Kącik posiadaczy MK4

Wymiana doświadczeń użytkowników poszczególnych modeli VW.

Moderator: VIP

Awatar użytkownika
bjoern
Forum Master
Forum Master
Posty: 1228
Rejestracja: ndz kwie 08, 2012 12:37
Lokalizacja: Poznań

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: bjoern » śr wrz 02, 2015 19:46

golf3dawid, ObrazekObrazekObrazek

przyłożone tylko jak widać, spasują się idealnie ;) do pomalowania w dowolny kolor


AUDI ----> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=577948" onclick="window.open(this.href);return false;
golf w serii -> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=507659" onclick="window.open(this.href);return false;
Sprzedam:
-dystanse przelotowe 8mm ze śrubami- 100zł

Awatar użytkownika
joseph82
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 1477
Rejestracja: pn sty 09, 2012 21:09
Lokalizacja: CTU

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: joseph82 » śr wrz 02, 2015 21:37

peppa_814 pisze:Szybkie pytanie: co będzie pasowało a co nie z klimy od Bory 2,3 do Golfa 1,6?
peppa znam dawcę. Też kilka pierdół z niego mnie interesuje


meine Golf LW5Z 3D AJM http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=442730" onclick="window.open(this.href);return false;

karacz
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 480
Rejestracja: pt sie 22, 2014 09:44

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: karacz » śr wrz 02, 2015 22:40

sebekgolf pisze: karacz napisał(a):

krzyzak napisał(a):
mareczek115km, falujace obroty to przewaznie były w AKL :)




No właśnie się zastanawiam, ostatnio na zimnym strasznie wariuje a jak chce ruszyć bez gazu to potrafi przygasnac



A co to za różnica czy to AKL czy nie, skoro osprzęt ma praktycznie tą samą budowę i świni się tak samo ?

przepustnica była czyszczona, na co jeszcze spojrzeć?



Awatar użytkownika
krzyzak
Forum Master
Forum Master
Posty: 1270
Rejestracja: sob maja 10, 2008 18:02
Lokalizacja: MALBORK
Kontakt:

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: krzyzak » śr wrz 02, 2015 23:18

karacz pisze:na co jeszcze spojrzeć?
u mnie winowajca okazał sie czujnik cosnienia płynu wspomagania. Znajduje sie on koło sprezarki klimy. Jak obroty falowały to odłaczyłem wtyczke i obroty sie ustabilizowały. Przy ponownym podłaczeniu obroty zaczeły znowu wariowac :grin:


Obrazek
Obrazek

:gora:-------------------krzyzako-wóz----------------------- :gora:

Awatar użytkownika
mareczek115km
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 149
Rejestracja: wt paź 18, 2011 14:51
Lokalizacja: Grójec

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: mareczek115km » czw wrz 03, 2015 12:53

sebekgolf, kolor taka blada kość słoniowa :chytry: ,

Co do obrotów to sprawdzam, przepływomierz, N75, Wacum. Czy coś jeszcze jest istotnego do sprawdzenia ?


Obrazek

karacz
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 480
Rejestracja: pt sie 22, 2014 09:44

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: karacz » czw wrz 03, 2015 14:53

u mnie najczesciej problem wystepuje gdy jest zimno

przy ruszaniu na polsprzegle obroty spadaja do 200-300 nawet gdy dodaje gazu to nic nie daje musze wcisnac sprzeglo i drugi raz dopiero ruszyc
Ostatnio zmieniony czw wrz 03, 2015 23:04 przez karacz, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
mareczek115km
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 149
Rejestracja: wt paź 18, 2011 14:51
Lokalizacja: Grójec

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: mareczek115km » czw wrz 03, 2015 23:02

karacz, a u mnie na odwrót łapie tylko 90 stopni i faluje i szukam przyczyny


Obrazek

Awatar użytkownika
Stanley777
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 952
Rejestracja: pn lip 18, 2011 11:09
Lokalizacja: Brzesko

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Stanley777 » sob wrz 05, 2015 15:37

Witam :pub:

Panowie takie pytanie czy w przypadku jakiegokolwiek węża ssącego, gdy jeden z ząbków się wyrobi wiążę się to z zakupem nowego, czy da się to jakoś nadlać, napawać żeby ta spinka trzymała? :chytry:

Mowa o: 1J0145834AE (tym lecącym dołem, łączonym prawą stroną z plastikową rurą i dalej wchodzącym do icka) na rys. nr 4

Z góry dziękuje i pozdrawiam :pub:

Obrazek


Mój Były Golfik :kwiatek:

ARL+, SkóryRecaro, CzarnyŚrodek,Tempomat, FotochromAmbient, KratkiBora, PodstopnicaNakładkiAudiTT, LamkaW8, ModułyLed6000k, DekoryAlu, FullFIS + HypeFIS, CarAudio + MFD/TV/Yatour, CzarnyFront, PrzódTyłV6, GładkaListwa, PrzelotKwas2.5", SwapHebli312/256, ZawieszenieKWv3, PoliuretanStrongFlex, TomasonTN1


Obrazek Obrazek

Także Teeegooo... ;]]] :hmm: :food: :satan: :ass:

https://naforum.zapodaj.net/images/ba7c6910c46c.jpg

Awatar użytkownika
KoJ@K
...
...
Posty: 5923
Rejestracja: pt maja 28, 2010 08:45
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: KoJ@K » sob wrz 05, 2015 15:51

Mozna by to jakos napawac/zalac z zapasem. a pozniej wyszlifowac zabek z lekkim nadmiarem na wzor starego, zeby ciasniej wchodzil i powinno zdac egzamin, jezeli by bylo dobrze zrobione. :) mialem tak samo u siebie w a4, ale nie kombinowalem z zabkiem, tylko kupilem nowa rure w zamienniku, ktora po paru tysiacach juz nie daje rady i przepuszcza mgielke olejowa :/ takze lepiej pokombinowac cos z ori rurą. :bajer:


Obrazek

Awatar użytkownika
Stanley777
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 952
Rejestracja: pn lip 18, 2011 11:09
Lokalizacja: Brzesko

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Stanley777 » sob wrz 05, 2015 17:37

KoJ@K, dokładnie, dzwoniłem już nawet do gościa który zajmuje się spawaniem amelinium, ogarnie mi sprawę w tygodniu, zobaczę co z tego wyjdzie, póki co przywaliłem opaskę skręcaną i trzyma a w kite nie będę dawał :jezor:

Jeszcze interesuje mnie kwestia wspomnianego kiedyś przeze mnie czujnika poziomu oleju, bo z uwagi na dręczący mnie błąd wszystko sprowadza mnie do niego.

Gość w Asosraso za Łoryginalny krzyknął mi coś ponad 400zł :panna: nooo matko z córką tyle nie dam.
Jak myślicie zamiennik np: Hella nada się?
Hella przez pół kasy co tamten ori w Aso, a są nawet jeszcze tańsze niż Hella.

Swoją drogą dziś tam kukałem i mam czujnik firmy Hella :chytry: :kac:
Chciałbym to ogarnąć bo akurat czeka mnie zmiana oleju
Ma ktoś info jakiej firmy były ORI czujniki poziomu oleju?


Mój Były Golfik :kwiatek:

ARL+, SkóryRecaro, CzarnyŚrodek,Tempomat, FotochromAmbient, KratkiBora, PodstopnicaNakładkiAudiTT, LamkaW8, ModułyLed6000k, DekoryAlu, FullFIS + HypeFIS, CarAudio + MFD/TV/Yatour, CzarnyFront, PrzódTyłV6, GładkaListwa, PrzelotKwas2.5", SwapHebli312/256, ZawieszenieKWv3, PoliuretanStrongFlex, TomasonTN1


Obrazek Obrazek

Także Teeegooo... ;]]] :hmm: :food: :satan: :ass:

https://naforum.zapodaj.net/images/ba7c6910c46c.jpg

mass143
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 996
Rejestracja: pn kwie 01, 2013 01:44
Lokalizacja: Sandomierz

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: mass143 » ndz wrz 06, 2015 15:32

macie jakiś patent na wyczyszczenie, odkamienienie spryskiwaczy? założyłem nową pompkę do sprysków lamp, tydzień było super i pozatykały się dysze. prawy na amen, lewy jakby chciał, a nie mógł przy czym wydaje dźwięki jak maluch odpalający na mrozie :kac:



Awatar użytkownika
Craash
Forum Master
Forum Master
Posty: 1706
Rejestracja: śr lip 03, 2013 20:39

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Craash » ndz wrz 06, 2015 15:47

Kompresorem próbowałeś? Podobno tanie płyny do spryskiwaczy zatykają dysze.


Mój Golf IV Generation - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=517692" onclick="window.open(this.href);return false;
BMW E93 320i
Mercedes W205 C180
Audi A3 8P

mass143
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 996
Rejestracja: pn kwie 01, 2013 01:44
Lokalizacja: Sandomierz

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: mass143 » ndz wrz 06, 2015 17:04

Nie próbowałem bo nie mam ale podjadę do znajomego jutro;d jeszcze jakieś pomysły?



Awatar użytkownika
Craash
Forum Master
Forum Master
Posty: 1706
Rejestracja: śr lip 03, 2013 20:39

Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Craash » ndz wrz 06, 2015 17:06

Możesz też wyjąc dyszę ( uważaj na języczki ) i przepłukać wodą pod ciśnieniem.


Mój Golf IV Generation - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=517692" onclick="window.open(this.href);return false;
BMW E93 320i
Mercedes W205 C180
Audi A3 8P

ODPOWIEDZ

Wróć do „Kąciki”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 40 gości