Bora Vr5 by GranuL

patryk173 · Post autor: **patryk173** » sob kwie 18, 2015 20:29

Granul, robiłeś LCA z przodu? Jak nie to myślę że pomogło by w pasowaniu przodu, bo nie dużo brakuje.

trepson_vlcrew · Post autor: **trepson_vlcrew** » sob kwie 18, 2015 20:57

aaaaaa meeeegaaaa Granul jeee !!

podjarany na maksa ! Jak nie będziesz u nas na zlocie to się ostro pogniewamy ;d

GranuL · Post autor: **GranuL** » ndz kwie 19, 2015 16:06

Panowie nie było mnie prawie 2miesiące w domu i z tego powodu nie wyrobiłem sie na Iławe a do tego felgi spóźniły się miesiąc czasu i odebrałem je w piątek a w sobotę była juz Iława no i nie miałem czasu na spasy mycie auta itp... Okucia Czesław zrobił za szerokie i przez to nie moglem założyć przednich rolek

ale niedługo będą sytanse tył się wypcha bo śmiało jeszcze chce szerzej do tego przód też delikatnie się odsadzi i wyrouje nadkola pod auto bo nie miałem jeszcze ich zaklepanych. Więc wizyta lakiernika nie nieunikniona i tak

jak więc widać przyjechałem się pobawić na Iławę i tak tez zrobiłem. Spasów nie uczyniłem więc nie ma co na chwilę obecną gadać bo jest kibel

Cieszy mnie jednak 4x10J i concave

Jak spasuje to dopiero będzie ogień bo dziś tył poprawiałem i już wiem o ile musze go odsadzić. Naciąg wyszedł mega taki jak zawsze chciałem wiec tylko na + wszystko

Dawajcie fotki z Iławy bo zabawa tak mnie poniosła i ludzi ze nawet fotek nie robiłem praktycznie.

Obrazek

patryk173 · Post autor: **patryk173** » ndz kwie 19, 2015 17:20

Jak będziesz malować błotniki to zaspawaj kierunki, bo te zaślepki v5 wyglądają słabo IMO. Możesz pyknąć fote od środka koła? Chciał bym zobaczyć jak wygląda sprawa z miejscem między amorem.

peppa_814 · Post autor: **peppa_814** » ndz kwie 19, 2015 20:05

GranuL, No chyba za bardzo Cię poniosło, bo chciałem obadać auto bliżej, ale nie mogłem Ciebie namierzyć.

Tutaj u mnie jest trochę zdjęć: https://www.facebook.com/pawel.brynda/m ... nref=story" onclick="window.open(this.href);return false;

bjoern · Post autor: **bjoern** » pn kwie 20, 2015 00:36

Przecież błotniki da się zrolować i zaklepać bez potrzeby ponownego malowania

GranuL · Post autor: **GranuL** » pn kwie 20, 2015 19:22

bjoern, nie da się tesstowałem ja i lakiernik nie ma takiej opcji i tak lakier pęknie - tylko jedyna opcja na ciepło i potem lkierowanie

Banita95 · Post autor: **Banita95** » pn kwie 20, 2015 19:27

GranuL, Albo coś robić porządnie albo w cale i takie jest moje zdanie :p

PS dzięki za emblemat :p

bjoern · Post autor: **bjoern** » pn kwie 20, 2015 21:14

no na ciepło i po mału po kawałku albo jak widziałem w temacie viewtopic.php?f=88&t=460254&p=5542641#p5542641" onclick="window.open(this.href);return false;, naciąć od środka, zaklepać i zakonserwować, pod spód nikt nie będzie zaglądał i będzie tak czy tak porządnie, a sporo kasy w portfelu

GranuL · Post autor: **GranuL** » pn kwie 20, 2015 22:32

Wole zrobić to tak jak wszystko czyli dokładnie porządnie i na lata

Dam dystans na front tak jak trzeba i dam nadkola lakiernikowi swojemu który to mi zaklepie ładnie ranty nadkoli aby spas się zgadzał i lekko je wypcha - będzie się to wiązało z lakierowaniem ale liczę się z tym + rozważę zaspawanie kierunków. Zrobię sobie VT i przemyślę czy się pozbywać emblematów czy nie.

Kondzio · Post autor: **Kondzio** » wt kwie 21, 2015 14:06

bjoern, zdziwiony bylem jak otworzylem link co podales, a to mój stary temat

bjoern · Post autor: **bjoern** » wt kwie 21, 2015 15:55

Znalazłem sobie twoją wypowiedź w innym temacie i "pyk" link skopiowany

czytałem go już dosyć dawno temu

GoNzO !!! · Post autor: **GoNzO !!!** » śr kwie 22, 2015 17:33

GranuL, to jak już będziesz wypychał przednie błotniki to może tylne też. Dasz po 2-3cm szerzej, a optycznie auto nabierze szerokości i w przyszłości można będzie jeszcze szersze rolki wsadzić

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » śr kwie 22, 2015 22:04

Przednie koła chcesz jeszcze bardziej wypychac i zostaną bez kątów żadnych tak jak są teraz?

Jeśli tak to dla mnie to już będzie przesadka i wyglądowo pójdzie na - .

Kto jest online