mk3 lewarek i wymiana klockow hamulcowych

[mirk]

witam
wymiana klockow jak wymiana wszystko zapieczone i ciezko odkrecic natomiast problem jest z samym lewarkiem prosze o info czy wy uzywacie tego, ktory jest w samochodzie? bo ja wczoraj zwatpilem i niewiem gdzie go podlozyc caly bok samochodu wzdluz rantu gdzie jak mi sie wydaja podklada sie ten lewarek jest powgniatany i w niektorych miejscach juz ostro koroduje
Pozdrawiam

[psuj]

Jak nie widzisz żadnego rantu na lewarek to chyba niestety gnije ci próg i nie podniesiesz auta

[Igor1]

U mnie było to samo po prostu jak się używało podnośnika hydraulicznego na próg to po jakimś czasie wygina progi-rant. Ja wziełem żąbkę samokleszczującą się złapałem za rant od brzegu pomału wiginałem i przechodziłęm dalej, pamietaj nie próbuj rantu od razu całego wygiąć bo ułamiesz po mału po kawałku po trochę. Potem przeleciałem szczotką drucianą i odrdzewiaczem i zakonserwowałem. Potem spokojnie możesz używać lewarka ale tylko orginalnego. Teraz na gorąco możesz podłożyć podnośnik hydrauliczny pod wahacz w miejscu gdzie jest okrągła guma w wachaczu idealnie pasuje pod ten lewarek i bedzie ok. Z tyłu podkładam na rant belki i też jest ok. A orginalny podkłada się tam gdzie są strzałaki na progu lub z drugiej strony widać wzmocnione ożebrowania ale tylko pod orginalny podnośnik jak masz wygięty próg to tego nie widać . Pozdrawiam.