Kącik posiadaczy MK4
Moderator: VIP
Kącik posiadaczy MK4
AUDI ----> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=577948" onclick="window.open(this.href);return false;
golf w serii -> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=507659" onclick="window.open(this.href);return false;
Sprzedam:
-dystanse przelotowe 8mm ze śrubami- 100zł
golf w serii -> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=507659" onclick="window.open(this.href);return false;
Sprzedam:
-dystanse przelotowe 8mm ze śrubami- 100zł
Re: Kącik posiadaczy MK4
peppa znam dawcę. Też kilka pierdół z niego mnie interesujepeppa_814 pisze:Szybkie pytanie: co będzie pasowało a co nie z klimy od Bory 2,3 do Golfa 1,6?
meine Golf LW5Z 3D AJM http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=442730" onclick="window.open(this.href);return false;
Kącik posiadaczy MK4
sebekgolf pisze: karacz napisał(a):
krzyzak napisał(a):
mareczek115km, falujace obroty to przewaznie były w AKL
No właśnie się zastanawiam, ostatnio na zimnym strasznie wariuje a jak chce ruszyć bez gazu to potrafi przygasnac
A co to za różnica czy to AKL czy nie, skoro osprzęt ma praktycznie tą samą budowę i świni się tak samo ?
przepustnica była czyszczona, na co jeszcze spojrzeć?
Kącik posiadaczy MK4
u mnie winowajca okazał sie czujnik cosnienia płynu wspomagania. Znajduje sie on koło sprezarki klimy. Jak obroty falowały to odłaczyłem wtyczke i obroty sie ustabilizowały. Przy ponownym podłaczeniu obroty zaczeły znowu wariowackaracz pisze:na co jeszcze spojrzeć?
- mareczek115km
- Mały gagatek
- Posty: 149
- Rejestracja: wt paź 18, 2011 14:51
- Lokalizacja: Grójec
Kącik posiadaczy MK4
sebekgolf, kolor taka blada kość słoniowa ,
Co do obrotów to sprawdzam, przepływomierz, N75, Wacum. Czy coś jeszcze jest istotnego do sprawdzenia ?
Co do obrotów to sprawdzam, przepływomierz, N75, Wacum. Czy coś jeszcze jest istotnego do sprawdzenia ?
Kącik posiadaczy MK4
u mnie najczesciej problem wystepuje gdy jest zimno
przy ruszaniu na polsprzegle obroty spadaja do 200-300 nawet gdy dodaje gazu to nic nie daje musze wcisnac sprzeglo i drugi raz dopiero ruszyc
przy ruszaniu na polsprzegle obroty spadaja do 200-300 nawet gdy dodaje gazu to nic nie daje musze wcisnac sprzeglo i drugi raz dopiero ruszyc
Ostatnio zmieniony czw wrz 03, 2015 23:04 przez karacz, łącznie zmieniany 1 raz.
- mareczek115km
- Mały gagatek
- Posty: 149
- Rejestracja: wt paź 18, 2011 14:51
- Lokalizacja: Grójec
- Stanley777
- Gadatliwa bestia
- Posty: 952
- Rejestracja: pn lip 18, 2011 11:09
- Lokalizacja: Brzesko
Kącik posiadaczy MK4
Witam
Panowie takie pytanie czy w przypadku jakiegokolwiek węża ssącego, gdy jeden z ząbków się wyrobi wiążę się to z zakupem nowego, czy da się to jakoś nadlać, napawać żeby ta spinka trzymała?
Mowa o: 1J0145834AE (tym lecącym dołem, łączonym prawą stroną z plastikową rurą i dalej wchodzącym do icka) na rys. nr 4
Z góry dziękuje i pozdrawiam
Panowie takie pytanie czy w przypadku jakiegokolwiek węża ssącego, gdy jeden z ząbków się wyrobi wiążę się to z zakupem nowego, czy da się to jakoś nadlać, napawać żeby ta spinka trzymała?
Mowa o: 1J0145834AE (tym lecącym dołem, łączonym prawą stroną z plastikową rurą i dalej wchodzącym do icka) na rys. nr 4
Z góry dziękuje i pozdrawiam
Mój Były Golfik
ARL+, SkóryRecaro, CzarnyŚrodek,Tempomat, FotochromAmbient, KratkiBora, PodstopnicaNakładkiAudiTT, LamkaW8, ModułyLed6000k, DekoryAlu, FullFIS + HypeFIS, CarAudio + MFD/TV/Yatour, CzarnyFront, PrzódTyłV6, GładkaListwa, PrzelotKwas2.5", SwapHebli312/256, ZawieszenieKWv3, PoliuretanStrongFlex, TomasonTN1
Także Teeegooo... ;]]]
https://naforum.zapodaj.net/images/ba7c6910c46c.jpg
ARL+, SkóryRecaro, CzarnyŚrodek,Tempomat, FotochromAmbient, KratkiBora, PodstopnicaNakładkiAudiTT, LamkaW8, ModułyLed6000k, DekoryAlu, FullFIS + HypeFIS, CarAudio + MFD/TV/Yatour, CzarnyFront, PrzódTyłV6, GładkaListwa, PrzelotKwas2.5", SwapHebli312/256, ZawieszenieKWv3, PoliuretanStrongFlex, TomasonTN1
Także Teeegooo... ;]]]
https://naforum.zapodaj.net/images/ba7c6910c46c.jpg
Kącik posiadaczy MK4
Mozna by to jakos napawac/zalac z zapasem. a pozniej wyszlifowac zabek z lekkim nadmiarem na wzor starego, zeby ciasniej wchodzil i powinno zdac egzamin, jezeli by bylo dobrze zrobione. mialem tak samo u siebie w a4, ale nie kombinowalem z zabkiem, tylko kupilem nowa rure w zamienniku, ktora po paru tysiacach juz nie daje rady i przepuszcza mgielke olejowa :/ takze lepiej pokombinowac cos z ori rurą.
- Stanley777
- Gadatliwa bestia
- Posty: 952
- Rejestracja: pn lip 18, 2011 11:09
- Lokalizacja: Brzesko
Kącik posiadaczy MK4
KoJ@K, dokładnie, dzwoniłem już nawet do gościa który zajmuje się spawaniem amelinium, ogarnie mi sprawę w tygodniu, zobaczę co z tego wyjdzie, póki co przywaliłem opaskę skręcaną i trzyma a w kite nie będę dawał
Jeszcze interesuje mnie kwestia wspomnianego kiedyś przeze mnie czujnika poziomu oleju, bo z uwagi na dręczący mnie błąd wszystko sprowadza mnie do niego.
Gość w Asosraso za Łoryginalny krzyknął mi coś ponad 400zł nooo matko z córką tyle nie dam.
Jak myślicie zamiennik np: Hella nada się?
Hella przez pół kasy co tamten ori w Aso, a są nawet jeszcze tańsze niż Hella.
Swoją drogą dziś tam kukałem i mam czujnik firmy Hella
Chciałbym to ogarnąć bo akurat czeka mnie zmiana oleju
Ma ktoś info jakiej firmy były ORI czujniki poziomu oleju?
Jeszcze interesuje mnie kwestia wspomnianego kiedyś przeze mnie czujnika poziomu oleju, bo z uwagi na dręczący mnie błąd wszystko sprowadza mnie do niego.
Gość w Asosraso za Łoryginalny krzyknął mi coś ponad 400zł nooo matko z córką tyle nie dam.
Jak myślicie zamiennik np: Hella nada się?
Hella przez pół kasy co tamten ori w Aso, a są nawet jeszcze tańsze niż Hella.
Swoją drogą dziś tam kukałem i mam czujnik firmy Hella
Chciałbym to ogarnąć bo akurat czeka mnie zmiana oleju
Ma ktoś info jakiej firmy były ORI czujniki poziomu oleju?
Mój Były Golfik
ARL+, SkóryRecaro, CzarnyŚrodek,Tempomat, FotochromAmbient, KratkiBora, PodstopnicaNakładkiAudiTT, LamkaW8, ModułyLed6000k, DekoryAlu, FullFIS + HypeFIS, CarAudio + MFD/TV/Yatour, CzarnyFront, PrzódTyłV6, GładkaListwa, PrzelotKwas2.5", SwapHebli312/256, ZawieszenieKWv3, PoliuretanStrongFlex, TomasonTN1
Także Teeegooo... ;]]]
https://naforum.zapodaj.net/images/ba7c6910c46c.jpg
ARL+, SkóryRecaro, CzarnyŚrodek,Tempomat, FotochromAmbient, KratkiBora, PodstopnicaNakładkiAudiTT, LamkaW8, ModułyLed6000k, DekoryAlu, FullFIS + HypeFIS, CarAudio + MFD/TV/Yatour, CzarnyFront, PrzódTyłV6, GładkaListwa, PrzelotKwas2.5", SwapHebli312/256, ZawieszenieKWv3, PoliuretanStrongFlex, TomasonTN1
Także Teeegooo... ;]]]
https://naforum.zapodaj.net/images/ba7c6910c46c.jpg
Kącik posiadaczy MK4
macie jakiś patent na wyczyszczenie, odkamienienie spryskiwaczy? założyłem nową pompkę do sprysków lamp, tydzień było super i pozatykały się dysze. prawy na amen, lewy jakby chciał, a nie mógł przy czym wydaje dźwięki jak maluch odpalający na mrozie
Kącik posiadaczy MK4
Kompresorem próbowałeś? Podobno tanie płyny do spryskiwaczy zatykają dysze.
Mój Golf IV Generation - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=517692" onclick="window.open(this.href);return false;
BMW E93 320i
Mercedes W205 C180
Audi A3 8P
BMW E93 320i
Mercedes W205 C180
Audi A3 8P
Kącik posiadaczy MK4
Nie próbowałem bo nie mam ale podjadę do znajomego jutro;d jeszcze jakieś pomysły?
Kącik posiadaczy MK4
Możesz też wyjąc dyszę ( uważaj na języczki ) i przepłukać wodą pod ciśnieniem.
Mój Golf IV Generation - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=517692" onclick="window.open(this.href);return false;
BMW E93 320i
Mercedes W205 C180
Audi A3 8P
BMW E93 320i
Mercedes W205 C180
Audi A3 8P
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 48 gości