[zewnątrz] polerowanie lakieru

Bio · Post autor: **Bio** » pt cze 21, 2013 13:02

Przemula, Maszynowe, a S17+znajdziesz u partnerów sklepu, np. showcarshine.pl

Przemula · Post autor: **Przemula** » pt cze 21, 2013 14:22

Bio pisze:Przemula, Maszynowe, a S17+znajdziesz u partnerów sklepu, np. showcarshine.pl

O dzięki

miko · Post autor: **miko** » pn cze 24, 2013 08:49

Salwinek91 pisze:Na tych zdjęciach co widzisz nie, był sam s17+. Nie było żadnych holosów ani niczego. A teraz robiłem lakier z grupy vw cały oryginał tylko maska malowana drugi raz i tylko maskę musiałem wykończyć menzerną 3000 bo były na niej hologramy.

Mam identyczne doświadczenie, jeśli lakier jest ori to S17+ to taki one step i wychodzi super, jak zostają małe holsy to trzeba wykończyć ja używam S30 i S40.

Freddy · Post autor: **Freddy** » pn lut 02, 2015 01:37

Ja używam systemu menzerna i jest bajka mogę polecić

Auto 16-lat po jednej paście i nie jest to żadne porshe tylko stara toyota hehe

A tak wyszedł dawniej lakierowany błotnik fg500+ff3000 udało mi się nawet prawie całkowicie wygubić przejście/odcięcie lakiernicze

zibi1966 · Post autor: **zibi1966** » sob sie 01, 2015 06:57

Mam podobny problem a do tego jeszcze nie robiłem takich rzeczy w samochodzie. Mam dwie rysy na tylnym błotniku widać biały podkład za bardzo rzuca się w oczy. Jak mógłbym to zniwelować aby to było tak nie widoczne. Dajcie jakieś porady proste a zarazem skuteczne

Freddy · Post autor: **Freddy** » sob sie 01, 2015 10:21

Kolego w takim wypadku nie pozostaje nic innego jak dorobić lakieru w mieszalni i po robić zaprawki. Jeżeli rysy są cieniutkie bierzesz igłę i maczajac w lakierze napuszczasz w ryse natomiast jeśli są grubsze to jakiś cienki szkolny pedzelek. Można to jeszcze poprawić ale jeśli jesteś laikiem w temacie to pozostan przy zaprawkach

Wysłane z mojego Tornado 348 przy użyciu Tapatalka

vegetarrit20 · Post autor: **vegetarrit20** » sob sie 01, 2015 10:40

Ktoś coś poradzi na takie odpryski?

Obrazek

Freddy · Post autor: **Freddy** » sob sie 01, 2015 16:40

Lakier pedzelek i zaprawki jeśli chcesz tylko zamaskować jeśli chcesz ideału to cały element do lakieru bądź naprawa smart repair tzn punktowe lakierowanie co nie jest tanie jak można się domyślać. Pytanie czego oczekujesz jaki efekt chcesz uzyskać?

Wysłane z mojego Tornado 348 przy użyciu Tapatalka

vegetarrit20 · Post autor: **vegetarrit20** » śr sie 05, 2015 14:51

Najchętniej ideału, ale widzę, że bez wizyty u lakiernika się nie obejdzie... Myślałem, że uda mi się to wyprowadzić jakoś we własnym zakresie, ale w takim wypadku na ten moment pozostają zaprawki.
Dziękuję za pomoc

Freddy · Post autor: **Freddy** » śr sie 05, 2015 14:57

Niestety odpryski do podkladu bądź do blachy nie wiele da z tym zrobić same zaprawki przymaskuja uszkodzenia.

Wysłane z mojego Tornado 348 przy użyciu Tapatalka

vegetarrit20 · Post autor: **vegetarrit20** » czw sie 06, 2015 15:08

Na ten moment musi wystarczyć. Jeszcze raz dzięki za pomoc

Post autor: **italiano_83** » sob sie 15, 2015 13:46

vegetarrit20 pisze:Ktoś coś poradzi na takie odpryski?

Dobrać farbę pod kolor, wykałaczka i uzupełnianie odprysku, ale tak aby farba nie rozlewała się na boki, trzeba zrobić zaprawkę z "górką" - w zależności o gęstości lakieru będzie trzeba powtarzać nakładanie farby kilku- kilkunastokrotnie.
Potem koreczek z papierem wodnym i wyrównanie powierzchni w razie potrzeby uzupełnienie kolejne i polerka.

Freddy · Post autor: **Freddy** » sob sie 15, 2015 14:01

italiano_83 pisze:
vegetarrit20 pisze:Ktoś coś poradzi na takie odpryski?
Dobrać farbę pod kolor, wykałaczka i uzupełnianie odprysku, ale tak aby farba nie rozlewała się na boki, trzeba zrobić zaprawkę z "górką" - w zależności o gęstości lakieru będzie trzeba powtarzać nakładanie farby kilku- kilkunastokrotnie.
Potem koreczek z papierem wodnym i wyrównanie powierzchni w razie potrzeby uzupełnienie kolejne i polerka.

Dla laika to zbyt skomplikowany proces i bez doświadczenia może na robić sobie tylko więcej szkód

Wysłane z mojego Tornado 348 przy użyciu Tapatalka

Post autor: **italiano_83** » sob sie 15, 2015 16:24

Freddy pisze:Dla laika to zbyt skomplikowany proces i bez doświadczenia może na robić sobie tylko więcej szkód

Do momentu wykonania zaprawek da radę, nic się tak schrzanić specjalnie nie da, a tak i tak lepiej zaprawki wykonać, bo to przynajmniej zabezpieczy te miejsca przed występowaniem korozji. Przy odrobinie wprawy da się robić takie zaprawki które będą trudne do zauważenia i to bez konieczności ich obróbki mechanicznej, wszystko zależy od wielkości - kształtu i miejsca ubytku. Wiadomo, na dużych płaskich powierzchniach typu maska drzwi, będzie to łatwiej zauważalne, ale słupki przednie tylne, błotniki już jest lepiej, kolor auta jaki i odpowiedni dobór farby naturalnie też mają duże znaczenie.