dobór opon - sportowe, komfortowe i seksowne

44FG · Post autor: **44FG** » śr mar 18, 2015 12:45

Są są. Nawet w wersji 20" tyle, że tu może być problem z obcieraniem przy załadowanym aucie bo szerokość 8,5". To samo pisze VW-RACING na swojej stronie. Mają fajne te 19", zadałem im właśnie pytanie ile za nie chcą choć szerokość też 8,5" i wyraźnie piszą, że w Mk VII będzie git ale w Mk VI może obcierać i trzeba robić z tyłu lekki negatyw...

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

MatthewG · Post autor: **MatthewG** » śr mar 18, 2015 16:57

Z tego co pamiętam kiedy byłem mocno napalony na felgi to optymalnym rozwiązaniem w MK6 było 19x8,5 z ET45, tych wartości lepiej nie przekraczać. Podejrzewam, że optymalnie będzie 19x8 z ET45+ i do tego opona 235. Trzeba pamiętać, że opona oponie nie równa.

44FG · Post autor: **44FG** » śr mar 18, 2015 17:03

Cały czas kołaczą mi się jeszcze po głowie Vosseny, Roti lub HLT W 20"

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

TuneFORCE · Post autor: **TuneFORCE** » czw mar 19, 2015 08:23

MatthewG pisze:ATS, Rays/Volk, Team Dynamics, Volkswagen Racing, Speedline Turini, Compomotive, klasyka BBS albo wszystko kute i drogie z zachodu.

ATSy i Team Dynamics odpafają bo nie ma rozmiaru pod Gofra, szukam dalej

Znalazłem jeszcze koła Sporteca, co o tym sądzicie?

p.s wg katalogu do Golfa pasują tylko dwa rodzaje BBSów w rozmiarze 18x8 ale z ET50, lub jeden 18x8,5 z ET47...

p.s2 znalazłem jeszcze coś takiego: http://www.enkei-polska.pl/gtc01.html" onclick="window.open(this.href);return false; ale znowu ET50...

MatthewG · Post autor: **MatthewG** » czw mar 19, 2015 10:45

Enkei też ma kilka fajnych wersji i na bank pasujące rozmiary. TD musi mieć, model pro race 1.2, 1.3. Sprawdź w JDL. STS przynajmniej model Racelight, wiem bo sam szukałem do 6, a różnica między nimi marginalna. Interesują Cię felgi:
- średnica 18-19"
- szerokość 8-8,5
- ET 45-52
- rozstaw 5x112
- opony 235/35 R19, 225/35 R19, 225/40 R18, 235/40 R18
I to wszystko. Żeby mieć pewność to wystarczy porównać fabryczne wymiary felg w MK6R i MK7R. 20" to bez odpowiedniej gleby będzie wyglądało fatalnie, a z taką gleba użyteczność poleci na łeb na szyję i koło się zamyka. The end.

MatthewG · Post autor: **MatthewG** » czw mar 19, 2015 10:46

Sportec bardzo ładne, ale drogie i ciężkie koło.

44FG · Post autor: **44FG** » czw mar 19, 2015 11:54

MatthewG pisze:20" to bez odpowiedniej gleby będzie wyglądało fatalnie, a z taką gleba użyteczność poleci na łeb na szyję i koło się zamyka. The end.

No właśnie... I tak chciałbym obniżyć o jakieś 2 cm aby lepiej wyglądał, bo nawet na 18" jest trochę koza. Z drugiej strony obecna fabryczna wysokość jest najniższą aby dolny spoiler przedniego zderzaka na styk mieścił się nad niskimi krawężnikami. Obniżę i na bank w końcu na którymś krawężniku go skasuję.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

MatthewG · Post autor: **MatthewG** » czw mar 19, 2015 14:00

Należy też pamiętać, że przy takim samym obniżeniu auto na 20" felgach będzie miało jednak ciut wyższy prześwit niż auto na 18", tyczy się to również 19".

44FG · Post autor: **44FG** » czw mar 19, 2015 14:03

No właśnie. Zastanawiam się pomiędzy sprężynami obnizajacymi z VW Racing a ewentualnie gwintem DDC z oferty KW. W tym drugim przypadku zawsze mogę sobie ustawić jak chcę. Ale cena jest sporawa

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

MatthewG · Post autor: **MatthewG** » czw mar 19, 2015 14:48

A masz w tym momencie DCC na pokładzie?

44FG · Post autor: **44FG** » czw mar 19, 2015 14:49

Mam. Oba warianty powyższe według opisów producentów powinny grać z DCC (choć VW Racing nazywa to ACC ale mają chyba to samo na myśli)

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

MatthewG · Post autor: **MatthewG** » czw mar 19, 2015 22:30

To już kwestia budżetu. Większe pole manewru daje KW, zapewne ich tryb comfor jest twardszy od normalnego albo odwrotnie, różnice między poszczególnymi trybami są dużo bardziej odczuwalne. Większe pole do popisu przy ustawianiu wysokości samochodu, dla jednych sprężyny mogą obniżać za dużo, a dla innych za mało.

myszu · Post autor: **myszu** » pt mar 20, 2015 20:02

Jaką gumę do 7 R polecacie ? Conti, Micheliny ?
Fabryczne S001 nie były najwyższych lotów i pozbyłem się ich rok temu. Potem pobujałem się trochę na oponach które miałem na tor - 595 RS-R, ale one są za głośne. Co wybrać ?

mario q. · Post autor: **mario q.** » sob mar 21, 2015 02:37

44FG pisze:No właśnie. Zastanawiam się pomiędzy sprężynami obnizajacymi z VW Racing a ewentualnie gwintem DDC z oferty KW. W tym drugim przypadku zawsze mogę sobie ustawić jak chcę. Ale cena jest sporawa

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Do 6 GTi? Z tym ustawie jak chce to tak nie do konca jest...