Jaka skrzynia,do czego i od czego (temat zbiorczy)

vr6 Power · Post autor: **vr6 Power** » pn sie 24, 2015 22:33

kazimierz7777 pisze:Witam od czego jest korek zielony na skrzyni biegów ??

Tą zaślepką sprawdzasz znak na sprzęgle/kole zamachowym jak ustawiasz rozrząd a do czego więcej się ja używa to nie wiem .

Post autor: **Michał_1977** » sob sie 29, 2015 11:26

vr6 Power pisze:a do czego więcej się ja używa to nie wiem .

Do ustawienia zapłonu lub kąta wtrysku w dieslu,za pomocą lampy stroboskopowej.
Niektórzy spece,używają go też do dolewania oleju do skrzyni

,tylko później muszą jeszcze sprzęgło zmienić

sebekgolf · Post autor: **sebekgolf** » pt paź 16, 2015 23:48

Pytanie takie mam. Ślęczę już dość długo nad skrzyniami i dalej do ładu nie doszedłem. Ponoć najdłuższa do MK4 to DRW. Szukam jakiejkolwiek innej ( może być nawet z 2,0, byle pasowała do 1,9 PD, mogę nawet zmienić dzwon jeśli to coś pomoże), byle była dłuższa. Ponoć jest ( tak wyszperałem na forum Leona) jakaś skrzynia, która przy 3000obr daje 190 na liczniku ( DRW daje około 170). Zna ktoś oznaczenie tej skrzyni? Ewentualnie w grę wchodzi zrobienie hybrydy. Obecnie mam ERF i w sumie pierwsze cztery biegi mi odpowiadają ( no może 1-2 mogłoby być dłuższe), ale 5 i 6 są zdecydowanie za krótkie. Odpowiadałoby mi właśnie coś w okolicy 190 km/h przy 3000 obr na 6 biegu.

realtek · Post autor: **realtek** » wt lis 24, 2015 23:51

Witam,
Jako, że moja skrzynia w MK IV variant ATD dobiega swego żywota, szukam zamiennika i mam okazje za dobre pieniądze kupić 6-tkę z Bory 2000 115KM, oznaczenia jeszcze nie znam. Czy to jest do założenia P&P??

Błagam, odpowiedzcie

sebekgolf · Post autor: **sebekgolf** » śr lis 25, 2015 00:03

sprzęgło jest inne i półosie, zamach itd. Sporo do przekładki ale jak kupisz komplet gratów to jest P&P

realtek · Post autor: **realtek** » śr lis 25, 2015 00:13

Sprzęgło jest inne? Z tego co czytam, to wymogiem do 6b jest dwumasa, a ja w moim Pd dwumasę posiadam, chyba, że jakaś inna średnica.
Wiem, jaki model skrzyni bym mogl kupić, EFF, czy faktycznie muszę zmienic sprzęgło, zamach i poloski?

Ewentualnie AHF z 110 podejdzie?

Dziękuje za odpowiedź

sebekgolf · Post autor: **sebekgolf** » śr lis 25, 2015 10:11

5 biegowa skrzynia ma mniejsze sprzęgło ( średnica jest inna) a co za tym idzie dwumas też jest inny. Flansze na półosiach z tego co pamiętam też są inne. Gdzieś na forum był temat o wymianie skrzyni z 5b na 6b. Chyba jeszcze linki do wybieraków też są inne.

tu masz jeden z tematów który na szybko znalazłem a na pewno było ich więcej:

viewtopic.php?t=303156" onclick="window.open(this.href);return false;

realtek · Post autor: **realtek** » śr lis 25, 2015 13:30

Dziękuje za odpowiedź

A jeśli chodzi o inna skrzynie z 110 lub 90, to podejdzie bez przeróbek?
Mam na myśli, np skrzynie z 99 roku, AHF, mam okazje tanio taka kupić.
Wiem, że są dwa rodzaje wybieraków, chyba będą inne, chyba, że kupię je razem ze skrzynia.

Proszę odpowiedzcie w miarę szybko, czy taka skrzynia odejdzie bez rzeźby do ATD 2004, bo muszę działać szybko - na dniach wyjeżdżam za granicę, druga opcja to właśnie skrzynia z AHF z 2001 roku. Jeśli chodzi o przełożenia, to ta z AHF nie będzie się zbytnio nawet różnić od mojego EUH'a (sprawdziłem). Sory, że nie pisze modelami, czekam na info od sprzedających, ale czy ktoś może mi podpowiedzieć, czy to podejdzie?

Seerq · Post autor: **Seerq** » czw gru 03, 2015 16:35

Witam, z racji tego że nie jestem do końca pewien czy mam zamontowaną odpowiednią skrzynię w moim aucie, chciałbym się dowiedzieć jaką mam aktualnie zamontowaną skrzynię lecz za nic nie mogę znaleźć oznaczeń. Próbowałem szukać na forum jakichś informacji lecz nie pomogły one mi za dużo. Byłby ktoś w stanie opisać z której strony mam patrzeć, gdzie może się to znajdować? Załóżmy że otwieram pokrywę silnika i widzę skrzynię tak jak na zdjęciu, gdzie szukać kodu?

Obrazek

kornat · Post autor: **kornat** » czw gru 03, 2015 17:04

Jak dobrze pamiętam w SDI jest skrzynia ze sprzęgłem odwrotym, czyli typ 02K. W przypadku tego typu skrzyń oznaczenia masz na obudowie mechanizmu różnicowego przy półosiach. Więcej info oraz zdjęć w poniższym linku
http://www.skrzynie.com.pl/skrzynie-bie ... p-02k.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Seerq · Post autor: **Seerq** » czw gru 03, 2015 17:14

Tak, w SDI sprzęgło jest "odwrotne". Jutro spojrzę, ciekawe czy uda mi się coś tam doczytać. Swoją drogą jak już pytam to może ktoś byłby w stanie tak mniej więcej rozpisać jakie obroty ma na piątym biegu przy prędkościach 80, 100 i 120 km/h, w silniku 1.6benz i 1.9 sdi.

kornat · Post autor: **kornat** » czw gru 03, 2015 17:27

Jeżeli podasz oznaczenie skrzyń będę wstanie udzielić takiej informacji jakie są obroty względem prędkości.

Seerq · Post autor: **Seerq** » czw gru 03, 2015 17:37

To na dzień dzisiejszy chciałbym się dowiedzieć jak to wygląda przy oryginalnej skrzyni do SDI czyli DUS(z tego co wiem to ta właśnie była montowana przy sdi, jeżeli się mylę to proszę poprawić). Masz jakiś programik do obliczania tego?

kornat · Post autor: **kornat** » czw gru 03, 2015 18:01

Tu masz stronkę z przełożeniami dla danej skrzyni
http://www.dieselschrauber.de/GKB.html" onclick="window.open(this.href);return false;
i wyliczasz według wzorów
V = ( 0.188 * D * n ) / ( Ib * Ig )

D = ( 25.4*F + 0.02*S*P ) / 1000

V - predkośc rzeczywista [km/h]
D - średnica koła [m]
n - obroty silnika [obr/min]
Ib - przełożenie danego biegu
Ig - przełożenie przekładni głównej
F - średnica felgi [cale]
S - szerokość opony [mm]
P - profil opony

Dla "leniwych" jest stronka, która liczy
http://www.unixnerd.demon.co.uk/revs.html" onclick="window.open(this.href);return false;