vr6 w mk2 ????

[kkkacper]

czytam i nie wierze w to co czytam..

[szczepan69]

dobra będę próbował dzięki,

[szczepan69]

odpowietrzony jest lepiej niż było, ale jeszcze trochę brakuje na moją jazdę wystarczy , jak bym chciał odpowietrzyć lepiej to co musze zrobić rozebrać wysprzegli przeczyscic i odpowietrzyć , żeby sprzęgło działało jak ma działać

[MateuszCBR]

Ja osobiście zawsze sprzęgło odpowietrzam jak hamulce, w 2 osoby i zawsze wszystko działa jak należy. To chyba najprostsza i najlepsza metoda

[szczepan69]

zobaczę może też jeszcze tak sprubóję lepiej odpowietrzyć

[Dawidtuning]

Jestem w trakcie swapa i mam kilka pytan:
Miałem wczesniej PL i moje pytanie czy może zostać pompa paliwa 6 bar, czy ktoś tak jeździł?

Z tego co czytałem to przednia belka(ta na 1 poduche) z mk2 nie pasuje, ma byc z passata b3, i teraz pytanie czy musi byc z vr6 czy z innego silnika podejdzie?

[klintonMK2]

pompa może być, ja tak jeździłem rok czasu i w dodatku na hamowni nawet dało to pozytywny efekt (przy turbo mam ciągle tą samą pompę i daje radę także nie będzie problemu)

belkę najtaniej kupisz od passata b4 TDI jest taka sama jak b3 vr6

[Dawidtuning]

Dzięki za wskazówki, napewno sie przydają,

Myślałem ze wyzsze cisnienie paliwa może zaszkodzic regulatorowi na listwie, ale skoro mówisz że tak jezdziłes to bedzie dobrze


Rozumiem że belka z passata ma w innym miejscu mocowanie poduchy niż w mk2 ?

[kkkacper]

Dawidtuning, regulator wlasnie po to jest, zeby regulowal cisnienie.. jakie mialby zadanie jakby cisnienie bylo nizsze niz na nim?

[august_90]

Panowie po sprawdzeniu głowicy, wymianie uszczelniaczy, sprawdzeniu płaszcza wodnego oraz po planowaniu powstały takie wżery. Zakład który wykonał usługe twierdzi, że w niczym to nie przeszkadza i że "uszczelka to dociśnie" co Wy sądzicie? Będzie dobrze? Zdjęcia niżej.

[klintonMK2]

to nie stało się przy obróbce, tylko zazwyczaj te głowice mają takie wżery, głównie od jeżdżenia na wodzie. pooglądaj sobie uszczelkę którą wyjąłeś spod tej głowicy. śmiało montuj

[LeadPCT-V.A.G]

panowie umie ktoś tu czytać logi ? bo coś nie domaga u mnie w vrce , trochę gratów już wymieniłem i dalej lipa ,



logi są na próbę lecz robione jak nalezy , jak będzie trzeba zrobić innych grup to zrobię .
czekam na pomoc bo już szału dostaje ... aa i dodatkowo mam zmodzoną przepustnicę na wzór tej z 2.9 - kolektor też jest od 2.9 komputer z mapą na 195 KM według poprzedniego sprzedającego



zdążyłem się dowiedzieć że sonda leży i kwiczy i teraz pytanie bo sonda jest z 2.8 Golf 4 204KM czy źle polutowałem przejściówkę ( wg kolorów ) czy ta sonda nie bedzie u mnie działać , czy sonda faktycznie umarła

przydał by mi się schemat obu sond ( aktualnie googluje żeby nie było że idę na łatwizne)

[kkkacper]

LeadPCT-V.A.G, pierwsza podstawowa kwestia - NIE LUTUJE SIE KABLI DO SONDY.. tak wiec cala reszta rozwazan juz niestotna

[LeadPCT-V.A.G]

nie lutuje się kabli od sondy do wtyczki z tego co ja wiem a ja mam lutowane dalej tzn stworzoną przejściówkę tak żeby nie ciąć kabli sondy ani ori instalacji