Ostrożnie z kręceniem 1.6 TD

[Havan]

mi to wygląda jakby się wtrysk podwiesił ten sam efekt miałem. A na jaki kolor kopci może niebieskawo? i spaliny są gryzące?

[grzesiek1524]

Nie na czarno wali dymem i to na niskich obrotach to tak jak by zalewal i ma słabszego buta, nawet jak delikatnie gaz wciskam to dymi a przed remontem tego nie było nie mam pojęcia co jest :-/

[Havan]

czarno to zdrowo skręć mu dawkę na pompie. a z pinem nic nie kombinowałeś?

[arka10]

Sprawdź zegarem kąt wtrysku pompy.

[Michał_1977]

Sprawdź zegarem kąt wtrysku pompy.

I tyle w temacie. Jak sprawdzisz kąt wtrysku,to napisz,bo to jest podstawą do tego,by silnik pracował poprawnie.

[grzesiek1524]

miałem ustawiony na początku na 1 później 1.25 i dalej twardo chodził no to później na słuch ustawił żeby zobaczyć czy lżejszą pracę bedzię miał ale dalej to samo ale boost pin to chyba dopiero przy doładowaniu odgrywa role a tu ja jedynka i dwójka gdzie jeszcze jest małe doładowanie a ona wali dymem że szok i to prace taką dziwną, i do tego jak wyciagam przyspieszać to nie słychać że zwiększają się obroty tylko słychać jak jeszcze bardziej twardszy głos się robi. Czyli co kąt ustawić taki jak seryjnie? Ale wtedy ma za twardą pracę...

[Michał_1977]

1 później 1.25

Za wczesny,a jak go jeszcze na słuch ustawiał,to nawet nie chcę wiedzieć ile wynosił...
Kąt wtrysku dla SB z tego co pamiętam ma wynosić 0,9mm i tyle.
Walisz dawką po tłokach,to i silnik mocniej klepie,żadna nowość.
Ustaw jak ma być dla SB i szlus.

[grzesiek1524]

no to ustawię ten kąt na 0,9 i zobacze jak bedzie chodził, a co do dawki to wczesniej też taką samą miałem i prace miał może cichsza niz tdi aż sie wszyscy dziwowali że tak cicho pracuje.. a teraz dawka jest zmniejszona ćwierć obrotu a dalej wali dymem i ten dzwięk jak transit

Kolego Michał_1977 miałeś rację z tym rozrządem, był przestawiony jeden ząbek ale to nie on źle ustawił tylko jego pomocnik :/ dzisiaj ustawiliśmy dobrze i kąt wtrysku na 0.9 i chodzi jeszcze zobacze jak będzie rozpalał z rana jak nie to na 1,0 się ustawi, i teraz niech się wszystko dotrze i wyreguluje sobie pompe wtryskową i mam nadzieje że będzie hulać a jeszcze mam pytanie dokręcać to głowice po tys.? Czy tej metalowej uszczelki nie trzeba? na opakowaniu nie pisało nic o dokręcaniu a jak w praktyce?

[Michał_1977]

jeszcze zobacze jak będzie rozpalał z rana jak nie to na 1,0 się ustawi

Jak przyspieszysz,to turbina będzie gorzej wstawać. Zostaw na 0,9mm.

dokręcać to głowice po tys.? Czy tej metalowej uszczelki nie trzeba?

Nie trzeba.

[grzesiek1524]

no to zostanie 0,9 tylko teraz mam taki problem i miałem go wcześniej i to mi trochę przeszkadza i niewiem czy tak powinno być czy nie Otóż jak rozgrzeje dobrze silnik zgasze i przyjde go rozpalić gdzies za pół godziny nawet wcześniej to długo musi kręcić aż załapie i walnie białym dymem a jak wyciągne przyspieszacz to odpali odrazu i teraz zrobiłem tak żeby przyspieszacza nie wyciągać za każdym razem to odpiąłem czujnik od świec w trójniku i teraz cały czas mi grzeje świece nawet jak gorący i wtedy tylko policze do pięciu i pali odstrzała albo z raz zakręci co to by mogło być? świece na dobrze rozgrzanym silniku powinny się załaczać? kiedyś tak miałem że się załączały na 2 lub 3 sekundy i palił za każdym razem a teraz nie i to mi nie daje spokoju świece miałem sprawdzane, czujnik od świec włożyłem ori ze szrotu taki jak powinien być, przekaźnik przekładałem od innego też nic nie pomogło i już niewiem sam co to może być

[Michał_1977]

Powietrze w paliwie lub cofa się.
Może też być pompa słabej kondycji.
Możesz przeprowadzić bardzo prosty test. Jak będzie silnik nagrzany do 90*,zostaw go na te pół godziny bez kręcenia i próby odpalania,weź ze 2 butelki 1,5l wody i przez zrobioną dziurkę w korku,polewaj pompę wtryskową,a zwłaszcza jej głowiczkę (tłokorozdzielacz),żeby solidnie schłodzić,jak najbardziej. Następnie gdy ją dotkniesz i będzie zimna,próbuj odpalić,ale z założoną kostką na czujnik.
Jeśli odpali dobrze lub lepiej niż normalnie po półgodzinnym postoju,to będzie znaczyło,że pompę szlak trafia

[grzesiek1524]

no tylko to to już tak z 2 lata miałem paliwo się nie cofa na zimnym z rana pali b.dobrze ale zrobię tak jak napisałeś i dam znać