Witam
Zawsze kiedy to temperatura na dworze spadnie poniżej 0 w moim golfie zapala się kontrolka Airbag.
" 588- Airbag Igniter; Driver Side (N95)
33-10- Resistance too Low- Intermittent "
Postanowiłem coś z tym zrobić.
Wyciągnąłem więc fotel, odpiąłem wtyczkę, popsikałem kontaktem, troszeczkę poruszałem wtyczkami, poczyściłem i wszystko złożyłem. Po kilku dniach jednak znowu się zapaliła i nie mam pojęcia co zrobić.
Wymienić wtyczkę czy wywalić kompletnie i zlutować kabel ?
Pali się kontrolka poduszek
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Pali się kontrolka poduszek
Jeśli rzeczywiście to wtyczka robi takie jaja ... to zostaje zamiana na jakieś nowe - które będą ładnie się ze sobą trzymały lub Twoja metoda z lutowaniem
Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON
- xlsss
- Użytkownik
- Posty: 487
- Rejestracja: czw gru 18, 2008 17:03
- Lokalizacja: Opole/Wróblowice
- Auto: MK3
- Silnik: AAZ
- Kontakt:
Pali się kontrolka poduszek
Ten sam problem miałem z poduchami w corsie kobity. Winne były luźne styki na kostkach i co chwilę wywalało zbyt dużą rezystancję. Najlepszy, najtańszy i najpewniejszy sposób to zalutować to dziadostwo i po sprawie
- Qto
- _
- Posty: 19379
- Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
- Lokalizacja: Guadalajara
- Auto: MK 4
- Silnik: ASZ
- Kontakt:
Pali się kontrolka poduszek
tu problemem raczej nie jest przerwa w obwodzie ...lutowanie i wymiana wtyczek to jak jest zbyt duża oporność - przerwa, słaby styk lub jego braksulekmk4 pisze:Resistance too Low
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 250 gości