Bora traci zasilanie

kozi2308 · Post autor: **kozi2308** » pn cze 22, 2015 23:23

Witam!
Chodzi o VW Bore z 2002 r, 1.6 benz. Auto od pewnego czasu w trakcie jazdy traci zasilanie. Zegary przygasają, radio sie wyłącza, a licznik i zegar sie resetują. Czasem na sekunde, czasem do tego stopnia ze całkiem zgasi silnik, czesto najdłuzej zostaje zapalona kontrolka od ABS. Było u elektryka, dostało inny alternator - nie pomogło. Teraz sam wymieniłem akumulator na całkiem nowy i nadal to samo. Mechanik twierdzi ze sprawdził wszystkie masy. Najgorsze jest to, ze po przekreceniu kluczyka i ponownym odpaleniu wszystko znow działa bez zarzutu, czasem 10, czasem 20 a czasem 2 km

:(:( Wrzucam filmik, auto na filmie stoi na jałowym biegu, a ja bawie się swiatłami itd. zeby wywołac jakies zmiany, na koncu filmu auto zgasnie samo, bez ingerecji z mojej strony. Na chwile obecna mój elektryk rozkłada ręce, a ja zostaje z kosztami i nadal niesprawnym autem. https://goo.gl/photos/62ZWWG98gkDWh3qe8" onclick="window.open(this.href);return false;

Post autor: **Qto** » pn cze 22, 2015 23:35

sprawdź osobiście punkty masowe pod podstawą akumulatora, możesz też na próbę dać dodatkowy kabel (tylko solidny) do masy...może z obecnym jest coś nie tak

vLuKaSv · Post autor: **vLuKaSv** » wt cze 23, 2015 13:19

Sprawdź bezpieczniki na akumulatorze. Blaszki wyglądają na cale a przy nakrętkach się przełamują.

kozi2308 · Post autor: **kozi2308** » wt cze 23, 2015 21:47

Wyczysciłem papierem sciernym kabel od masy pod podstawa aku. Po przejechaniu 20km wszystko okej wiec wydaje mi sie ze to jest to

tak to wygladało

https://goo.gl/photos/9cev74MfYkg2LaAk9" onclick="window.open(this.href);return false;

Post autor: **Qto** » wt cze 23, 2015 21:58

git że zdiagnozowane i naprawione

..swoją drogą ciekawe co elektryk robił

kozi2308 · Post autor: **kozi2308** » śr cze 24, 2015 11:27

Chyba za wczesnie się pochwaliłem, nadal to samo, zegary swiruja i juz sie zresetowały.

jakies pomysły ?

Post autor: **Qto** » śr cze 24, 2015 12:00

na zdjęciu widać połączenie kabli, zaraz nad punktem masowym. Zerwij izolację i zobacz jak to tam wygląda...obejrzyj dokładnie kabel masowy przy aku, może przy klemie słabo trzyma. Generalnie trzeba dokładnie posprawdzać wszystkie połączenia kabli idących od aku...no i w tym trudnym także same kable - najlepiej podmienić.
Sprawdź też co się dzieje w skrzynce z bezpiecznikami na aku - tak jak vLuKaSv pisze

Kto jest online