witam problem z a4 b7 2.0tdi BPW quattro a mianowicie mało n

Marcin997 · Post autor: **Marcin997** » ndz lis 15, 2015 19:59

witam jak w temacie posiadam audi a4 b7 z silnikiem 2.0 tdi oznaczenie BPW z napędem quattro rok2006 wedle aso2007

postanowiłem je zmodyfikować jak moje każde auto a mianowicie:

-turbo gtb2260vk

-fmic

-wylot 2.5" ( na teraz tłumiki ori końcowe)

-dpf out

-egr out

-maf out

- ori sonda egt out

-pompki ori bj

wszystko fajnie siadło ale jest jeden mankament nie wytłumaczalny ;/

Auto wylegitymowało sie mocą 230 konia i 420 nm w sumie nie myślałem, ze bd więcej km jak na te pompki ale cos jest nie tak z niutonometrem .

Co by sie nie zmieniło w mapach i dało koksu "coś" obcina i gładzi nm na rowne 420 nie wiem dlaczego.

Czy jest możliwe że napęd quattro ma jakieś zabezpieczenie przed większym nm i obcina moc >?

Mile widziane jakieś spostrzeżenie bo ręce opadają a to moje pierwsze Q ...

Pozdrawiam M.

darwaz · Post autor: **darwaz** » ndz lis 15, 2015 23:17

Masz DSG czy jak to tam zwał w audi ass-tronic?

Marcin997 · Post autor: **Marcin997** » pn lis 16, 2015 13:34

darwaz pisze:Masz DSG czy jak to tam zwał w audi ass-tronic?

skrzynia 6 gang manual

darwaz · Post autor: **darwaz** » pn lis 16, 2015 14:12

A to ciekawe

Sterowniki DSG czy tam s-tronic mają ograniczniki momentu. dq250 dla przykładu tnie równo na 420Nm co byś nie napisał w programie. Jak mi podeślesz wsad to mogę poszukać co tam jeszcze blokuje. Musi być jakiś limiter bo to nie mechanika raczej. Limiter ze sterownika DSG pokazuje się nawet w measuring blocks jako gearbox limiter i ma wartość 420. poszukaj może coś tam jest, będzie łatwiej dojść co usunąć. Zawsze możesz to wszystko oszukać dekalibrując mapy dawki na Nm, ale musisz to wszędzie uwzględnić. dużo roboty i można coś powalić.