Golf IV 1.8T 1998 rok, 8499 zł, Kraszewice

RedR6 · Post autor: **RedR6** » czw lis 19, 2015 15:45

Witam , jak Waszym zdaniem to wygląda ? Cena niska , niby z autem jest ok

http://allegro.pl/volkswagen-golf-iv-1- ... 11062.html" onclick="window.open(this.href);return false;

art_2008_a_ · Post autor: **art_2008_a_** » czw lis 19, 2015 18:02

RedR6 pisze: Cena niska , niby z autem jest ok

auto ma już prawie 18 lat to ile ma kosztować ? 12 tysięcy ?

z wyglądu jest ok, wnętrze też raczej niezłe, widać oryginalną kierownicę wersja ,98 więc jest szansa, że jeszcze pomimo wieku trochę by pojeździło

RedR6 · Post autor: **RedR6** » czw lis 19, 2015 18:38

art... są i za 12 i za 15 i wcale ideałami nie są , uważasz że na golf IV cena 8-10 tys jest cena jak najbardziej ok?
wychodzi na to że egzemplarze po 12-15tys są ostro przeplacone

krzychu195 · Post autor: **krzychu195** » czw lis 19, 2015 20:40

Zaden golf iv nie bd idealem poprostu sa to juz za stare auta by nimi byly.
Kwestia jest taka ze niektore jeszcze warto doinwestowac by pojezdzic z 2-3 lata a niektore nie.
Swoja droga w tych pienadzach mozna kupic mniej zuzyte auto, ktore sie bardziej spisze w eksploatacji.
Co do egzemlparza z ogloszenia pozostaje weryfikacja na zywo. Pamietaj ze spalnie wyniesie 8-10l przy motorze przy normalnej jezdzie.
Dla mnie takie auto by musialo wyjsc te 8500 zl gotowe do jazdy z przegladem pozakupowym.

maroTdi · Post autor: **maroTdi** » czw lis 19, 2015 21:35

krzychu195 pisze:Pamietaj ze spalnie wyniesie 8-10l przy motorze przy normalnej jezdzie.

tak jak i w 1.6 a roznica w osiagach.. ogromna

krzychu195 · Post autor: **krzychu195** » czw lis 19, 2015 22:01

Tak tylko kwestia zakupu dobrego egzemplarze. 1.8t moze sie okazac bardzo drogi.
Chodz bardzo fajny silnik tylko trzeba kupic egzemplarz w miare ok.

herbu · Post autor: **herbu** » pt lis 20, 2015 10:01

RedR6 pisze:art... są i za 12 i za 15 i wcale ideałami nie są , uważasz że na golf IV cena 8-10 tys jest cena jak najbardziej ok?
wychodzi na to że egzemplarze po 12-15tys są ostro przeplacone

Jak obserwuję ostatnio rynek Golfów IV, to ceny poleciały na łeb, na szyje. Oglądałem w weekend mk4 kombi z 2005 roku, ze 130-konnym dieslem pod maską. Auto niczego sobie, uszanowane - cena 12500 zł i jeszcze do negocjacji. A już auta z roczników 1997-2000, spokojnie można znaleźć za 5-7 tys. i niekoniecznie będą to trupy. Wiadomo, ideały też nie, ale poprawki w takim mk4 to nie jest jakiś wielki koszt. Dzisiaj był może pojadę z ciekawości obejrzeć mk4 tdi z 2000 roku za 4800 zł - stoi koło mnie i sam jestem ciekaw co to za rodzynek

krzychu195 pisze:Zaden golf iv nie bd idealem poprostu sa to juz za stare auta by nimi byly.

Niekoniecznie - są jeszcze zapaleńcy, szczególnie tu na forum, których auta mimo 15 lat na karku dalej są ideałami

RedR6 · Post autor: **RedR6** » pt lis 20, 2015 16:11

sprawdze i dam znać

Pastusiak · Post autor: **Pastusiak** » sob lis 21, 2015 01:47

herbu pisze:Jak obserwuję ostatnio rynek Golfów IV, to ceny poleciały na łeb, na szyje. Oglądałem w weekend mk4 kombi z 2005 roku, ze 130-konnym dieslem pod maską. Auto niczego sobie, uszanowane - cena 12500 zł i jeszcze do negocjacji. A już auta z roczników 1997-2000, spokojnie można znaleźć za 5-7 tys. i niekoniecznie będą to trupy. Wiadomo, ideały też nie, ale poprawki w takim mk4 to nie jest jakiś wielki koszt.

Zgadza się, tylko po pierwsze kombi idą gorzej, nie ma chętnych, niż na zwykłe hatchbacki, poza tym mowa tutaj jest o wersji GTI..1,8T która po zmianie programu/mapy ma 190-200 KM, no co jak co ale za 5-7 tys na pewno nie kupi się zdrowego GTI. Tak jak Mk3 VR6 kosztuje swoje mimo że ma 20 lat, czy np Audi S3 99 roku też nie kosztuje 8 tys..tylko 18 najwyżej.
Ja powiem tak z doświadczenia jak kupowałem swojego GTI to wszystkie te auta poniżej 10 tys to śmieci, ja kupiłem za nieco mniej niż 11 tys 2000 rok a i tak wkład wyszedł 3 tys.. mimo że auto na prawdę niezłe, bo zawsze może być coś do zrobienia ale po co jeszcze jakiegoś ulepa kupować żeby do tych 3 tys drugie trzy dokładać?
A takie auta "wytanione" to mają takie wady że to jest nieporozumienie, wycieki z zespołu napędowego, opadające drzwi, które nie trzymają linii i ocierają o próg, popękany cały środek, nie trzymają mocy, łyse opony i całe malowane.

herbu · Post autor: **herbu** » sob lis 21, 2015 11:23

Pastusiak pisze:Zgadza się, tylko po pierwsze kombi idą gorzej, nie ma chętnych

Być może, ale też wśród osób mających rodziny z dziećmi, właśnie kombiaki idą jak woda

Sam bym takim nie pogardził

Pastusiak pisze:poza tym mowa tutaj jest o wersji GTI..1,8T która po zmianie programu/mapy ma 190-200 KM, no co jak co ale za 5-7 tys na pewno nie kupi się zdrowego GTI

Jasna sprawa - ja tu mówię o zwykłym golasie 1.4 albo 1.6.

Pastusiak pisze: Tak jak Mk3 VR6 kosztuje swoje mimo że ma 20 lat, czy np Audi S3 99 roku też nie kosztuje 8 tys..tylko 18 najwyżej.

W przypadku Audi, to jak dla mnie ich ceny są mocno przesadzone, ale skoro ludzie tyle chcą płacić, to za tyle są wystawiane

Pastusiak pisze:bo zawsze może być coś do zrobienia ale po co jeszcze jakiegoś ulepa kupować żeby do tych 3 tys drugie trzy dokładać?

Prawie zawsze po zakupie jakieś wydatki będą, choć... ja albo mam szczęście, albo wyszukuję auta starsze, ale dobre i do ostatnich moich kilku aut, pakiet startowy zamknął się kwotą 0 zł

Ale też rzadko kupuję auto na dłużej niż rok

Podsumowując - znalezienie GTI z 1.8T pod maską jest nie lada wyzwaniem. Dobre sztuki nie kosztują mniej jak 12 tysięcy. Sam kiedyś myślałem nad takim i doszedłem do wniosku, że łatwiej znaleźć zadbanego TDI niż zdrowego 1.8T.

Kto jest online