Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?

[Marexxx]

Witam mam dylemat szukam golfa V lub VI variant w V jest 1.9 a VI 1.6 TDI co myslicie o trwalosci tego 1.6 niby piszą ze daje rade fakt ma dpf ale zawsze cos z tym mozna zrobic w 1.9 tez sie zdarza ze jest roczniki 0d 2008 golfa V 2010 golfa VI z góry dzieki za porady

[Golfiszcz]

Witam,

Chciałbym się zapytać o opinię na temat tych aut a generalnie chodzi mi o to, aby ktoś kto miał styczność z tymi autami odpowiedział na kilka nurtujących mnie pytań

-Co idzie lepiej tzn. jakby np. chciał się ścignąć z pod świateł lub na autostradzie. I jeśli jeden z tych silników ma przewagę to czy jest ona aż tak odczuwalna ? Wiadomo diesel ma lepszy moment ale w benzyna się wyżej kręci i to mnie zastanawia jaka jest różnica między nimi .

-Ile mniej więcej wciąga gazu 2.0 ? Słyszałem że 2.0 jest "mułowaty" prawda ?

-Jaki wybrałbyś model i dlaczego ?

Pozdrawiam !

[Golfiszcz]

Witam,

Chciałbym się zapytać o opinię na temat tych aut a generalnie chodzi mi o to, aby ktoś kto miał styczność z tymi autami odpowiedział na kilka nurtujących mnie pytań

-Co idzie lepiej tzn. jakby np. chciał się ścignąć z pod świateł lub na autostradzie. I jeśli jeden z tych silników ma przewagę to czy jest ona aż tak odczuwalna ? Wiadomo diesel ma lepszy moment ale w benzyna się wyżej kręci i to mnie zastanawia jaka jest różnica między nimi .

-Ile mniej więcej wciąga gazu 2.0 ? Słyszałem że 2.0 jest "mułowaty" prawda ?

-Jaki wybrałbyś model i dlaczego ?

Pozdrawiam !

[maroTdi]

Golfiszcz, jak kopiowales to mogles z tematem..

Co idzie lepiej tzn. jakby np. chciał się ścignąć z pod świateł lub na autostradzie

przewaga 1.9 115 nad 2.0 jest taka ze w tdi zrobisz program i cos zyskasz..
z rolki lepiej pojedzie 1.9

Ile mniej więcej wciąga gazu 2.0 ?

10-12l tyle co 1.8t

Słyszałem że 2.0 jest "mułowaty" prawda ?

dupy nie urywa ale jak na benzynowy z ta moca nie jest zle

-Jaki wybrałbyś model i dlaczego ?

2.0 - bez problemu i na gazie tanio
do "scigania" 1.8t

[WichuTM]

Należy wspomnieć, że 2.0 lubią łykać olej, kwestia przyzwyczajenia, a 1.9 ajm 115KM ponoć puszczają uszczelki pod głowica, tak czytałem u nas na forum, ale osobiście nie znam takiego przypadku. Przede wszystkim rozważ podstawowe zalety i wady benzyny z gazem oraz diesla, wielokrotnie wałkowany temat w tym dziale, nie będę sie rozpisywał. Jeżeli po analizie dalej nie będziesz mógł sie zdecydować, kup tego który będzie w lepszym stanie, bez różnicy jaki siknik.

[kw]

Witam mam dylemat szukam golfa V lub VI variant w V jest 1.9 a VI 1.6 TDI co myslicie o trwalosci tego 1.6 niby piszą ze daje rade fakt ma dpf ale zawsze cos z tym mozna zrobic w 1.9 tez sie zdarza ze jest roczniki 0d 2008 golfa V 2010 golfa VI z góry dzieki za porady

DPF będzie raczej tu i tu. W sumie mk6 to mk5 po dużym liftingu - patrz kombi to te same auta. Zależy do czego szukasz - jak ma być wół roboczy to V 1.9 TDI, jak sąsiad ma widzieć że masz mk6 to wiadomo Ja bym patrzył na przeszłość wypadkową i stan auta. Uważam, że nie ma sensu płacić za wygląd mk6.

[Marexxx]

dzieki, autko w sumie do pracy 20km obwodnicą ale niewiem jak też czesci do tego i tak elektronika czy cenowo podobnie i podobne podzespoly w sensie zawieszenie itp koszt utrzymania tez sie liczy ale va VI to chyba podobnie mam teraz oferte niby rorzad i dwumas wynieniony niedawno sa na to rachunki wypadkowosc pisze ze nie mial rok temu sprowadzony jezdzila siostra vin podal ale musze jeszcze gdzies to sprawdzic przebieg 169

[irlandczyk007]

Witam.Może pytam sie po raz n-nty ale chyba kto pyta nie błądzi.
Mam kurna dylemat.Ogromnie poodba mi sie prostota w golfie i własnie to autko najbardziej mi sie widzi.
Mówie tutaj o golfie 6 tej generacji z poczatkowego roku produkcji.
Niestety ale słyszałem że oprócz mułowatego silnika 1,4 oraz 1.6 nic mało awaryjnego nie ma.
Co więc wybrac? 1.6 tdi 2.0 tdi 1.4 tsi??

Auto bedzie poruszać sie w miescie jak i na trasie 50/50


Zależy mi poprostu na jak najmniejszej awaryjnosci.


dziekuje

[kw]

Witam.Może pytam sie po raz n-nty ale chyba kto pyta nie błądzi.
Mam kurna dylemat.Ogromnie poodba mi sie prostota w golfie i własnie to autko najbardziej mi sie widzi.
Mówie tutaj o golfie 6 tej generacji z poczatkowego roku produkcji.
Niestety ale słyszałem że oprócz mułowatego silnika 1,4 oraz 1.6 nic mało awaryjnego nie ma.
Co więc wybrac? 1.6 tdi 2.0 tdi 1.4 tsi??

Auto bedzie poruszać sie w miescie jak i na trasie 50/50


Zależy mi poprostu na jak najmniejszej awaryjnosci.


dziekuje

Najlepiej kupić 2.0 TDI, nie bierz 1.4 TSI, jak trafisz bezwypadkowego 1.6TDI z małym przebiegiem od pierwszego właściciela to weź

[piotras84]

Witam
Mam dylemat, rocznie robię ok 50 tyś km głównie miasto i myślę nad zakupem golfa V 1,6 8V 102km i bedę chciał do niego włożyć LPG, podobno silnik idealny do gazu. Co możcie o tym pomyśle powiedzieć? Do tej pory bujałem się golfem IV TDI 90KM i delikatnie mówiąć zaczął się sypać, jak nie turbina to dwumasa itp dlatego lekko zraziłem się do diesla przy takim przebiegu głównie po mieście myślę że to będzie dobre rozwiązanie.

[kw]

Witam
Mam dylemat, rocznie robię ok 50 tyś km głównie miasto i myślę nad zakupem golfa V 1,6 8V 102km i bedę chciał do niego włożyć LPG, podobno silnik idealny do gazu. Co możcie o tym pomyśle powiedzieć? Do tej pory bujałem się golfem IV TDI 90KM i delikatnie mówiąć zaczął się sypać, jak nie turbina to dwumasa itp dlatego lekko zraziłem się do diesla przy takim przebiegu głównie po mieście myślę że to będzie dobre rozwiązanie.

Pomysł nie jest zły, ale nie zrażaj się do TDI, w benzyniaku też masz dwumasę tylko nie padnie ona tak szybko, bo moment obrotowy jest mniejszy. Problemy w TDI 90 z turbiną i dwumasą świadczą o tym, że przebieg auta zbliżał się to 400tys a przy takim przebiegu to i w benzyniaku będą jakieś problemy. Ja bym szukał dobrego egzemplarza a czy 1.6 b+g czy TDI to sprawa wtórna.

[piotras84]

Witam
Mam dylemat, rocznie robię ok 50 tyś km głównie miasto i myślę nad zakupem golfa V 1,6 8V 102km i bedę chciał do niego włożyć LPG, podobno silnik idealny do gazu. Co możcie o tym pomyśle powiedzieć? Do tej pory bujałem się golfem IV TDI 90KM i delikatnie mówiąć zaczął się sypać, jak nie turbina to dwumasa itp dlatego lekko zraziłem się do diesla przy takim przebiegu głównie po mieście myślę że to będzie dobre rozwiązanie.

Pomysł nie jest zły, ale nie zrażaj się do TDI, w benzyniaku też masz dwumasę tylko nie padnie ona tak szybko, bo moment obrotowy jest mniejszy. Problemy w TDI 90 z turbiną i dwumasą świadczą o tym, że przebieg auta zbliżał się to 400tys a przy takim przebiegu to i w benzyniaku będą jakieś problemy. Ja bym szukał dobrego egzemplarza a czy 1.6 b+g czy TDI to sprawa wtórna.

Mój TDI nastukał 275 tyś km (przebieg raczej realny) miałem go od 8 lat a od roku robiąc taki przebieg niestety nie wytrzymał, dlatego przejerzdzając te ok 40 tyś po mieście 10 poza boję się postawić na diesla. Dlatego myślę nad benzyniakem + LPG, myślę że instalacja zwróci się bardzo szybko...

[krzychu195]

piotras84, przy takim przebiegu nie myślałeś o jakimś nowym samochodzie? Takiego Golfa pewnie po 2latach znów bd musiał wymieniać lub podobnie inwestować

[piotras84]

piotras84, przy takim przebiegu nie myślałeś o jakimś nowym samochodzie? Takiego Golfa pewnie po 2latach znów bd musiał wymieniać lub podobnie inwestować

Na takowe niestety mnie nie stać Decydując się więc diesel czy PB +LPG to drugie będzie chyba korzystniejsze...