Turbo ARL czy BRD ?

[majcher96]

Witam !

Dylemat mam jak w temacie, otóż.. Mam Leona ASV, narazie seria ze zmienionym sprzęgłem na VR6. Planuje go troszke pomodzić Auto aktualnie jest po programie:




Setup jaki planuje:

FMIC będzie w tym tygodniu
Wtryski 230 by Cowboy
Pompa 11
Przelot 2.75"

I teraz moje pytanie, któro turbo bedzie fajniejsze ? Czy możliwe będzie osiągnięcie na tych gratach ~200/420 ?
ARL fajnie, bo pasuje prawie p&p tylko boje sie, że przy mocy na wykresie nie pokaże się magiczna 2
BRD z kolei powietrza nie będzie brakować, tylko że już rzeźba w silniku i strach lekki czy aby nic nie zacznie sie sypać


Ktoś coś ?

[Sztomel]

Najpewniejszą w tej kwestii odpowiedź otrzymałbyś od tunera, który to wszystko będzie musiał wystroić. Ja mam zamontowane turbo z BRD ale na razie jeżdżę na oryginalnym sofcie z ALH. Niestety to turbo pójdzie na sprzedaż bo nadaje się do regeneracji (puszcza olej do dolotu) i będzie wstawione jeszcze większe.
Przy BRD nie ma wielkiej rzeźby. Wymienić trzeba tylko spływ oleju z turbo do silnika i dorobić flanszę pod montaż wydechu i to turbo trzeba kupić razem z kolektorem wydechowym oraz albo oryginalną sondą EGT albo dokupić śrubę spustową oleju z miski olejowej (taką jak w Twoim silniku), skrócić ją i wkręcić w miejsce oryginalnej sondy jeśli jej nie będzie razem z turbo. Wyjście na rurę powietrza doładowanego zakładasz zaś na turbo BRD oryginalną jaką masz w swoim silniku. Dopływ oleju do turbo pozostawiasz swój oryginalny.
Problemem jest też to, że obydwie turbosprężarki są już leciwe więc ciężko trafić na dobry egzemplarz z dostępnych używanych.

[spawacz]

Sztomel jakbys nie zauwazyl po nicku i opisie on sam jest tunerem... , jak dla mnie te 2 turbiny do to smiec , dobre na 190hp bo w tym zakresie maja dobra efektywnosc pozniej bedzie tylko grzanie powietrza, realnie na BRD bardziej do 200, ale bym olal i GTB17 lub GTB20, a jak nie ma funduszu do GT20v na 210-215hp wystarczy.

[majcher96]

Dokładniej auto będzie stroił mój tata
Moim celem narazie jest właśnie około 190-200km i około 420Nm. Auto to ma być Daily zwykłego studenta
Więc narazie nie trzeba więcej mocy żeby spalanie też w miare normalne było


EDIT

Zależy mi też, żeby turbo wstawało w miare wcześnie

[laska1193]

Wiadomo ze na ARL nie uzyskasz magicznych 200 KM.
To zostaje BRD lub CAHA.
Osobiście to bym na Twoim miejscu wkładał Gtb. Chociaz te najmniejsze tzn. 17...

[majcher96]

A gdybym zdecydował się na to GTB17 to jak tu jest ze wstawaniem turba ? Zależy mi na elastyczności, więc budzenie sie turba przy 2-2,3k rpm odpada..

[dawid13132]

przy wtryskach 230 już by ładnie wstawało takie gtb.

[majcher96]

Po rozmowie z Cowboyem zdecydowałem, że wpadną Firady 240

[laska1193]

Bierz jak juz 270

[majcher96]

Czemu 270 ?

[laska1193]

Bo zaraz będziesz zmieniał na większe bo mocy będzie Ci mało.

[majcher96]

Narazie nie zamierzam zmieniać dołu na ARLa, wiec wydaje mi sie że te 240 wystarczą na 220km.
No chyba że się myle i nie wystarczą

[Wałek.Gd]

Jest już trochę przykładów, że nie trzeba zmieniać dołu