1Z zgasl i nie zapala.

KEYO · Post autor: **KEYO** » ndz lis 08, 2015 23:06

witam.
auto passat b4 1.9tdi 1Z 94' na osprzęcie pierburg
mój problem wygląda następująco.
podczas jazdy auto zgasło i nie można go odpalić.
sprawdziłem już:
- przekaźnik 109 i jest sprawny;
- prąd dochodzi na zawór n109 i słychać "tykanie" tego zaworu po przekręceniu kluczyka;
- sprawdziłem tez kostkę stacyjki i jest sprawna;
- instalacja elektryczna wizualnie wygląda na sprawna żadnych przetarć czy przerwań;
- akumulator i rozrusznik sprawny.
gdzie dalej szukać przyczyny?
niestety nie można się połączyć ze sterownikiem auta za pomocą vaga.
auto odpala na chwile gdy psikam plakiem w dolot.
jak sprawdzić pompę wtryskowa?
gdy odkręcę wtryskiwacz od przewodu wysokiego ciśnienia i zakręcę rozrusznikiem to powinno z niego tryskać paliwo?
ile tego paliwa powinno tryskać?

Barton_ · Post autor: **Barton_** » ndz lis 08, 2015 23:15

Typowy problem z podawaniem paliwa.

KEYO · Post autor: **KEYO** » ndz lis 08, 2015 23:37

filtr paliwa jest nowy.
jak zdejmę wężyk przelewowy z pierwszego wtryskiwacza to paliwo leci dość mocno.

stefano189 · Post autor: **stefano189** » pn lis 09, 2015 15:29

sprawdź czy pompa ciągnie paliwo z baku. i czy jest waha w przeowdach

KEYO · Post autor: **KEYO** » pn lis 09, 2015 17:15

pompa zasysa, przez wezyki przelewowe przelewa sie ropa, w przewodach nie ma powietrza

on6222 · Post autor: **on6222** » pn lis 09, 2015 17:47

Sprawdź koło zabate na wale może klina scielo ...zrób jeszcze tak że odlacz czujnik temp i odpal ...powinien lepiej zapalić

Wysłane z mojego Nexus 6 przy użyciu Tapatalka

KEYO · Post autor: **KEYO** » pn lis 09, 2015 18:58

odpinalem czujnik i nie zapalil.

bzdzioch1 · Post autor: **bzdzioch1** » pn lis 09, 2015 22:35

Skoro odpala na plaka rozrząd jest ok..paliwo powinno dość obficie tryskać z rurek wtryskiwaczy podczas kręcenia, obrotomierz podnosi się gdy próbujesz odpalić?

KEYO · Post autor: **KEYO** » pn lis 09, 2015 23:01

no wlasnie paliwo leci wg mnie bardzo slabo z rurek, na obrotomierz nie patrzylem, w piatek bede z nim walczyl dalej

tomek08 · Post autor: **tomek08** » śr lis 11, 2015 10:45

Witam, mogła się skończyć pompa, albo przeskoczył rozrząd na pompie wtryskowej. Sam osobiście miałem już dwa takie przypadki.
Silnik na 0, pompa wtryskowa na blokadę (coś o grubości fi15mm)i wałek na płetwę.
Można jeszcze wykręcić zawór N109 i sprawdzić, czy coś nie podeszło pod niego i czy po włączeniu zapłonu jest podawane 12V na ten zawór.
Pozdrawiam.

pawlo1123 · Post autor: **pawlo1123** » pt lis 13, 2015 23:15

Pierwsza rzecz niech kolega sporawdzi ustawienie rozrzadu. Jesli ok, prawdopodobnie problem z pompą, nie daje wystarczającego ciśnienia na wtryski.

KEYO · Post autor: **KEYO** » ndz lis 15, 2015 14:05

rozrzad sprawdzony i jest wszystko ok
co oprócz zaworu n 109 może odcinać paliwo?

grinio · Post autor: **grinio** » ndz lis 15, 2015 23:34

Czujnik halla??

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » pn lis 16, 2015 01:41

grinio pisze:Czujnik halla??

Tak. W silniku diesla czujnik Halla - pozdrowienia od cioci Krysi !