***Kupujemy używany samochód - informacje pytania, porady***

[VW_seller]

golf II 1.6 benzyna 70Km na gaźniku jakie ma spalanie ?

miałem takiego tyle ,że ez 75km i palił wg mfa w trasie 5.5l . w miescie do 12l
barto125,

od 6 do 30l na 100 km.

dobre

[radziu1510]

Witam,

To jest mój pierwszy post na tym forum dlatego pozwolę się przedstawić. Mam na imię Dominik, 23 lata, mieszam w Częstochowie.
Drodzy koledzy, chciałbym prosić was o radę, aktualnie jestem szczęśliwym posiadaczem Golfa MK5 1.9 TDI 105PS, z racji tego, że rozpocząłem nową pracę (jeżdżę na busie - 10 EP w UE) - jeżeli chcecie zapytać jak wygląda ta robota to proszę, zaznaczam, że dopiero zaczynam i do tej pory robiłem kółka PL-DK-PL dopiero pod koniec lutego jadę w systemie 3.1. Ale do rzeczy, z racji tego, że będę nieobecny w kraju przez 3 tygodnie w miesiącu auto będzie więcej stało niż jeździło a silnik diesla się kompletnie do tego nie nadaje. Chciałbym kupić MK5 GTI, proszę o jakieś opinie na temat motoru 2.0 TFSI, czy warto kupić? Jaka jest żywotność tego silnika i jego osprzętu? Czy może dołożyć więcej i kupić MK6? Będę wdzięczny za wszelkie opinie.

Pozdrawiam
Dominik

[krzychu195]

radziu1510, Jak kupisz w dobrym stanie to będziesz zadowolony

[kw]

Chciałbym kupić MK5 GTI, proszę o jakieś opinie na temat motoru 2.0 TFSI, czy warto kupić? Jaka jest żywotność tego silnika i jego osprzętu? Czy może dołożyć więcej i kupić MK6? Będę wdzięczny za wszelkie opinie.

Ogólnie silniki w tych autach to problem drugorzędny. Mk5 czy mk6 GTI na naszym rynku w 70% to samochody przywożone do Polski z UE lub co gorsza z USA po wielkich dzwonach, powodziach i cholera wie czym. Jak pracujesz na zachodzie to tam szukaj auta - nie bez powodu w Niemczech są droższe jak w Polsce. Co do silników - z tego co pamiętam wszyskie 2.0TFSI/TSI miały rozrządy na pasku, więc odpada problem zawodnych łańcuchów w nowoczesnych silnikach. Koszty napraw większe jak w 1.9 ale jak znajdziesz świetny egzemplarz a nie rzeźbę od handlarza to będziesz zadowolony Moja rada - kup mk5, którego będziesz pewien, ale tanio to nie wyjdzie. Jak będziesz szukał "okazji" mk6 to może się skończyć tragicznie.

[kali1209]

Witam, czy w golfach II były montowane seryjnie silniki 1.6 TDI 70KM

[WichuTM]

TDI były, ale wydaje mi się, że miały 80KM?

[herbu]

Witam, czy w golfach II były montowane seryjnie silniki 1.6 TDI 70KM

Były TD o mocy 70KM
Były TDic o mocy 80KM

[inż. Mk2_marcin]

Witam, czy w golfach II były montowane seryjnie silniki 1.6 TDI 70KM

Były TD o mocy 70KM
Były TDic o mocy 80KM

są i też TD 60 KM

[herbu]

są i też TD 60 KM

no tak

[deskjet]

Koledzy ojciec chce kupic Passata b5fl w TDI. No i skrzynia 5 czy 6? Kiedys gdzies obilo mi sie o uszy ze w 6 jak padnie dwumas to nie da rady zastapic go jednomasem jak w przypadku skrzyni 5, prawda to?

[herbu]

Koledzy ojciec chce kupic Passata b5fl w TDI. No i skrzynia 5 czy 6?

Przede wszystkim zasadnicze pytanie - gdzie auto będzie głównie używane? Bo jeśli większość będzie jeździło po autostradach i innych drogach, gdzie da się jechać szybko, to warto rozglądnąć się za skrzynią 6.
Jeśli natomiast będzie jeździło dużo w mieście i na trasach, tak do 120-140 km/h, to lepsza moim zdaniem jest 5. Miałem obydwie skrzynie w swoich autach i lepiej jeździ się 5. Poza tym, jak poczytasz na forum passata, to dowiesz się, że skrzynie 5 są trwalsze i sprawiają mniej problemów, co oczywiście nie oznacza, że skrzynie 6 są jakieś felerne - są dobre, ale nie tak jak 5.

Kiedys gdzies obilo mi sie o uszy ze w 6 jak padnie dwumas to nie da rady zastapic go jednomasem jak w przypadku skrzyni 5, prawda to?

Nie słyszałem o czymś takim, ale być może tak być.

[deskjet]

Wiec pewnie to bujda...
Autostrady to raczej nie. Miasto, drogi lokalne, czasami ekspresowki, wiec chyba lepsza 5.

[Djwasyl1992]

Witam Kolegow

Stoje przed trudnym wyborem. Moj golf 2 odmówił posłuszeństwa (uszczelka pod głowica a zaraz z tym wiele innych rzeczy) wiec szukam następnego samochodu. Kryteria proste - ekonomia oraz tanie koszta eksploatacji;) Nie potrzebuje auta z bajerami, zawsze to mniej do psucia się Jedynie co przydało by się to klima;d Cena to max. 6tys zl. Auto ma być typowo pod LPG. Ropniak odpada bo auto głownie na krótkie trasy. Do tej pory mam dwa typy które by mnie wstępnie interesowały i spełniają w większym lub mniejszym stopniu te kryteria a mianowicie:
1. Opel Astra G z silnikiem 1.6 8V 75KM lub jak się trafi młodszy rocznik w tej cenie to ten silnik 84KM, silniki podobno bardzo dobre tylko ze z blacharka możne być kiepsko, wygląd nawet spoko, wersja hatchback, na pewno nie kombi do małego silnika
2. Mazda 323 - BA z silnikiem 1.5 88KM lub jak sie znajdzie to BJ 1,5 jak poprzednik lub 1.6 98KM, silniki podobno trwale i z gazem tez sobie radzą
Ktoś posiada takie samochody? Moze się wypowiedzieć jak wygląda ich użytkowanie? Wybaczcie ze na forum VAG-a wyskakuje z czymś innym ale tak chyba wszyscy robią tutaj na tym temacie;) W tej cenie z VAG-ow nie znalazłem nic sensownego. Golfy 4 w tej cenie zajechane a trojka trochę już za stara, polowki mi się nie podobają chociaż cieszą się dobra opinia;)
Chyba ze ktoś ma inne ciekawe propozycje?

[herbu]

1. Opel Astra G z silnikiem 1.6 8V 75KM lub jak się trafi młodszy rocznik w tej cenie to ten silnik 84KM, silniki podobno bardzo dobre tylko ze z blacharka możne być kiepsko, wygląd nawet spoko, wersja hatchback, na pewno nie kombi do małego silnika
2. Mazda 323 - BA z silnikiem 1.5 88KM lub jak sie znajdzie to BJ 1,5 jak poprzednik lub 1.6 98KM, silniki podobno trwale i z gazem tez sobie radzą

Bardzo sensowny wybór. Ja brałbym Opla z racji niższych kosztów użytkowania i mimo wszystko lepszych blach. Proste, wytrzymałe auto, śmieszne ceny części, 1.6 8V idealny pod LPG, nawet 2 generacji, ale teraz już chyba prawie nikt takich nie montuje, duży wybór na rynku... Nic tylko znaleźć i brać
Co do Mazdy - kumpel miał 323F BJ z silnikiem 1.5. Sporo mu to paliło, bo średnio 10, a na dodatek gniło w oczach. Do tego rynek części dość ograniczony, w stosunku do Opla wręcz mały. A same części niektóre dość drogie. Samo w sobie auto na pewno dużo ciekawsze niż Opel, ale mimo wszystko wolałbym Astrę.