Wykresy z hamowni - tu zamieszczamy wyniki pomiarów mocy !!

Pinhead · Post autor: **Pinhead** » ndz sie 16, 2015 23:44

Passat B5 fl 1.9TDi 131KM/310Nm @ 167KM/351Nm
Silnik seryjny, program bezpieczny dla sprzęgła i dwumasy, bez żyłowania Nm.
Obrazek

Hajmuś · Post autor: **Hajmuś** » wt sie 18, 2015 21:11

To ja tez wrzuce zeszlotygodniowego b5 130km

Semian · Post autor: **Semian** » pt sie 21, 2015 22:20

Jetta 1,9 tdi AHU :136 KM /281Nm(okazało się na pomiarze ,że możliwe ze ktoś przede mna robił cos przy sofcie ), wykres poszarpany przez nieszczelnosc w dolocie
wtryski 216 , ssacy awx , wydech przelot z ostatnim tlumikiem z toledo 1 , fmic

GregorzG60 · Post autor: **GregorzG60** » sob sie 22, 2015 00:04

Marka/model: VW Passat B7
Silnik: 1.6TDI 105KM 250NM CAYC
Modyfikacje:
-100% seria , wraz z DPF
-Strojenie

Po strojeniu 140KM 298NM
Wykres

grzesiek1990 · Post autor: **grzesiek1990** » śr sie 26, 2015 23:54

Audi a6 c6 3.0tdi 224Ps
Po programie 285Ps 575Nm
Obrazek

lexyms · Post autor: **lexyms** » czw sie 27, 2015 22:14

Vw caddy 1.6tdi 105km
strojenie 144km 300nm
wykres:)

Hajmuś · Post autor: **Hajmuś** » sob wrz 12, 2015 19:52

A4 B7 1,9tdi pd 116km z egr off.

piter007i · Post autor: **piter007i** » śr paź 14, 2015 00:16

Bora 2001 przebieg 290kkm 1,9 ALH + 216 Bosch + program przy okazji wrzucona odcinka przy ~4,2 tys obr/min

Seria na 216 117.4/267.4 (przy dawce paliwa 4-5)

Po programie na kołach 134.5/300

Obrazek

spawacz · Post autor: **spawacz** » ndz paź 18, 2015 12:16

VW Touareg 2.5 TDI R5 PD siera 174/400 , moc 246/525 ograniczony ze wzgledu na srzeglo.

-nowy walek + hydro
-turbo GTB20 -hybryda
-pompki 5.0 tdi v10 073H
-big IC
-tip 3''
-dp 2.5''+ usuniecie zwezek na koncowym tlumiku
-kolektor wydechowy 2.5 tdi R5 VP
-soft Daron7
-mechanika spawacz

Ral1n · Post autor: **Ral1n** » wt paź 20, 2015 10:31

Golf 4 ASZ

- silnik odprężony, głowica wyportowana
- wtryski HF100
- turbo GTB2264, doładowanie 2.9b
- kolektory custom
- sprzęgło custom
- kilka innych pierdół

Mocy brak jak na taki setup i doładowanie. Silnik więcej już nie przyjmuje. Tam gdzie szpryce leją - turbo nie ogarnia, tam z kolei, gdzie turbo pompuje - paliwa brak.

EGT na hamowni 850 oC wg tunera. Ja na drodze dobiłem do 980 oC na VI b, co jest oczywiście akceptowalne.

Nie modzę już więcej, bo szkoda przysłowiowego siana! Nie wykluczam zmiany turbo na VKLR za jakiś czas.

xhat · Post autor: **xhat** » ndz paź 25, 2015 09:41

Golf 2 AFN:
wtryski 230
turbo z ML-a GT2256
fmic
wałek 38e
przelot na 1 tłumiku
sprzęgło G60

wynik 198KM/381NM

MARCIN38 · Post autor: **MARCIN38** » czw paź 29, 2015 23:13

Seryjny AHF z 2000r z przebiegiem 204500.

fisiel90 · Post autor: **fisiel90** » ndz lis 01, 2015 19:54

silnik AHF 110hp/235nm
przed strojeniem: 161hp/308nm
po strojeniu 196hp/392nm

gtb17 by BIZON GARAGE
firad 240 by COWBOY
pompa wtryskowa 11mm renault 988 fala de110 custom by MJ
wałek sdi 38E
fmic 230x550
dp 2,75" / 2,5"
dolot arl
mapsensor 051c 3bar
sprzeglo custom jednomas + kevlar by KISIEL
soft by TURPIK

pompa nie domaga, w planie ori 107j lub dalsze modyfikacje ww.
Obrazek

AndrzejP4 · Post autor: **AndrzejP4** » wt lis 03, 2015 19:10

Silnik AFN 110km
przed strojeniem moc nie mierzona
po strojeniu 175km 368nm

wtryski 216 by Cowboy
Turbo BRD nówka prosto z Borg Warner
FMIC 180x550
MAP sensor 051A
Egr out
Kolektor dolotowy AWX
Cat-out, dowpipe 2,25"