Dogrzanie wnętrza przed rannym wyjazdem

Post autor: **grg474** » sob gru 06, 2014 09:42

sash997 pisze:spala do 0,5l na godzine, dogżewacz i ogrzewanie postojowe różni sie tylko obecnością pompki cieczy,dogżewacz jej niema

no nie do końca - spalanie od 0,3 do 0,6 litra na h, stare dogrzewacze nie posiadają pompki wody, nowe ( po CAN) posiadają.
Teraz tak - ja mam zrobione tak, że sam załączam dogrzewacz gdy włączę grzanie tylnej szyby - po prostu - jeśli robię odcinek bardzo krótki a nie ma potrzeby zagrzania samochodu to nie chcę żeby się uruchamiał, jeśli natomiast chcę to załączam grzanie tylnej szyby i przy okazji dogrzewacz.
Najlepszym rozwiązaniem jest kupienie kompletu - podgrzewacz + centralka + pilot. Może być z CAN bo sterować wtedy będzie pilot i centralka. W silnikach VW np w Touranie, Sharanie T5 dogrzewacz jest sterowany komputerem silnika czyli jeśli silnik jest zimny a jest uruchomiony to idzie info do dogrzewacza celem uruchomienia.

sash997 pisze:dodam tylko że jeśli mamy sam dogżewacz to niem większego problemu dołożyć mu pompke i uruchomić jako ogrzewanie postojowe

no + sterowanie czyli zegar lub sterownik z pilotem

wesol · Post autor: **wesol** » sob gru 06, 2014 11:38

Mam sharana i cos wam napisze. Wersje przedliftowe mialy D3WZ czyli dogrzewacz w czasie jazdy bez pompki wodnej elektrycznej. Ten sam przedliftowiec mog mec ewnetualnie piec d4ws czyli pelne ogrzewanie z pompka wody elektryczna. Poliftowe maja piec d5wz i to jest dogrzewacz w czasie jazdy i jest pompka wodna elektryczna by po zgaszeniu silnika jeszcz ewystudzic nieco piec i poprawic cyrkulacje plynu. Polift tez mogl miec inny piec blizniaczy D5WF to prawie to samo tyle ze nowszy ora zmogl miec tez pelne ogrzewanei spotojowe D5WS tez pompka wody jeszcze jedna dodatkowa. Oznaczenia cyfrowe w tych piecach czyli d3wz oznacza ze 3000 wat d5wz to 5000 wat mocy grzewczej.
Przerobienie jest bezproblemowe i neiwiele trzeba. Pciac troszke kabelki i podajac sygnal napieciowy na kabelek sterujacy uruchamiamy piec. dolozyc tylko dodatkowa pompke na piec plus sterowanie na nia i na nadmuch do kabiny i mamy juz webasto na zime. koszty przekaznikow paru kabli i wlacznika plus ta pompka to nie wiecej jak 150 zl.

sash997 · Post autor: **sash997** » pn gru 08, 2014 23:00

stare dogrzewacze nie posiadają pompki wody, nowe ( po CAN) posiadają.

niewiem skąd kolego masz taką informacje ale od najstarszych modeli piece posiadają pompki cieczy chłodzącej

no + sterowanie czyli zegar lub sterownik z pilotem

jeśli piec nie po CAN to wystarczy zwykły przełącznik

wesol · Post autor: **wesol** » wt gru 09, 2014 07:33

i te po can da sie oszukac i wlaczyc z przelacznika. Pompi bywaly raczje w tych piecach z wieksza moca w tych starszych z mneijsza moca pompek zazwyczja nei bylo ale nie jest to regulą.