiana pompy abs (esp) z mk20 na mk60

Post autor: sierszak » ndz lis 09, 2014 22:15

XV2 pisze:Do zmiany jeszcze:


- serwo z ESP
- czujnik na kolumnę kierowniczą
- taśma na kierownice ESP
- Włącznik
- i cała masa kabli
jaka jest pewność że nowa pompa nie zagra we współpracy z tymi czujnikami od starej pompy? bo przecież to wszystko jest. aż takie różnice między generacjami pomp?

ktoś może potwierdzić tą informację -zanim zacznę szukać powyższych gratów?

no i jeśli tak to przydałyby się oznaczenia tych elementów, żebym dobre kupił pod tą moją mk60 z audi



ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 49 gości