mk2 GTI 20VT by mateusz.995

DzigiGTI · Post autor: **DzigiGTI** » czw wrz 17, 2015 22:45

iii po Golfie

mateusz.995 · Post autor: **mateusz.995** » sob wrz 19, 2015 21:31

działam dalej, nie wiadomo za co się pierwsze zabrać, powoli szykuje komorę do malowania na pewno wylecą wszystkie zbędne mocowania i wystające śruby, foto coś tam z grubsza domyte

i powoli zaczynam wyciągać z audi to co najlepsze

przy okazji zauważyłem że mam pęknięty ten trójnik od odmy co wychodzi z pokrywy zaworów ktoś kojarzy gdzie to dostane ?

mateusz.995 · Post autor: **mateusz.995** » śr wrz 30, 2015 21:56

mały lub większy up coś tam podziałałem:

-komora pomalowana
-dorwałem miękką deskę i ori centralny z mk2
-silnik wyjęty z audi i dopasowane do niego łapy pod mk2
-serwo z pedałami i wysprzęglikiem hydraulicznym
-maglownica pod wspomaganie z wahaczami z golfa mk3

foty

komora

URL=http://www.fotem.pl/show/full/ec6cb1dbf ... ba052a59b5] Obrazek

[/URL]

dopasowany elektroniczny pedał gazu pod pedały z b3 zostało wymienić nakładki

silnik siedzi w aucie, na dniach będę wyciągał kolektor dolotowy, alternator, łapę pod alternator i parę innych elementów z niego do malowania

kwestia sporna hamulce przód mam w garażu wentylowane 256mm, audi ważyło niecałe 1300kg i miało 288m, golf ok. 950kg pytanie czy takie 256mm wystarczy pod taki silnik

ziolek19990 · Post autor: **ziolek19990** » śr wrz 30, 2015 23:10

moje zdanie jest takie , ze dobry hamulec to podstawa .

razor123 · Post autor: **razor123** » śr wrz 30, 2015 23:30

Modzisz super pakuj tarcze g60 hamulec musi być na tym się nie oszczędza

Post autor: **kkkacper** » czw paź 01, 2015 10:22

Nie wystarcza, jeden heble z 200km/h i jestes bez hamulcow.. laduj 288 i nie bedziesz mial problemow..

Geeeziu · Post autor: **Geeeziu** » czw paź 01, 2015 11:42

albo 280mm z g60 bez zmiany rozstawu

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » czw paź 01, 2015 18:16

z hamulcami jak z piniondzem - od przybytku głowa nie boli

DonPacha · Post autor: **DonPacha** » ndz paź 04, 2015 22:02

Ja sam mam 256mm w ABF i szczerze Ci powiem, że zmieniam przez zimę na 280mm Chłopaki dobrze gadają dobra hamownia do podstawa, a mam wrażenie że czasem te 256mm przy 150km nie domagają, zawsze lepiej mieć większe niż za małe...

Czarson · Post autor: **Czarson** » pn paź 05, 2015 09:01

mateusz.995, dobrze dzialasz! Bedzie kosa

dybol666 · Post autor: **dybol666** » pn paź 05, 2015 09:56

Dobry projekt. Jak masz okazje zalozyc wieksze heble to pakuj je bez zastanowienia.

arasGT · Post autor: **arasGT** » pn paź 05, 2015 15:54

Dobre rzeczy się tu dzieja

kuba_wierzba · Post autor: **kuba_wierzba** » pn paź 05, 2015 18:35

Świetny projekt

Na pewno będę śledził

A wersja Bistro bardzo ciekawa np. z nietypowymi miękkimi listwami bocznymi.
Widzę że brakuje listwy od drzwi kierowcy. Możliwe że mam taką w garażu, bo kiedyś kupiłem całego na części.
Mam fotel pasażera i kanapę w tym wzorze, ale widzę że twoje są w dobrym stanie.
Powodzenia

mateusz.995 · Post autor: **mateusz.995** » wt paź 06, 2015 20:17

dzięki za dobre słowa, nie jestem pierwszy który robi taki swap ale cóż chciałem mieć swój projekt i 1.8t wydał się nad odpowiedniejszy do tego..

coś tam ogarniam dalej wysprzęglik z b4 zamiast plastikowego z audi mam nadzieję że zadziała

silnik powoli coś zaczyna być widać

mk2 GTI 20VT by mateusz.995

mk2 1.8t

mk2 1.8t

mk2 1.8t

mk2 1.8t

mk2 1.8t

mk2 1.8t

mk2 1.8t

mk2 1.8t

mk2 1.8t

mk2 1.8t

mk2 1.8t

mk2 1.8t

mk2 1.8t

mk2 1.8t

Kto jest online