Potrzebna pomoc 1.6td 1.9tdi

marcinkdg1983 · Post autor: **marcinkdg1983** » pt lis 14, 2014 12:23

Na początku witam wszystkich bardzo serdecznie. Cieszę się że trafiłem na to forum i jestem pod wrażeniem informacji zawartych tutaj jak i ludzi chętnych do pomocy. Potrzebuję waszej pomocy jako znawców tematu. Jestem w posiadaniu dwóch silników 1.6td JR z turbiną T3 oraz 1.9tdi 1Z z turbiną T15. Potrzebuję złożyć z tego zestawu woła roboczego bez elektroniki z dobrym dołem w granicach 100-110 km. Z góry dziękuję za wszelkie sugestie.

Q_mac · Post autor: **Q_mac** » pt lis 14, 2014 16:03

Jeśli to ma być wol roboczy to 1Z z kompem. Inne kombinacje dadzą gorszy skutek.

marcinkdg1983 · Post autor: **marcinkdg1983** » pt lis 14, 2014 16:48

Sprawa jest taka ze silnik docelowo wyląduje w terenowce, dlatego rezygnuję z elektroniki bo wiadomo woda, błoto itd. Im więcej studiuję forum to mniej wiem

pierwszy plan był żeby wrzucić 1.6 i podkręcić, albo 1.9 na pompie z 1.6 a w tej chwili już nie wiem...

barto125 · Post autor: **barto125** » sob lis 15, 2014 09:26

TDI + pompa z land rovera discovery 200/300 i masz duży moment od dołu bez kombinowania.

barto125 · Post autor: **barto125** » sob lis 15, 2014 11:54

Ja jeździłem, moment był taki, że na 1 moglem puścić sprzęgło i jechał bez gaśnięcia na
Skrzyni z tdi. Marcin szedł w elektronikę, bo pompa z landy juz ograniczała moc i nie dawala takich możliwości regulacji. Ale do jazdy terenowej w zupełności wystarczy.

marcinkdg1983 · Post autor: **marcinkdg1983** » sob lis 15, 2014 13:21

Wielkie dzięki panowie cenne info i porady, muszę to na spokojnie przemyśleć, albo poprostu zacząć kombinować i zobaczę co z tego wyjdzie.Pozdrawiam

barto125 · Post autor: **barto125** » sob lis 15, 2014 18:54

drakula500 pisze:na aucie tu nic się nie zobaczy

Właśnie to miałem na myśli, że na aucie się nic nie zrobi.

marcinkdg1983 · Post autor: **marcinkdg1983** » sob lis 15, 2014 19:26

Chodzi o to że na tą chwilę nie mam żadnego obrazu sytuacji jak taki td zachowa się np na stromych pojazdach, cały czas jeździłem benzyna a tam bez palowania się nie obeszło. Myślę że wrzucę silnik pojezdze i wtedy będę wiedział w którą stronę uderzyć. Może się okazać ze w zupełności wystarczy pokręcone 1.6, nie sztuką jest zmielic napędy na pierwszym podjeździe

Rozumiem że im mniejsza turbina tym szybciej się budzi? I raczej z tego t 3 zrezygnować?

marcinkdg1983 · Post autor: **marcinkdg1983** » sob lis 15, 2014 19:56

Dzięki za pomoc i poświęcony czas, na pewno wykorzystam wasze wskazówki w przyszłości.

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » sob lis 15, 2014 21:09

moge wypozyczyc pompe 10mm tloczek robiona pod 1,6 td na 1,5 bara doladowanie. Ma troche w kiepskim stanie rozdzielacz ale mozna sobie oblukac co i jak

marcinkdg1983 · Post autor: **marcinkdg1983** » ndz lis 16, 2014 09:39

Silnik mam już zgrany ze skrzynią, czekam na rozrusznik i pomierzę kompresję w obu silnikach. najprawdopodobniej ze względu na rozwojowośc wrzucę tdi na razie na tych standardowych modach pompy i zobacze jak to będzie śmigać, jak będzie za mało będziemy myśleć dalej. myślę jednak że to pobiję na głowę orginalne 65KM i 95Nm. To t15 ma już dość wyczuwalne luzy na wirniku myślę że będzie trzeba poszukać czegoś lepszego.powiedz mi czy bebechy z K03 pasują do T15?? Pisałeś wcześniej o regeneracji we własnym zakresie, da się to ogarnąć za pomocą tych zestawów naprawczych samemu??

Kto jest online