Jaki olej? - do silnika benzynowego !!

[plebaniak1992]

qto moj ma przelatane 250000 i ponoc powinien smigac na 10w i drugi powod silink pobrał na 8tysiecy okolo 800ml oleju ale w tym byl wyciek spod dekla zaworu lecz nie wiem ile ucieklo a ile wypil . własnie w sumie to nie wiem czemu czemu z 5w na 10w przeskoczyc ... tym bardziej ze motul x-cess jest dedykowany chyba do 1.8t. wiec ogolnie nie wiem juz sam he co mechanik to inaczej...

[Qto]

moj ma przelatane 250000 i ponoc powinien smigac na 10w

ponoć... czytałeś ten temat od początku?

drugi powod silink pobrał na 8tysiecy okolo 800ml oleju ale w tym byl wyciek spod dekla zaworu lecz nie wiem ile ucieklo a ile wypil

to mój pił 10x tyle (brak wycieków) i zdecydowałem się na lepszy olej niż był wcześniej...i widzę same zalety tej zmiany

[jameess]

tym bardziej ze motul x-cess jest dedykowany chyba do 1.8t. ...

Żaden motul nie jest dedykowany do 1.8T siejesz chłopską demagogie i piszesz bzdury, jak już lubisz pisać bzdury to napisz kiedy producent zaleca przejść na olej 10w ? Czy tylko guru mechanik tak powiedział?

Radzę ci zmień mechanika!!! Mechanicy prawie nigdy nie mają pojęcia o olejach i leją to co maja na półkach.

Motul, olej jak olej ani zły ani jakiś super, przy odpowiednich wymianach szkody silnikowi nie zrobi.

To że silnik wziął 800 ml to nie jest przecież jakaś duża ilość, nie napisałeś jak jeździsz, bo np, autostrada do zawsze coś weźmie, jak bulwarowa jazda to niewiele, a tak w ogóle silnik ma w końcu 20 zaworów i oleju coś wziąć musi .

Mój 1.8T obecnie jeździ na oleju COMMA Syner g 5w40 ful syntetyk.

[plebaniak1992]

jamess widzisz słowo chyba w tym zdaniu? swiadczy ze nie jestem pewien. zadałem jedno krółtkie pytanie i chodzi mi i jedna prosta odpowiedz tak lub nie...Styl jazdy to róznie nieraz pocisnie sie szybciej . Dodam tylko ze na wolnych obrotach na 5w motulu słychac lekkie postukiwanie w silniku wiec chcialem zalac 10w moze bd troche ciszej... Nie znam sie na mechanice wiec pytam. pozdrawiam

[jameess]

A jak ktoś nie zauważy słowa"chyba" i weźmie te bzdury na poważnie?

A tu taki przykład użyci słowa (partykuły) chyba :
Chyba była wczoraj fajna pogoda... no chyba była nie?

I napisałeś ze coś stuka, rozumiem że trzeba spojrzeć do szklanej kuli tak? Bo nie napisałeś czy stuka na zimnym czy na ciepłym w jakim obszarze silnika, czy to może popychacze, czy może łańcuch, bo jeśli to popychacze to jeszcze coś można o oleju pomyśleć , bo jeżeli łańcuch to olej sprawy nie załatwi.

Jeżeli "popychacze" klepią" na zimno to zastosować olej który ma jak najmniejszą lepkość w 40 st, np. lepiej 70, niż 80, jak klepią po rozgrzaniu to olej musi mieć wyższa lepkość w 100 st, np, lepiej 14 niż 9. Jak klepią na zimno i po rozgrzaniu to są do wymiany.

To wszystko możesz sprawdzić w kartach charakterystyki każdego oleju i skup się na 5w40. Oleje tej samej klasy np 5w40 czy inne potrafią się znacznie róznić parametrami. Przed zmianą oliwy zrobiłbym płukankę,a no i nie oczekuj że oliwa uzdrowi twój motor w sytuacji kiedy wymaga remontu.


PS.

Jak zalejesz do tego silnika jakikolwiek olej 10w to znaczy że nie lubisz swojego auta i chcesz mu zrobić kuku.

[plebaniak1992]

no dzieki za odpowiedz. słychac lekki bardzo lekki stuk spod pokrywy dekla zaworów i obstawilbym ze to szklanki i słychac tylko na cieplym silnku ... silnik jest w dobrej kondycji wszystko wymieniane na bierzaco ... A tak na marginesie to zeby usłyszec stukanie to trzeba sie wsluchac.. Dobra nic juz nie modze zostane na motulu x-cess 5w40.

[Poldzer]

Jaki olej do silnika i skrzyni w mk2 1.3 KAt gaźnik? Kolega mi poleca ten: http://allegro.pl/valvoline-maxlife-10w ... 54258.html" onclick="window.open(this.href);return false; leje go do swojej astry też w lpg i podobno wyciszył mu się silnik.

[dany_47]

Ja poszedłem w to.
W ASO nie mieli przeciwwskazań. Zobaczymy jak z czasem się zachowa silnik. Narazie spoko.

[jameess]

Olej jak olej , jedynie nie nadaje sie do LPG ponieważ ma za niski TBN.

[Poldzer]

Który|?

[darov]

Siema Pany Jestem na etapie poszukiwań kolejnych informacji na temat oleju do mojej VR-ki
Miałem autko zalane już LM 5W40, ale wydawało mi się że nie jest zbytnio idealny ponieważ słyszałem na rozgrzanym silniku jak czasem "zarzegota" łańcuszek i pomyślałem za rzadki dla napinacza, zmiana poszła na 5W50 i stwierdzam że nie wiele mi to pomogło

Gadałem z dobrym znajomym co też bawi się tymi silnikami i podpowiedział żeby lać Valvo 10W60 i będzie wszystko ok ale ja nie do końca jestem przekonany bo to półsytntetyk. Silnik jakieś 1,5 roku po remoncie, nie bierze grama oleju, czasem na rozruchu delikatnie coś cicho popuka ale to nic martwiącego
Zastanawiam się jeszcze nad Shell Helix Ultra Racing 10W60 a to już syntetyk ale nie znam na jego temat opinii i sam się zamotałem
Podpowiecie?

[pironet]

Podpowiecie?

podaj przebieg ,bedzię łatwiej

[darov]

230tys.

[dany_47]

10W60 to olej bardzo gęsty. Na zimnym silniku będzie bardzo długo rozpływał się po układzie smarowania co za skutkuje pukaniem grzechotaniem itd przez te kilka sekund. Najbardziej optymalne oleje na polskie warunki to 5W40 lub 5W50.
Na olejach gęstych 5W50 czy 5W60 trzeba być delikatnym dla silnika przy niższych temperaturach jego pracy niż optymalna. Z kolei przy skrajnie wysokich temperaturach będzie lepiej zabezpieczał silnik.
Olej 10W będzie powodował utrudniony start silnika przy temperaturach poniżej 20 stopni. Co prawda jakoś w ostatnich latach ultra zim nie było ale kto wie kiedy i jaki mróz nas zaskoczy.