vr6 w mk2 ????

[sajmondesign]

Kojarze te golfy i pamietam pierwsze filmy z czerwonym 1.816vt jak na tlokach z s2 bylo 800+ps ...


ile masz lat. ?, a co do Twoich postow to nie bede juz komentowal , proponuje tutaj sie przynieść
http://www.naszefantasy.pun.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;




Pozdr.

haha lepiej tego skomentować nie można było miłe zakończenie dnia dla mnie

No ładnie się rozwinął temat tej 16tki w turbo, jak pękło 1000 to był szał ciał i fejm.

[maj0nez]

Kojarze te golfy i pamietam pierwsze filmy z czerwonym 1.816vt jak na tlokach z s2 bylo 800+ps ...


ile masz lat. ?, a co do Twoich postow to nie bede juz komentowal , proponuje tutaj sie przynieść
http://www.naszefantasy.pun.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;




Pozdr.

Jakie ty fora przeglądasz aż się boje tam login założyć haha

[16vg60]

[szczepan69]

Witam, chodzi o pompę paliwa załączę zapłon pompa cały czas działa wyłączę zapłon też dalej pracuje musze jeszcze raz włączyć i wyłączyć zapłon wtedy juz jej nie slychać wczesniej tak nie było,normalnie było słychać bzyknięcie,bezpiecznik cały przekażnik nowy , ale sie grzeje ,czy można tak jeżdzić nic sie nie dzieje ????pozdrawiam

[adams]

Może tutaj zadam pytanie

Jaką pompę 4ro barową pakować do VR6 żeby pasowała w oryginalny kosz to VRa (passat b4) Wyczytałem na forum że pasuje z Audi A8, ale przydały by mi sie jakieś dokładniejsze dane.

[Luki1608]

Tez mnie interesuje to pytanie które zadał adams,

[klintonMK2]

po prostu idziesz do sklepu motoryzacyjnego i prosisz zamiennik pompy paliwa do Audi A8 D2 (najpopularniejsze jest 4.2 v8 ale jak się nie mylę we wszystkich benzynach jest ta sama wydajność)

[adams]

Kupię chyba jednak Boscha 4bary dedykowanego do Passata B4 VR6
6U0 919 051 C ( 0 986 580 823)
300zł taka impreza

[maj0nez]

Kupię chyba jednak Boscha 4bary dedykowanego do Passata B4 VR6
6U0 919 051 C ( 0 986 580 823)
300zł taka impreza

a oglądałeś pompy Valbro trochę droższa ale czytałem, że dużo wydajniejsze.

[kkkacper]

maj0nez, a na co mu wydajniejsza pompa? To auto sluzy mu jako daily z tego co kojarze, wiec wiecej wachy i tak lane nie bedzie, a tak wsadzi boscha i zapomni, a przy walbro kombinacja z montazem itp, w tym wypadku uwazam, ze bezsensu

[plasma555]

Cześć,
znalazłem taką aukcję Passat b3 1.8T : http://olx.pl/oferta/vw-passat-b3-1-8-t ... 3e92208797" onclick="window.open(this.href);return false; czy jeśli wyciągnę z niego silnik itd ... to będzie pasowało P&P do mk2 ?

[kkkacper]

plasma555, bedzie, ale sposob w jaki wisi ten silnik nie budzi zaufaania

[PAPAYOS]

No to masz typowego VRa na aparacie, podpasują na przykład kompy z końcówkami 258A i 258C. D to dziwna końcówka, nie spotkałem się z taką, dawca nie był z automatem, czy coś?

Hejka panowie. Rozkładam już ręce... Miałem komp z końcówką 258D, w wiązce nie mam przewodów do skrzyni w położeniu P skrzyni biegów. Znakiem tego sterownik nie jest od tej wiązki i odwrotnie... Więc zadobyłem sterownik z końcówką 258A. I też nic. Iskra jest, na ręcznym wymuszeniu, natomiast po spięciu wszystkiego w całość silnik nie gada, iskry brak. Paliwo podaje, pompa pracuje. Mam prośbę do was. Możecie mi podesłać jakieś schematy elektryczne sterowników? Może któryś przekaźnik nie działa. Wszystkie czujniki położenia wału i hala sprawdzone oscyloskopem i są sprawne. Już nie wiem gdzie szukać przyczyny.

HELP ME!!!

Sezon minął a ja nawet swoją rakietą nie wyjechałem na ulice...

[kkkacper]

miernik w lape i sprawdzac przejscie po wszystkich kablach, poza tym sprawdzenie przekaznikow.. od tego bym zaczal..