Kłopot z odczytem eprom z licznika

drunk_bear · Post autor: **drunk_bear** » czw lip 31, 2014 09:01

Witam.

Mam problem z odczytem danych eprom z licznika. Próbowałem wieloma programami i kablami a w szczególności K+Can Comanderem 3.6 oraz VAG Eprom Programmer 1.19.
Takie dane dostaję z K+Can Comandera:

Diagnostic protocol KWP1281
1J0920825B KOMBI+WEGFAHRS BOO V12
Extra id. ident. -Nr. WEGFAHRS: VWZ6ZOA3374189

Czy ktoś mógłby potwierdzić jaki to jest licznik oraz typ Imo. Według informacji znalezionych jest to Motometer oraz Imo2. Czy ja się mylę?
Druga sprawa to problem ze odczytaniem eprom z licznika. Eprom Programerem wybierając ImmoBox dostaję komunikat "Could not login", wybierając Dash dostaję "Can't find ECU". Czy tu robię coś źle. Oczywiście używam kabla KKL OBDII Viakena.
Za pomocą programu K+Can Commmander 3.6 też mam problem. Wybieram K-Line oraz Kombi, potem instruments/immobilaizer, wybieram typ licznika, pierwszy w kolejności i klikam READ. Na dole w pasku postępu mam komunikat "Connected, start reading/transfering data". Po jakiejś jednej sekundzie słuchać, że interfejs się rozłącza charakterystycznym pyknięciem, przycisk READ staje się aktywny, status pozostaje cały czas ten sam a dane nie zostały zczytane. Przy próbie zresetowania ECU dostaje komunikat że resetowanie jest tylko dla liczników VDO i MM. Tak jak bym miał inny licznik. Tutaj oczywiście używam kabla K+Can Commander 3.6. Na innym samochodzie sprawdzony i czyta wszystko w ciągu kilku sekund.
Koledzy forumowicze, w czym tkwi diabeł? Czy coś z moim licznikiem jest nie tak, czy ktoś coś dłubał w nim i popsuł?

Klaudek · Post autor: **Klaudek** » czw lip 31, 2014 21:22

Immo 2 motometer z szyną can, czarne tarcze, km/h, 1/2 fis.

drunk_bear · Post autor: **drunk_bear** » pt sie 01, 2014 11:40

To w takim razie jeżeli jest to szyna CAN w jaki sposób połączyć się aby odczytać eprom z licznika. Czy kablem K+Can Commander 3.6 da radę? Wybierając linię CAN to przycisk Instruments w Can Comanderze mam nieaktywny. Czy może też łączę się za pomocą K-Line?

riccardoa · Post autor: **riccardoa** » pt sie 01, 2014 11:49

drunk_bear pisze:Czy może też łączę się za pomocą K-Line?

Tak.

piter007i · Post autor: **piter007i** » pn gru 22, 2014 23:40

Podnoszę temat...
udało się jakoś ugryźć temat? bo mam podobny problem, u mnie dokładnie

Controller: 1J0 920 825 B
Component: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V10
Coding: 01112
Shop #: WSC 00105
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0A3232501

drunk_bear · Post autor: **drunk_bear** » wt gru 23, 2014 23:39

Nie udało mi się odczytać epromu Commanderem. Próbowałem odczytać ale zaraz się rozłączał. Słychać było w stacyjce połączenie i za chwilę rozłączenie.
Natomiast dostałem wskazówkę aby spróbować zwykłym kablem KKL i Eprom Programerem 1.19. Spróbowałem, lipa. Odłączyłem akumulator resetując licznik - połowa sukcesu bo zaczął czytać ale po 5 minutach wyskoczył error. Za drugą próbą czytał ok 30 min. ( a raczej szukał access code - nie wiem czy to to samo co pin czy jakiś jeszcze kod dostępu do eprom) i odczytał wszystko. PIN, cały eprom itd. Jak są problemy to warto wcześniej odpiąć akumulator, widać pomaga.

piter007i · Post autor: **piter007i** » śr gru 24, 2014 00:56

U mnie też słychać iż łączy się z z licznikiem, zwraca nawet numer zegarów ale wyskakuje i tak błąd.... faktycznie sprobuję odpiąć aku,
również walczę na tym "lepszym" kablu KKL od Viakena, na eeprom programmer 1.18 oraz 1.19 pozdrawiam!
zależy mi chociaż na aktywacji podświetlania wskazówek po zapłonie...

XV2 · Post autor: **XV2** » sob gru 27, 2014 20:00

Spróbować podłączyć licznik na stole

Post autor: **grg474** » ndz gru 28, 2014 00:22

XV2 pisze:Spróbować podłączyć licznik na stole

albo na uruchomionym silniku