MK4 R-Line V5 AQN JAZZBLUE by afej

[illest_32t]

Już słyszałem ze 9 z przodu 10 z tyłu ;P Tylko mi osobiście wzór nie leży ;/

Moze dlatego ze rotor jest praktycznie w kolorze rantu (przynajmniej na zdjęciu). Jakby go pomalował na ciemniejszy srebrny to byłby sztos. Na aucie tez bedzie lepiej sie prezentowało. Jeszcze jak wstawi konkret hamulce to bedzie sztos.

[afej]

Już słyszałem ze 9 z przodu 10 z tyłu ;P Tylko mi osobiście wzór nie leży ;/

Moze dlatego ze rotor jest praktycznie w kolorze rantu (przynajmniej na zdjęciu). Jakby go pomalował na ciemniejszy srebrny to byłby sztos. Na aucie tez bedzie lepiej sie prezentowało. Jeszcze jak wstawi konkret hamulce to bedzie sztos.

nie praktycznie, tylko tego samego koloru, bo felga jest cała w polerce i taka zostanie, trzeba tylko je odświeżyć, boję się tylko polerki, ale spróbuję przez pierwszy sezon, jak będzie lipa z utrzymaniem to bym pomalował rotor, co do hamulców to będzie większy hebel, bo AQN ma już w serii 312, więc przekładam do siebie i zaciski pójdą w kolor budy.

[hayperekpo]

boję się tylko polerki, ale spróbuję przez pierwszy sezon, jak będzie lipa z utrzymaniem to bym pomalował rotor

Mycie na bezdotyku + jakiś delikatny środek do usuwania pyłu z klocków, żeby się nie wżerał. Do tego delikatna pasta pokroju Meg Rim cleaner i masz spokój

[TerrySound]

No zmiany konkretne Wszystko jak najbardziej na duży plus

[sliwa404]

Propsuje felunek

[yetui86.86]

Kurde jak człowiek patrzy na foty jak wyglądał na początku a teraz , to powiem szok jak auto może się zmienić , osobiście ci go trochę zazdroszczę , zrobiłeś więcej w jeden rok niż ja w sześć haha pozdro trzymaj tak dalej , znakomity mk4

[macabra_]

O, kolejny AQN wyjedzie w tym sezonie

[peppa_814]

Od zawsze robiło mnie Twoje auto i chwaliłem każdego moda. Będę ściągał.

[afej]

sprzedaje swoje felgi z oponami w promocyjne cenie, brać!

http://allegro.pl/felgi-18-cult-vw-audi ... 32220.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[peppa_814]

Ło Panie, za swoje dałem mało mniej. Ale opona do jazdy a nie na zloty.

[boris_kafarrow]

Ło Panie, za swoje dałem mało mniej. Ale opona do jazdy a nie na zloty.

To przepłaciłeś

[afej]

jestem na etapie zbierania informacji co potrzeba do swapa, więc jakby ktoś miał jakiekolwiek info to proszę tu pisać

Auto jest w automacie, ja chcę przełożyć od razu z manualną skrzynią, dlatego chciałbym się upewnić co dokładnie potrzebuję, z tego co się wstępnie dowiadywałem to wiadomo (skrzynia, kompletne sprzęgło, półosie i rozrusznik). Co z pedałami? Tylko pedał gazu będzie potrzebny, oraz co z mechanizmem z linkami od dźwigni zmiany biegów? Będę wdzięczny za każde najdrobniejsze nawet info.

Druga sprawa układ wydechowy, etka pokazuje, że automat ma ciut inne wymiary od manuala, przykładowo odcinek rura wydechowa z katalizatorem automat (1050x140x120) i manual (1100x260x160). Nie przejmować się tym i przeszczepiać wydech z automatu ?

[MariuszPrusia]

Ja mam spostrzeżenia co do automatu. Wydech powinienem podejść bez problemu. Wymiary inne no z tyłu skrzyni masz wymiennik ciepła od oleju skrzyni. Automat jest niesamowicie wielki w stosunku do manualu. Przepustnica jest na linkę w aqn? Mi się zdaje że elektryczne to pedały nie musisz ruszać, co najwyżej sam gaz jak ma inną oporność ale wydaje mi się że będzie to samo i w etce do sprawdzenia. Wybierak to razem ze skrzynia polosie najlepiej komplet kupić ale nie podejdzie Ci czasem nawet skrzynia z tdi?

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[afej]

Ja mam spostrzeżenia co do automatu. Wydech powinienem podejść bez problemu. Wymiary inne no z tyłu skrzyni masz wymiennik ciepła od oleju skrzyni. Automat jest niesamowicie wielki w stosunku do manualu. Przepustnica jest na linkę w aqn? Mi się zdaje że elektryczne to pedały nie musisz ruszać, co najwyżej sam gaz jak ma inną oporność ale wydaje mi się że będzie to samo i w etce do sprawdzenia. Wybierak to razem ze skrzynia polosie najlepiej komplet kupić ale nie podejdzie Ci czasem nawet skrzynia z tdi?

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Przepustnica w AQN jest elektroniczna, pedał sprzęgła i hamulca ponoć może zostać z diesla, gaz być może będzie do zmiany tak jak mówisz, ale to się okaże. Co do skrzyni to ma inne przełożenia, muszę zaopatrzyć się w skrzynie o oznaczeniu FBK, do tego półosie i kompletny dwumas.

W tym miesiącu chciałbym już skompletować wszystko pod manuala, kolejne graty jakie muszę kupić to tarcze i klocki przód tył, do tego osłony tarcz, najchętniej od razu łożyska z przodu bo nie wiem w jakim stanie są na zwrotnicach w dawcy, na tyle również piasty, bo osłona tarczy jest większa, a jak wiadomo wymiana jest kolizyjna z piastą, zastanawiam się również nad kompletem poliuretanów jak już ma być wszystko tip-top. Dodatkowo przydałoby się od razu zregenerować i pomalować zaciski, aby ładnie siadło do nowego koła. Jak widać koszty nie są małe, dlatego to tak długo trwa...