Problem z silnikiem i odpalaniem

krrm · Post autor: **krrm** » wt lis 24, 2015 18:33

Witam
Na początku przepraszam że może się temat powtórzyć, ale mam nóż na gardle i mało czasu na szukanie.
Mianowicie od jakiegoś czasu golfik miał problem z obrotami, raz za niskie raz falowanie a innym razem w normie. W ostatnią sobotę autko jeździło dobrze, do czasu, a mianowicie podczas jazdy, puszczając gaz to czułem jak auto ma opory (jakbym naczepę ciągnoł ), dodając gazu szarpnięcie , po jakiś 10 min jazdy, przy prędkości 100-120 przerywanie, ale jeszcze jechał, wjeżdżając na parking zgasł , ale odpalił jeszcze, aż zgasł i koniec. Objawy takie jak, piłowanie po 10 sekund i nic, tylko jakieś chęci jak by chciał a nie mógł, myślałem że pompa paliwa ale na początku roku wymiana na nową, myślałem że filtr paliwa, ale odkręciłem przewód doprowadzający do wtrysku paliwo, i paliwo podaje, myślałem że zapłon, ale świece tydzień temu na nowe wymienione,kable jakiś czas temu ale przebicia chyba nie mają, kopułka tez jakiś czas temu wymieniona , sprawdziłem iskra jest choć nie wiem jaka powinna być mi wydaje się że za mała. Już nie wiem gdzie jeszcze szukać, golfik ma silnik 1.8l aam.
proszę o pomoc

seebik86 · Post autor: **seebik86** » wt lis 24, 2015 21:03

masz gaz???

krrm · Post autor: **krrm** » śr lis 25, 2015 09:31

niestety nie mam, tylko benzyna

mka 3 · Post autor: **mka 3** » śr lis 25, 2015 11:37

krrm, czujnik hala i cewka sprawdzone?

krrm · Post autor: **krrm** » śr lis 25, 2015 12:18

mianowicie jak napisałem sprawdzałem czy iskra jest, niby jest ale mała, nie mam cewki na podmianę żeby sprawdzić, a czujnik halla nie wiem jak sprawdzić, po za tym w książce nie pokazują czujnika halla, wiem że jest w aparacie zapłonowym tylko jak się dostać do niego, i jak sprawdzić ???

ok poczytałem już wiem jak sprawdzić i ewentualnie wymienić, ale i tak nie mam 100% pewności bez podpięcia pod kompa

seebik86 · Post autor: **seebik86** » śr lis 25, 2015 15:52

wez zdejmij klemy na noc rano odpal niech na spokojnie pochodzi.

krrm · Post autor: **krrm** » czw lis 26, 2015 10:29

seebik86 pisze:wez zdejmij klemy na noc rano odpal niech na spokojnie pochodzi.

niestety pomysł się nie sprawdził

Axaris · Post autor: **Axaris** » czw lis 26, 2015 11:20

Odepnij kostkę od czujnika temperatury cieczy i spróbuj odpalić

mka 3 · Post autor: **mka 3** » czw lis 26, 2015 11:34

krrm, odkręć obudow gdzie jest wtrykiwacz , i niech ktoś odpala auto a ty popatrz czy wtrysk podaje paliwo .

krrm · Post autor: **krrm** » czw lis 26, 2015 12:34

Axaris pisze:Odepnij kostkę od czujnika temperatury cieczy i spróbuj odpalić

z czujnikiem sprawdzone na samym początku

krrm · Post autor: **krrm** » czw lis 26, 2015 12:42

mka 3 pisze:krrm, odkręć obudow gdzie jest wtrykiwacz , i niech ktoś odpala auto a ty popatrz czy wtrysk podaje paliwo .

to niestety sam nie sprawdzę, no cóż syn będzie pomocny

o ile w sobotę dopisze pogoda.

Zastanawiam się jeszcze nad kostką stacyjki, w okolicach lata parę razy mi z niej dymiło czyli się wypala może tam coś już nie wytrzymało , choć jeszcze mam teorię i podejrzewam immobilizer ?? ma ktoś info jak takowy się zachowuje, co odcina ??
Po ustaleniach i przemyśleniach, doszedłem do wniosku że jeśli uszkodzony jest czujnik halla to nie powinno być chyba iskry?? tak samo jak w przypadku cewki ?? może i się mylę

mka 3 · Post autor: **mka 3** » pt lis 27, 2015 00:11

krrm, jak blokuje immo to odpali i zaraz zgasnie.