Jednym może to pomóc zdiagnozować awarię, a osobom wymieniającym może pomóc w zakupach
Ogólnie założyłem temat z myślą o sobie, bo chciałbym się upewnić czy wymieniłem wszystkie części wymienne zawieszenia w MKIV (u mnie ALH).
Oczywiście nie mówię to o częściach takich jak cały nowy wahacz, tylko o częściach eksplotacyjnych tp. tuleje itd.
ZAWIESZENIE PRZEDNIE: (mowa tutaj o jednej stronie, wiadomo liczymy części x2)
- Amortyzator + Osłona + Odbój + Sprężyna Amortyzatora.
- Poduszka Amortyzatora Kompletna (tj. z łożyskiem amortyzatora).
- Sworzeń Wahacza , Duża Tuleja Wahacza, Mała Tuleja Wahacza.
- Tuleja Stabilizatora (różne średnice), Łącznik Stabilizatora.
- Łożysko Koła.
- Końcówka Drążka Kierowniczego, Osłona Drążka.
Wiadomo że montujemy to na kompletach nowych śrub, smary itd.
I przy niektórych czynnościach konieczna jest zbieżność.
To chyba wszystko co może się tłuc z części wymiennych, w postach proszę mnie poprawiać
ZAWIESZENIE TYLNE: (mowa o jednej stronie j/w)
- Tuleja Belki.
- Amortyzator + Osłona + Odbój + Sprężyna Amortyzatora.
- Kompletna Poduszka Amortyzatora.
- Tuleja Stabilizatora (różne średnice, stabilizator jest tak jakby prowadzony w belce)
Proszę mi powiedzieć co jeszcze należy wymieniać, ogólnie co jest do wymiany w zawieszeniu prócz wahaczy (wiadomo jak dobre to zostawiam)?
Co do stabilizatora z tyłu są różne zdania, natomiast sprawdzałem na etce i jest, oraz specjalnie zeszłem sprawdzić na aucie i rzeczywiście jest. (wer. ALH)
Być może w innych wersjach jest różnie ...
