Touareg 2.5 TDI R5 PD - ciekawoska , 246KM/525NM

[spawacz]

Dużo jest opini na temat tego slinika , ze nie jest tak odporny jak stary R5 VP i ze nie da sie z tego wyciagnac HP - nic bardziej mylnego. Jakies 3 tyg temu trafilo takie autko do mnie , totalnie brak mocy - moze ze 120KM mial, nikt nie potrafil zdiagnozowac co sie dzieje ze taki slaby , turbo wstawalo przy 3000 , silnik klekotal masakrycznie , o syncro -6 st. tez nie wspomne - majstry w serwisie VW ktorego tu nie wymienie twierdzili ze ten motor tak ma i nie trzyba serii + jest glosny. Nim cokolwiek przy nim zrobilem musialem wykonac ogledziny w jakim jest stanie.... , oczywiscie walek wytarty , pompki w agonii, turbo podciekalo na wydechu, mowie do wlascieciela tak; to da sie uratowac , ale nie bedzie to 1000zł , gosc na to ROBIC ,ja;ok , pyta jeszcze czy da sie jakas moc wieksza , moje zapytanie ile??? , 240KM min. nieco mnie to zdziwilo , bo nikt mtej motorwni nie robil , a jak sie pozniej okazalo on juz do paru firm w PL wyslal zapytania - jak sie okazalo nikt sie nie podjal ostatecznie. Minelo pare dni i wlasciciel postawil Tourega. Na dzien dobry , walek + nowe hydro, turbo GTB20- oczywiscie odrazu reg. i wieksze kolo kompr. , pompki 073H , + IC + DP , ustawienie rozrzadu i ustawienie luzow roboczych na kolach zebatych. Posladalem tego grata , mysle trza to odpalic. Silnik pracowal cicho , turbo wstaje od 1400rpm , - jest banan na ryju , hamowanie na tym osprzecie dalo 193/419 wiec 20KM wiecej niz seria praktycznie. CZas na strojenie 246/525 niestety sprzeglo nie dalo rade, zapas paliwa na jakies 280-300KM , turbo jako ze hybryda podobnie. 1 taki projekt jak sie orietuje w PL jestem bardzo z tego zadowolony a wlasciciel zapowiada ze bedzie next stage.

[KLICHO]

Kurde kawal dobrej roboty a wykres to jak od cyrka poprowadzony. Kawal dobrej roboty.